טייס אל על הוריד מזוודות נוסעים כדי לפנות במטוס מקום לחבריו לאחר בדיקת העובדות הטייס ספג נזיפה בלבד

לכתבה במלואה:
http://www.news1.co.il/Archive/001-...ml?tag=09-58-45

אשמתםהיא של הנוסעים שבחרו לעלות על טיסה עם חברה ירודה שכזו.
אני פטריוט כמו כל אחד אחר, אבל אלעל היא אולי החברה הכי לא ידידותית שאי פעם טסתי בה.
יחס מעליב של צוות אוויר, קוצר סבלנות (שבאופן מפתיע לא קיים מול נוסעים שאינם ישראלים),
התנהגות ויחס מתחת לכל ביקורת, ואיכות ירודה של הקבינה, צפיפות מוגזמת וכסאות במצב ירוד.

כבר לפני 7 שנים נדרתי נדר לעצמי שאני לא עולה יותר על טיסה של אלעל, ומאז כל טיסה היא תענוג.

טיסה אצלם היא פשוט סבל, כולל עיכובים בזמנים ואחר כך הכחשה שזה קרה.. המטוסים ממש לא נוחים
ובכלל במקום להנות מהטיסה אתה רק רוצה שזה ייגמר...

אני טס הרבה בקו ארה"ב-ישראל ובעוד קווים ארוכים. אל על הייתה בפירוש החברה הטובה ביותר מכל הבחינות בהשוואה לאייר פרנס, קונטיננטל או בריטיש אירוויס. במיוחד ראוי לציין לחיוב את היחס לנוסעים עם תינוקות. רק באל על לא התייחסו לבת שלי כאל מטרד והצוות לא רק התייחס באדיבות ובסבלנות אלא גם התנדב לעזור כמיטב יכולתו ומעבר לחובה במהלך הטיסה הארוכה. מי שיודע כמה קשה זה לטוס עם תינוק במשך 12-15 שעות רצופות, ועד כמה הצוות יכול להיות אנטיפתי ואטום בחברות כמו קונטיננטל, יעריך את זה מאוד.

מבוסס על ניסיון מר...

תראה יהיה לי קשה לענות לך בלי להיות שנוי במחלוקת (לא שזה אי פעם הפריע לי ),
בעיניי הרבה מאירועי הטרור הגדולים, כגון טרור תעופתי, טרור בינלאומי וכו', הם פיקציה, או מה שנקרא "False Flag"

הדבר היחיד שלדעתי ישראל בולטת בו כרגע זה הטכנולוגיה להסתת טילים מונחי חום (ואני סומך על המומחים שירחיבו עליה כאן).
הנהלים של היום הופכים אירוע טרור של אנשים פרטיים במטוסים לדבר שהוא בגדר בלתי אפשרי.

לכן אני בכל אופן, לא מייחס רצינות אמיתית לכל הנושא של "טרור" בתעופה, מה שמפנה את השיקולים לעניינים אחרים.

תחנות הבידוק של אלעל הן בגלל שמדובר בחברה ישראלית שמאז ומעולם היתה על הכוונת,
לכן לכל שאר החברות העולמיות אין סיבה להקים תחנות בידוק משלהן, כי אין עליהם איום ממוקד כמו זה שיש על החברה הישראלית.

לגבי מאבטחים במטוסים של חברות זרות, אני חושב שבימינו זה כבר הפך להיות די שכיח בחברות הגדולות

וככה קורה שבכל קיץ אני יוצא מערבה נעול בנעלי התעמלות ומצויד בבקבוק מים קרים. מלא כוונות אני פוסע שכולי כוונה לבלוי מעבר לים, מגיע לחוף 'ירושלים' ועוצר שם 'כדי לנוח'...

ללכת זה הכי בריא גם ככה

ובאשר למערכות נגד טילים -השאלה אם קיומן ומהימנותן שקולים כנגד אפס איום בעודך טס בחברת התעופה הפולנית.

כי 'לא נעים להשאיר את האורחים לבד'

וכמובן ש"מי שלא ממלא דלק במיכלים בערב - שיסתדר לבד"

טיסות מתעכבות, מה לעשות, בין אם בגלל תנאי מזג אויר, בגלל תקלה המתגלה במטוס לפני ההמראה (וטוב שלא אחרי ההמראה), שביתות או עיצומים בנמל התעופה ועוד.

האפשרות שבגלל עיכוב של כמה שעות תאלץ להפסיד סופ"ש שלם רק בגלל החשש שמישהו יעמוד עם סטופר ויבדוק האם המטוס נחת כמה דקות לאחר כניסת השבת פשוט מקומם.

אם הם מעדיפים את הציבור החרדי עלי, שיבושם להם.
(זו אחת הסיבות, אגב, שרוב בתי העסק בארץ מעדיפים לטוס עם חברות אחרות)

חברי כנסת ישרים

אניטס באלעל דווקא בגלל מקום עבודה ששלח אותי כמה פעמים לטיסות טרנסאטלנטיות אז הנוסע המתמיד שלי עמוס נקודות (כ"כ ההמרה של נקודות ויזה במבצע זיכו אותי בעוד נקודות רבות).

יתרון אחד בין הרבה חסרונות של אלעל או בכלל חברה ישראלית הוא שבשעות משבר הם יחזירו ישראלים הביתה.
במקרה יצא לי להיות בצרפת כאשר נפלו התאומים. הטיסה שלי בסוויס אייר לשוויץ בוטלה מאחר והשמיים קורקעו בכל העולם. אבל הצלחתי לחזור לארץ עם ארקיע שחזרה לישראל.
במקרה שני כאשר החלה מלחמת עירק השנייה הייתי גם בחו"ל והורידו אותי ממטוס שעמד להמריא של חברה זרה, ואל על דאגה לאסוף את הישראלים באירופה להטיס אותם מרחבי אירופה לרומא ומשם לישראל. כאשר כל החברות הזרות ביטלו טיסות, ואין לי מושג האם פעלו כמו אלעל לאזרחי המדינות שלהם.

אין ספק שחווית הטיסה באלעל היא מהפחות מוצלחות, וטסתי בלא מעט חברות בינלאומיות ומקומיות בארצות שונות. אבל כאשר מוכרחים לחזור הביתה יש על מי לסמוך.

אלו העקרונות שלי, ואם אתה לא אוהב אותם, ובכן, יש לי אחרים.
Groucho Marx

'In the End We Are All Alone, and No One is Coming to Save You''
john reese

טייסנו גילה זהירות מפליגה והוריד מטען.
השאלה היא מדוע לא הוריד את המטען של הצוות ואולי גם אם היה צורך ממוצרי הדיוטי פרי.

חחח הצוות צריך את המטען שלו, הנוסעים לא כלכך