לפני זמן לא רב התנהל כאן דיון בנושא ה- MRAP. הייתי שמח לשמוע חוות דעת בנושא ההשוואה בין תוכניות ה- MRAP לבין תוכנית ה- JLTV האמריקאית.

ידוע לי שיעוד הכלים שונה. אולם בשיחות עם מספר קצינים בכירים ב- TACOM הובעה בין היתר הערכה, כי עם היציאה מעיראק, ישארו ה MRAP-ים ברשות הצבא העיראקי להגנתו שלו, ואילו בארה"ב יוקצו המשאבים לפיתוח מהיר יותר של ה- JLTV.

חוות דעת של העוסקים במלאכה בבקשה ?

בדיוק כפי שכתבת יעוד שני הכלים שונה לחלוטין.

ה- MRAP מיועד להסעת חיילים באופן מוגן (יחסית) בפני מטעני צד (MRAP-2 אולי גם בפני RPG) והוא פתרון "ביניים" להצטיידות מהירה. במסגרת הויכוח בארה"ב על החוכמה בייצור 20 אלף כלים כאלה טען ה- ARMY שאם יוחלט לצאת מעיראק אפשר יהיה להשאיר את הכלים לצבא העיראקי...

המשאבים לפיתוח ה- JLTV סובלים, כמו כל תקציבי ה- FCS, מהשקעת הכספים העצומה והבלתי מתוכננת בכוחות הנלחמים בעיראק. ה- JLTV הוא תוכנית רב שנתית להחלפת ההאמרים בכלים יותר מוגנים. מעצם טיבה היא תוכנית יותר מסודרת, ארוכת שנים ומרובת תקציבי פיתוח. (ב- MRAP לא הושקע כלום בפיתוח - נקנו כלים מ- 4 חברות שהיו מוכנות לספק ועמדו בדרישות המיגון...).

מקווה שעניתי...

Pashut Shiryoner
לא פחות ולא יותר

תודה.
עניינה אותי דעתך ! התחלתי לדאוג כשלא הגבת "בזמן".

לעצם העניין - אמנם לא הושקע כסף רב (האם באמת "כלום"...?) בפיתוח ה- MRAP אולם ההשקעות ברכש תהיינה גדולות, ואני נוטה להניח שתוכנית ה- MRAP שהינה IDIQ רב שנתי - תוכל בקלות להתבטל בשלב היציאה מעיראק. תקציביה ימצאו את עצמם במחוזות אחרים כמו ה- JLTV או אף ספיראלות אחרות של ה- FCS שגם היא מתנהלת על זמן שאול.

אגב- אחרים מוזמנים לתרום הערכות גם כן..... יש כאן בצורת בתגובות מעניינות וטובות רבותי.

תודה שריונר.

אם בפרוייקט ה MRAP קנו רכבים שכבר עברו את שלב הפיתוח מחברות שיכלו לייצר במהירות, מדוע לא קנו את הגולן מעבר לכמה עשרות רכבים נסיוניים.

נכתב כבר המון בפורום על הגולן, רפאל, PVI ועוד...

התשובה נמצאת בגוף השאלה....

אם לא מצאת - חפש ב- google תחת PVI.....

Pashut Shiryoner
לא פחות ולא יותר