בגלל המחיר - הנשיא טס לחו"ל עם חברה זרה

טייסי אל-על שיגרו מכתב התנצלות לנשיא המדינה, שמעון פרס, שיצא ביום ראשון לביקור ממלכתי בקנדה,
ובאופן חריג יטוס בחברת תעופה זרה. הטיסה הועברה לידי חברת אייר קנדה בעקבות דרישת חברת
אל-על דרשה לתוספת של 4,700 דולר על העברת בלון חמצן במטוס.

הנשיא פרס היה אמור לטוס עם חברת אל-על שזכתה במכרז, כנהוג בטיסות מהסוג הזה. בשל נוהל חובה
בטיסות של אישי ציבור, הפרמדיק של הנשיא פרס היה מחויב להביא למטוס בלון חמצן למקרה חירום.
בחברת אל-על החליטו לדרוש תוספת תשלום ניכרת ובבית הנשיא הוחלט לפנות לחברת אייר קנדה,
שהציעה הצעה נמוכה באופן משמעותי ולא הזכירה עלות של בלון חמצן כלל.

http://www.news1.co.il/Archive/001-D-296772-00.html
____________________

רוצה לומר מילה טובה על הנשיא פרס ולשכתו, שהחליט לטוס עם חברת תעופה אחרת בגלל המחיר
המופקע של "אל-על". לצערי אני לא מאמין שיש איש ציבור אחר שהיה עושה את השינוי הזה, שהרי
מדובר בכספי משלם המסים.

דבר לא נותר מהילת העבר פרט לבטחון ... וגם זה כבר לא כזה קורץ... חברה לא יעילה, מנגנון מיושן עם מאפיית עובדים שחונקת את החברה.

גם הביטחון כבר לא כזה אוי-אוי-אוי, בהתחשב בשדרוג הבטחוני שלא מעט טרמינלים בעולם וכמעט כל הטיסות ל\ב\מארה"ב עברו.

אני לא יכול שלא להסכים עם הכותרת שלך. השירות באל-על משאיר טעם חמוץ בפה ובאופן כללי היחס ללקוח ככה, לא מי יודע משהו. לזה יש להוסיף את המחירים הלא שפויים - אלף דולר הבדל בין טיסה עם אל-על לטיסה עם חברה אמריקנית שגם תיתן שירות טוב יותר זה לא הגיוני בעליל. אל-על מתנהגת כחברה שאין לה תחרות ויש להניח שהלקוח הישראלי לא ישאר נאמן לנצח במצב הזה.

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

ע"ע, הבאת אייכמן במטוס החברה.

אימת הטיסות/תפילות במעבר לניו יורק כבר הבריחה המון מהטסים לענייני עבודה. גם אם השעה או המחיר נוחים, טיסה באל על (במחלקת תיירים בוודאי) לא כדאית משום המועקה שבלהרגיש כאילו אתה באוטובוס. את הקווים הקצרים כבר סגרו, מחוסר רווחיות. חברות כמו לופטהנזה לא "פותחות לאל על אל ה...." בתחרות, אפילו כקונקשן מול ישירה, בגלל התערבות של הרגולטור.

התנהלות החברה פנימית היא שערוריה. גילה אדראיזם במיטבו. באים צעירים עם מוטיבציה למיונים קשים לפני קבלה לעבודה בשכר מצחיק ושומעים כבר בהתחלה ש"לצערינו אחר חמש שנים אתם תפוטרו ואני לא יכולה לשקר ולהגיד שתקבלו קביעות".

דעתי? אל על עשויה פשוט לקרוס כמו כמה חברות "לאומיות" בעשור האחרון... הם פשוט רחוקים מליון מייל מהתנהלות הגיונית...

אהה... ועוד לא הזכרנו את מועדון הנוסע המתמיד של אל על... עוד בדיחה...

האם הלאמה היתה פותרת את התחלואים של אל-על? אני שואל ברצינות ולא בציניות..

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

היא בגרעון מאוד גדול.

הפרטה מוחלטת... פיטורים המוניים של המאפיה, הבאת מנהל מחו"ל... אתה יודע... כמו שעושים בכדורגל. להפסיפק להפעיל את החברה כאילו היא המטיס הפרטי של הקיצוניים שבחרדים, ולהתחיל להפעיל אותה כחברה העובדת על בסיס רווח. אישית שנים שמרתי אמונים לאל על-גם כנוסע וגם כצד בוויכוח. בסוף לא הייתה ברירה להודות שעם כל הפטריוטיזם, זו חרא של חברה.

אולי אתה צודק, אבל אתה לא חושב שהפרטה מוחלטת תגרום להעסקה של עובדים בשכר רעב?

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

שפרט לאוליגרכיה של "המקובלים" כבר עכשיו העובדים מקבלים שכר רעב? שאדם בעל מוטיבציה, שירותי ומסוג אלה שאתה מחשיב כחלק מחווית הטיסה, עושה קורס הכנה לבחינות מטופשות למען קבלת קביעות (אחרי עשר שנות עבודה...) ולפקיד ה"פרסר" של הטיסה מתקבל "אח של...".

אבל החברה הופרטה, היא נסחרת בבורסה.
הבעיה שכמו בבנקים, הפריטו אותם הלכה למעשה אבל שמרו על וועדים חזקים ולא מתפשרים, שמונעים כל אפשרות לייעול.
בנק מזרחי היה היחיד שהצליח לשבור את הוועד, ולא סתם התשואה שלו על ההון היא הגבוהה מכולם. בבנק דיסקונט יש את הוועד החזק ביותר והאלים ביותר מבין הבנקים, ולכן הוא תמיד משתרך מאחור, וכל אנליסט שמוציא סקירה מוריד את מחיר יעד המניה בגלל השפעה הוועד.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

אוקיי, הבנתי.

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

אני טס די הרבה ובטיסות הישירות מארה"ב לישראל (ומלוס אנג'לס אין ממש חברה אחרת שעושה זאת) החוויה שלי עם אל על הייתה חיובית יותר מאשר כל חברה אחרת, מכל הבחינות כולל שירות. לא טסתי כמובן עם כל חברה שעושה חניית ביניים, אבל עם כמה מהמרכזיות והחוויה לי לא הייתה טובה במיוחד.

אין ספק שלישראלי הנמצא בחוף המערבי נוח לטוס בטיסה הישירה של אלעל מלוס אנג'לס וללוס אנג'לס
יחד עם זאת החוויה היא לא משהו, בחלקה בגלל הגישה של צוות הדיילים ובחלקה הגדול יותר בגלל הגישה של הנוסעים.
אתה מתכוון להגיע לבחירות ?

הצוות בדרך כלל ידידותי וגמיש והנוסעים הישראלים סובלנים ואף תומכים בכל מה שנוגע לילדים קטנים. לא אשכח איך כשטסתי עם אישתי והבת הקטנה היינו על סף התמוטטות כי היא בכתה ללא הפסקה ולא נתנה לנו לעצום עין (והיינו חולים, נוסף לכל הצרות). משפחה חרדית-אמריקאית לקחה עלינו את חסותה והפקידה את אחת מבנותיה אצלנו שתשמור על הקטנה. וזאת לא הייתה חויה חד פעמית. גם בטיסה האחרונה שלי, אחד מאנשי הצוות סייע לי בלשעשע את הבנות ברגע של מצוקה, וזאת למרות שהוא היה עסוק למדי. מי שלפעמים מפריעים לי במטוס הם דווקא הצעירים האמריקאים מבירת' רייט שנוטים להיות רעשנים.
ולגבי הבחירות-אם אתה אתה מכוון לאלו בישראל, יש סיכוי מסוים (אלוהים גדול) שכבר אחזור לצמיתות וכך אצטרך לשבור את הראש למי להצביע. אם לא-קשה לי להאמין שאגיע שכן את מכסת הטיסות לישראל כבר מיציתי השנה. בכל זאת, עסק יקר למדי. לגבי אלו בארה"ב אתה מזכיר לי שמוטב שאירשם להצבעה.

מצאת עבודה בארץ ? מה רע לך ליד סיר הבשר אשר בקליפורניה ? ואיך תתמודד האוניברסיטה בלעדיך ?
בהתייחס לדבריך על אלעל, על טעם ועל ריח וגו.

אבל שומר על אופטימיות
מה רע בסיר הבשר הקליפורני? שום דבר מיוחד. אבל אני ישראלי ומציתי את החוויה האמריקאית. זה איננו המקום עבורי ולא רוצה לגדל כאן את בנותי. היות ואני לא באוניברסיטה, אין מה לדאוג...אני עובד במכון מחקר ואת פריצת הדרך שלי כאן כבר עשיתי. יימצא מי שימשיך את העבודה. אני יותר דואג לגבי מי ימשיך את עבודת ההסברה...אבל זה רק בגלל שאני אגו מאנייאק שחושב שיודע יותר מכולם ושאף אחד לא יכול להסביר טוב מימני

ידידי, כמו שאני נחשפתי (יחד עם שאר חברי הפורום ) לדעותיך על הביקורת המאוד לא לגיטימית של חבורת א.ד.ד, אני לא בטוח שכשדאי למדינת ישראל שאתה תעסוק בהסברה
אפרופו שווה לך לקרוא את א.ברק במהדורת היום בישראל היום.
תבדוק את הפרטי שלך

ובכלל, מי זה א' ב-א.ד.ד?

אהוד אולמרט

אמור לעמוד בסטנדרטים מסויימים, ובראש ובראשונה האחידות. מכיר את תחושת החמימות לישראלי באל על... מה עוד שהייתי פעם עובד חברה, טסתי בכלל המון, ולבטח נהניתי ממנה הרבה. הבעיה היא, כאמור, האחידות והיכולת של חברה לעמוד ביעד שיהיה קרוב למה שאתה מצפה... מי שטס בחברות הלאומיות של ארץ המגף, או אנדלוס הכבושה (לדוגמא) יודע שבהכללה אלו חרא של חברות. לא מצפה להרבה לכן. באל על לעולם אי אפשר לדעת... אל על משולה בעיני לחרמון (עבור גולשי סקי): זה שלנו, זה סמל, ישנה איזו חמימות ישראלית וסחבקיות. פעם כשניסיתי לעשות מאחד הבנים גולש סקי בגיל קטן מדי, והילד נשבר באמצע המסלול, כל מי שהיה מסביב התגייס לעזור לי להוריד אותו ברגל (ע"י שנשאו את הציוד הכבד שלנו, וחלק גלשו לידי כדי להרחיק גולשים שלא ישימו לב שאנו "הולכי רגל"). סדירים שהיו בסדרת שלג עצרו הכל וגם התגייסו. ממש חימם לי את הלב. אשכרה רגע שמרומם אותך לגבהים חדשים אהבה למדינה הזו. אבל... החרמון הוא חרא של אתר למי שבא לעשות סקי, ולא לבחון טיפול במקרה של השתבשות סקי...

זה בערך מה שאני התכוונתי אליו. כאמור, אני בדרך כלל מרוצה גם מהפרמטרים הקלאסיים של שירות. אבל, אתה צודק לגבי חוסר האחידות. יש טיסות טובות יותר וטובות פחות ולפעמים אפילו מבחינת סוג המטוס צריך מזל. הדוגמא הכי טובה היא הנסיעה האחרונה שלי לישראל.בדרך הלוך המטוס היה המקדם ביותר מבחינת מערכת הבידור ולכן יכולתי להעסיק את הבנות ולנוח מדי פעם. לעומת זאת, בטיסה חזור מערכת הבידור הייתה מינימלית וזה הצריך 14 שעות (מינוס שעות השינה הלא מרובות) של התעסקות נון סטופ בשעשוע הבנות המשועממות שעדיין לא יודעות לקרוא ומיצו מהר מאוד את חוברות הצביעה וההדבקה...זה ניראה כמו עניין שולי אבל יכול לעשות ההבדל בין טיסה קשה אך ניסבלת ובין סיוט.

מה שיפתור את המצב הוא לנער את הצמרת של החברה.
מר אליעזר שקדי היה אולי מפקד חיל אוויר דגול, אבל בכל הקשור לניהול חברת תעופה הוא כושל בכל צעד ושעל.
האנטגוניזם שחשים כלפיו הטייסים, עובדי הבקרה והשליטה ועוד סקטורים בחברה מרקיע שחקים.
הטייסים החליטו לפנות מיוזמתם לנשיא המדינה ולהתנצל על ההתנהלות הכושלת של היו״ר, גם אם לא באשמתם בחר פרס לטוס בחברה אחרת.

הנ״ל נכתב לאחר שיחות רבות עם עובדי החברה.
שקדי פשוט מתנהל ומנהל בצורה מתמיהה, ורבים מייחלים ליום שיעזוב.

נכון אתם אנשים כשרים, אך לא לזאת הייתה כוונתי. רציתי שתהיו כחיות הנוהמות ביער לילות שלמים.