ציטוט:

ליאת בלומברגר אתמול (רביעי) התבצעה טיסת הסולו הראשונה של טייסי קורס הקא"ם (קורס אימון מבצעי) בטייסת "נשר הזהב". טייסי הקא"ם הם בוגרי קורס-הטיס האחרון במגמת קרב שקיבלו לפני כחודש כנפי טיסה והגיעו לטייסת "נשר הזהב" להתמקצעות במטוס הנץ (F-16 A/B). עד אתמול טסו טייסי הקא"ם על נץ רק בליווי מדריך. "לפני כן טסנו הרבה טיסות סולו על עיט (A-4 סקייהוק) בבית-הספר לטיסה", אומרים סגן א' וסגן ט', טייסים טריים בקא"ם. "זה לא דומה אפילו לטיסה על נץ, שהוא מטוס חדש עם מבער והמון כוח, הכל רץ מהר. אנחנו מרגישים שנותנים לנו הרבה עצמאות ושאנחנו צריכים להוכיח את עצמנו, שלא נעשה פאשלות", הם אמרו מספר דקות לפני הטיסה. בסוף טיסת הסולו זכו טייסי הקא"ם ל"שטיפה" המסורתית לה זוכים כל הטייסים אשר מסיימים גיחת סולו, מידי שאר טייסי וחיילי הטייסת. את הטיסה סיכם אחד הטייסים כ"מדהים. הרבה יותר אחריות לטוס לבד, אתה מרגיש מאוד עירני. כשעוד מישהו יושב במטוס, אתה פחות חד בעצמך, אבל לבד אתה חייב לשלוט במצב", אמר סגן ת'. חניך קא"מ מסיים את גיחת הסולו שלו. צילום: מחלקת צילום, בסיס נבטים: (שימו לב לסימני ההפלה) [התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.org.il/sip_storage/files/1/27461.jpg] ה"שטיפה" המסורתית. צילום: מחלקת צילום, בסיס נבטים: [התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.org.il/sip_storage/files/0/27460.jpg]

מקור? (אני משער שאתר הביטאון אבל...)

יש סיבה מיוחדת שגם המדריך טיסה נרטב?
מהם הפאטצ'ים על החניך? אף אחד מהם לא נראה כמו הסמל של נשר הזהב... יכול להיות שעל זרוע שמאל יש לו פאטצ' של דגל ישראל? חשבתי שההחלטה של ועדת משטר ומשמעת אומרת שרק לחיילים במשלחות בחו"ל מותר ללכת עם דגלים כאלו ולחיילים בתפקידי חלוץ של פקע"ר.

ושאלה אחרונה? אלו נקראים דת"קים??? הגג הזה מגן ממשהו שאינו מזג-אוויר?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

כן שכחתי לציין המקור אתר ח"א.


לשאלותיך:

כן זהו פאטצ' של דגל ישראל בקשר למתי הם עונדים אותם נשאיר את זה למומחים בנושא.

והמטוסים ברקע מאוכסנים בליינים(ליין). יש דת"קים ויש ליינים(הגרסה האמריקאית והצרפתית לאכסון מטוסים כמו שאני זוכר).

והגג מגן רק על מה שבא מלמעלה גשם וכו' סופות חול וכאלה ממש לא.

לגבי המקור אתה יודע שאחד מחוקי הפורום דורש לינק אליו...

לגבי הגגונים: חשבתי שהליין אינו מכוסה כלל. את מה שכתבתי על מיגון כיוונתי פחות כנגד ספופותץ חול ויותר כנגד פצצות.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

המטוס ככל הנראה הוא נץ 243, המטוס שהטיס אילן רמון ז"ל במבצע אופרה.
לגבי העיגול האדום המקווקו - זוהי אינה הפלה, אלא סימון ששם נמצא ה Static Port, אזור רגיש ביותר הנועד למדידת לחץ האוויר וע"י כך לקבוע את גובה המטוס.

אומנם לא F-16 אבל העיקרון דומה בכל המטוסים:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://static.flickr.com/10/11830951_9eb56b3722_m.jpg]

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

כפי שניתן לראות באשכול הזה.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אם תביט בכונס - תראה עליו את הספרה 1 מה שאומר שמדובר באחד מן המטוסים הבאים:
113, 118, 129 מטוס נוסף 107 הוא בעל הרבה יותר סימני הפלה.

אין לי כרגע גישה לקבצים שלי ולכן איני יכול לפסול נוספים מעבר לכך שאני זוכר בוודאות ש-129 נושא סימן הפלה בודד.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לא שמתי לב לכונס

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

זה לא 243 ולו בגלל שהמיקום של ההפלה והמשולש העירקי הפוכים

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

מאותו אירוע - יום העצמאות בחצרים שנת - 2004
אבל מאז יתכן ומטוס נצבע מחדש ומי יודע - אולי לא בדיוק שמרו על מיקום הסמלים

ליין - שורה של מטוסים

דת"ק - דיר תת קרקעי

פן - ליין מטוסים לקראת טיסה

בתמונה - מחסות מטוסים (מפני גשם, ברד (בקושי) רוח (עוד יותר בקושי) ושמש)

לגבי הסמלים - טייס עונד בעת טיסה דרגות, כנפיים (פטש) עם שמו, תג טייסת (פטש), תג מערך ודגל ישראל

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מאפיין את הדת"קים הצרפתיים בהם 2 מטוסים נכנסו ב"רוורס".

כדי לא להענש על זה שעברתי את חוקי הפורום הנה הלינק :http://www.iaf.org.il/Templates/Art...=47&docID=25150

בקשר להפצצות הליין פחות עמיד מן הסתם

וכן יש לציין שיש שני סוגי דתק"ים : 1) "כיפות" מחוברות(אחת ליד השניה),לא לא כיפות האלו אלא עוד סוג של אכסנה של מטוסים.

לא מצאתי תמונה להמחשת הנושא של הכיפות המחוברות לכן אני מצרף קובץ עם ציור סכמתי:

https://2006-uploaded.fresh.co.il/2...23/30986785.doc

והסוג השני הוא דת"ק עם "כיפות" נפרדות ובצורה שונה לגמרי מהציור הסכמתי שכל כיפה ממוקמת בנפרד ולדעתי האישית גם יותר עמידה לכל תנאי מז"א וכו'.

אשמח אם למישהו יש תמונות של הנ"ל כי אני אישית לא מצאתי.


(התמונה של הליין מאתר חברה).


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.hevre.co.il/images/photos/1134966_329329.JPG]

פורסם כאן בעבר ...

כן לזה התכוונתי .


תודה על התמונה מעניין מאיפה המקור שלה?

אם תצליח למצוא את סמל הטייסת בתמונה (לא ממש קשה) ותיכנס לחלק שלה בחבר'ה>חברים מהצבא>חיל האוויר>הבסיס המתאים>הטייסת הנכונה>אלבום התמונות>צפה בכל התמונות>אחד העמודים (מתוך די הרבה)>התמונה הנכונה.
אז תוכל אפילו לדעת מי סרק את התמונה והעלה לרשת.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

כפי שכתבתי אתמול יוסיפון לא מצאתי תמונה כזאת באתר חברה(או בכלל) ולכן צירתי ציור סכמתי להמחשת הנושא עד ש-mr_doron העלה את התמונה הנ"ל שעזרה יותר להמחיש את הנושא.


כמו כן יכוליות שפספסתי את התמונה כי יש יותר מ-50 דפי תמונות על כל בח"א חצרים.

אני יודע שלצחי יש כמה תמונות של מטוסים בדת"קים מטייסת 201. אולי הוא יעלה אותן (אם אתה עדיין רוצה)...

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

והיא נמצאת באשכול הזה - התמונות מאת ידידנו יוסיפון בכבודו ובעצמו:

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...+%E4%E6%E 4%E1

ואגב ראיתי שיש שם תמונה יותר טובה של הסוג הזה של דת"קים.

כנראה אתה מתכוון לתמונה של הדת"ק של מטוסי הרעם.

שכמו שאני זוכר כן הדתק"ים שלהם היו חדשים ומן הסתם מותאמים לגודל של ה-F15.

מדריך הטיסה נרטב רק כי הוא קרוב לחניך שבו הוא "מטפל"...
פז דגל ישראל הוא סטנדרטי בכל סרבל חיל אויר.
הדתקי"ם הנל נקראים ליינים והם כן מגינים מדבר כפי שכתבת מדבר מאוד חשוב- פגעי מזג האויר אשר לטווח הארוך פוגעים בצבע ובמערכות המטוסים כאשר הם בשמש.
פז.

בסופה אחת בחצרים... הגגות האלה נעקרו וגרמו ליותר נזק מאשר הגנה...

במקרה אחר, בסופה אחרת - סככה דומה שעמדה במוזיאון ח"א קרסה - הנזק: פייפר סופר קאב עם כנפיים שבורות וגיר בשפגאט, פוקר אינסטרקטור עם מיצב שבור (שמאז 2002 אף אחד לא גמר לתקן ולצבוע) ועוד נזקים סביבתיים.

אני מציע לך לעיין קצת בפרסומי מבק"א ותעוד שקיים בבסיס עצמו כדי לבדוק את נושא השפעות מז"א על הבסיס וסככותיו. אז גם אתה תגיע למסקנה שהסככות נועדו בעיקר לספק צל...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

solo יקר,
זה בדיוק מה שהתכוונתי.
הגנה מפני השמש- שפוגעת (בחשיפה מרובה) בצורה קשה בעיקר בצביעה של המטוס וגם במערכות האחרות שלו.
לגבי סופה זו או אחרת בעבר- אין להסיק מארוע חד פעמי לגבי הכלל. פרט לכך- אין סיכוי שהעפת סככה כזאת (גם אם פגעה קשות במטוס בודד) גרמה ליותר נזק מאשר תועלת (של כלל הסככות).
אתה כנראה לא מודע כמה נזק נגרם למטוס כזה שעומד בשמש לימים שלמים- עכשיו דמיין עשרות מטוסי חיל האויר עומדים בשמש= נזק של מאות מיליוני דולרים (ממערכות ספציפיות שמתקלקלות, צביעה חוזרת ונשנית, וכמובן אפשרות גדולה הרבה יותר לאובדן מטוס מסיבות טכניות בשל מצב תחזוקה כללי שהינו גרוע בהרבה מאשר מטוסים שנמצאים בצל).
מה גם שהסככות מספקות הגנה למשהו חשוב יותר מהמטוס- החיילים שעובדים סביבו יום ולילה.
( ואם מישהו מתכוון לענות לי- אצל הירוקים אין צל אף פעם- אז בבקשה שיחסוך זאת ממני).
פז.

אפילו סככות צל כאלה.אפילו אם הבסיסים שלהם נמצאים באזורים חמים/קרים.