העברתי את הידיעה אל עידו כדי שיעביר אותה דרך הצנזורה ויפרסם היות ולא הייתה לי גישה אל מחשב מיום התאונה עד היום. אם יכולתי הייתי מפרסם אותה בעצמי.
יש מקום לידיעות מסוג זה בפורום שלנו היות ואלו חדשות צבאיות. בנוסף לידיעות כאלו, בדרך כלל, אין מקום באף כלי תקשורת אחר. ברוב כלי התקשורת לא יפרסמו ידיעה כזו אם לא יהיו שם הרוגים, אפשרות אחרת שהידיעה הייתה מתפרסמת היא אם התאונה הייתה נגרמת בגלל כשל טכני בטנק הכי חדש בצה"ל. גם תאונות דרכים שאין בהן הרוגים לא מתפרסמות בעיתונים אבל הן כן מעניינות את מי שמתעניין בתאונות דרכים או ברכב.
מאחר ולא היו הרוגים ולא היה כשל טכני התאונה הזאת לא הופיעה בעיתונים או בגופי חדשות אחרים. אבל בפורום שלנו, שבו נמצאים מי שכן מתעניינים בצבא בכלל ובחיילים ורק"ם בפרט, הידיעה הזאת כן מעניינת. עובדתית אפשר לראות כמה אנשים צפו בה.
בפורום הזה צופים גם בעלי עיניין שונים: חיילים, מפתחים, אנשי תעשיות בטחוניות, אמהות של חיילים, קצינים בכירים, מרגלים (!) ועוד. מידע כזה מעניין את אותם צופים וכל זמן שהוא עומד במגבלות הצנזורה ואינו פוגע בביטחון המדינה אנחנו נשמח לספק את סקרנותם.
צריך לזכור שלפעמים אנחנו מפרסמים פה מידע שמגיע אלינו מבעלי אינטרסים שונים, כמו: מפקד שרוצה להרגיע אמהות לחוצות בכך שהוא מפרסם מה בדיוק קרה, קצין חימוש שרוצה לדווח לגורמי פיתוח פרטים שעליהם אסור לו לדבר איתם, איש תעשייה בטחונית שרוצה להציג את המוצר שלו כמוצלח יותר ממוצר קיים וכו'. אני לא אומר שמשהו מכל אלו קרה פה אבל אני משאיר לכל התוהים את העובדה הזאת כחומר למחשבה...
גם מידע שקיבלנו מבעל אינטרס נבדק ומוצלב, אח"כ הוא עובר דרך הצנזורה לאישור ורק אחר כך מפורסם .
אנחנו לא כותבים את כל מה שאנחנו יודעים, כפי שחלק מהמגיבים רמזו, (קצת נעלבתי מהאמירה הזאת) אם כל מה שאנחנו יודעים כבר כתוב אז מה יהיה ללנו לחדש מחר? האם לא למדנו על נתונים שעלולים לפגוע בביטחון המדינה? האם אנחנו מפרסמים כל דבר שאנחנו שומעים עליו?
אפשר לראות בתגובה שלי למאמר של אמנון ברזילי עד כמה יש דברים שאני יודע עליהם שאיני יכול לכתוב כאן (כמו: כמה טנקים באמת יש לנו, לאן נעלמו טנקים ספציפיים, מה עושים בחיל האוויר עם הגנת שמי המדינה ועוד ועוד).
אין פה שום "נטיה סוחפת לזלזל בביטחון שדה ולהנפיץ את הפורום בשפע נתונים , רק ע"מ להראות 'אני תותח ויודע הרבה'", אם הייתה נטיה כזאת כבר מזמן היינו מוזמנים לחקירה איפשהו. כרגע ההיפך הוא הנכון, וד"ל...
אין פה גם "להיטות להעביר ידיעה, להיטות להעמיס בנתונים לא רלוונטיים, להיטות להשתמש בשמות של בסיסים,להיטות לכתוב כותרת בומבסטית (תאונה מבצעית, סימן 4) ולהיטות לעשות גלים מחומר שבעצם הוא כלום". החומר הזה הוא לא כלום, יש סיבה לכך שהוא פורסם והסיבה היא שאתה (בין השאר) רצית לקרוא אותו. וכן שלא תוכל לקבל אותו באף מקום אחר.
דווקא המגיבים הלהוטים יותר מכירים אותי ויודעים עד כמה יש לי יותר מידע ויותר במות כדי לפרסם אותו. לאותם אנשים יש גם את מספר הטלפון הפרטי שלי ויכולים לפנות אלי בכל שעה (אם אני לא עונה סימן שאני ישן).


לגבי המושג תאונה מבצעית: ייתכן שהייתי צריך לדייק ולומר תאונת אימונים. אבל, כוונתי הייתה תאונה ראשונה מאז שהטנק הפך למבצעי, סליחה על הטעות, סביר להניח שאם הייתי רואה את הידיעה מול העיניים הייתי כותב אחרת, מאחר והכתבתי אותה בטלפון נפלתי פה.
הכוונה של המילה מבצעית הייתה ברורה לי ועדיין היא ברורה לי, אני מצטער אם מישהו הבין משהו לא נכון כשהוא קרא רק את הכותרת. כדי להבין כותרות יש לקרוא גם את גוף ההודעות ולא רק את הכותרות.

אני לא יודע אם להיות מוחמא או להיעלב מהביקורת שהטיחו בנו פה. מצד אחד זה פורום וכל אחד יכול לכתוב פה את מה שהוא חושב שנכון גם אם לא בדק זאת, מצד שני יש פה דרישה מצד הקוראים לאיכות כמו שמצופה מכלי תקשורת אחרים. לכן כשקצת לא מדייקים חוטפים התנפלות שכזו.
אני שמח לקבל ביקורת, בדיוק לצורך כך מסרתי לאנשים ספציפיים את מספר הפלאפון שלי, בדיוק לצורך כך קיימת ת.ד..

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il