Old Technology Takes Flight Again With LEMV

Posted by Erin Sansone | July 16th, 2010 | LEMV

By WILLIAM MATTHEWS – What is it about airships? The U.S. Army is the latest to join a decades-long — but so far elusive — effort to revive technology that flourished then floundered 70 years ago.

The Army is paying Northrop Grumman $517 million to build three giant airships that would hover more than 3.8 miles above battlefields for three weeks at a time, their cameras and radars continuously collecting intelligence.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://defensenews.com/blogs/farnborough/files/2010/07/071210dn_LEMV-300x288.jpg]

The Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle airship.
(Illustration/Northrop Grumman)

קישור
http://defensenews.com/blogs/farnbo...gain-with-lemv/

[img]file:///C:/DOCUME%7E1/David/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-8.png[/img]

U.S. Army Orders 3 Hybrid Airships for War-Zone ISR

By ANDREW CHUTER
Published: 16 Jul 2010 11:47


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://defensenews.com/images/print.gif]
Print |
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://defensenews.com/images/email.gif]
Email

LONDON - In what at first sight might look like a back-to-the-future moment, the U.S. Army last month ordered three huge unmanned airships to boost its 24/7 intelligence and surveillance capabilities in Afghanistan


If all goes to plan, the first of three 300-foot-long hybrid airships being produced for the Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) program by a Northrop Grumman-led team will be patrolling the skies above the war zone around the end of next year


It could be the first of many such vehicles for the U.S. Army and other users Alan Metzger, Northrop Grumman's airship programs director, said part of the company's proposals to the U.S. Army involve orders for up to 20 machines. Ultimately "the plans are to build dozens of these vehicles," he said

ב-Popular Science של מאי 2011 הופיע מאמר על ספינת האויר הזו שנקראת Long Endurance Multi Intelligence Vehicle -LEMV.

כפי שנכתב למעלה נורתופ גרומן קיבלה הזמנה בסך של 517 מיליון דולר לייצור 3 ספינות מסוג זה שאמורות להכנס לשירות בתחילת השנה הבאה. ספינה זו אינה מאויישת, אורכה 90 מטר, והיא משייטת בגובה של 6 ק"מ ויכולה לשהות באויר 21 יום תוך שהיא מספקת מודיעין לכוחות הקרקע. הספינה קלה מהאויר, מכילה הליום בלחץ נמוך, כך שגם אם היא תפגע ע"י כדור היא לא תתפוצץ ולא תיפול מהשמיים. הפעלת הספינה זולה יחסית, כ-25% ממטוס עם ביצועים דומים, הפעלת הספינה למשך של 3 שבועות תעלה כ-15,000 דולר בלבד.

חברת Hybrid Air Vehicles ששותפה עם Northrop Grumman מתכננת לבנות 3 סוגים שונים של ספינות אויר גדולות שאורכם כ- 180 מטר ויכולות לשאת עד 200 טון מטען מועיל. ספינות אלו הם כפולות בגודל מספינת האויר הידועה "הידנבורג". החברה מתעתדת למכור ספינות כאלו למכרות ולחברות שעוסקות בחיפושי נפט.

US Army Flies Long-Endurance Multi-Intelligence Vehicle, or LEMV.

Army News Service on Friday, August 10th, 2012



ב-7 לאוגוסט נערך ניסוי טיסה לבלון שנקרא LEMV, במיסגרת ניסוי זה הוא שהה באויר כ-90 דקות. ל-LEMV יש יכולת לשאת מטען של עד 1,250 ק"ג של חיישנים מסוגים שונים למטרות ISR, וגם יכולות לשמש כממסר קשר. ה-LEMV יכול להשאר באויר כ-21 ימים, יש לו רדיוס פעולה של למעלה מ-3,000 ק"מ, והוא יכול לשייט במהירות של 50-150 קמ"ש, ובגובה של מעל ל- 6 ק"מ. אורכו כמגרש כדורגל (כ-100 מטר) וגובהו כשל בנין בן 7 קומות.

למידע נוסף ווידיאו על ההמראה של רכב זה ראה קישור למטה:

http://www.networkworld.com/communi...d-blimp?hpg1=bn

http://www.defencetalk.com/us-army-...-vehicle-44158/

אחרי כישלון ה- Blue Devil 2 הדומה של חה"א , מעניין אם ה- LEMV יצליח לעמוד ביעדים שלו (ובפרט, בעלויות הנמוכות המובטחות).

כלים כאלו, עם מאסה של חיישנים הפועלים ברציפות, יוצרים בעיה שלא קשורה ישירות לפלטפורמה: עומס אדיר על המפענחים. בלי יכולות איחסון, חיפוש וגילוי אוטומטי טובות, התרומה המבצעית תהה חלקית.

עם מטען מועיל של 200 טון אני הייתי משתמש בכלי כזה כאמצעי שיגור לחימוש מונחה מדויק ארוך טווח.
במתאר הפעלה כזה אתה מרים בלון/ספינת אויר אחת עם עשרות טילים מציב אותו בתוך השטח שלך (נניח 20-30 ק"מ בתוך שטח ישראל על גבול לבנון) ומשגר ממנו חימוש לתוך שטח לבנון (כסיוע לכוחות קרקע או לתקיפה יזומה ונטרול מטרות מזדמנות).

יש פה כמה יתרונות במתאר כזה - קודם כל כמות נשיאת החימוש היא אדירה - פי כמה וכמה מכל מטוס שברשות חיל האויר. זמן השהיה ארוך מאד - מה שאומר שיש לך פלטפורמה שנמצאת באזור קבוע כל הזמן ויכולה לשגר חימוש בכל רגע בעת הצורך. והיא זולה יחסית (בעיקר לתפעול) וכמובן לא מאויישת.

החיסרון הגדול כמובן הוא בחוסר הגמישות של מערכת כזאת - אני מתקשה לראות אותה יעילה במתאר מול אירן או סוריה וגם מול לבנון היא תהיה חייבת להיות מרוחקת יחסית מהגבול בכדי שלא יהיה מצב בו החיזבללה ינסה לפגוע בה באמצעות טילי כתף או טילי ק"א קצרי טווח.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

US Army certifies soldiers ready to defend battle space against missiles, swarming boats with JLENS

Aug. 13, 2012 /PRNewswire

בחודש יוני סיימה קבוצה ראשונה של חיילים קורס בהפעלת ספינת האויר בגדולה של ראייתיון שנקראת JLENS.הספינה אמורה לזהות, ולעקוב אחרי מטרות כגון נחילי ספינות, טילי שיוט, מטוסים/כטב"מים, רקטות ומטרות שטח ניידות כגון טנקים, מכוניות ועוד. כל זאת לאורך כל שעות היום והלילה ומטווחים של מאות ק"מ, לצורך זה מותקן בתחתית הספינה מכ"מ רב עוצמה.

היכולת של הספינה לייצר התראה על תנועות של האוייב, יכולה לאפשר יותר זמן למפקדים בשטח להתארגן כנגד האיום.

את המערכת מרכיבים שני ספינות כאשר אחת נושאת מכ"מ לגילוי, והשנייה נושאת מכ"מ לבקרת אש. אורך הספינה הוא 74 מטר והיא משייטת בגובה של 10.000 רגל למשך של 30 יום.

נקודה אחת שצריך להוסיף היא תקציבים. מערכת זו כבר עלתה ביליון דולר ואולי יותר, לאחרונה עקב תאונה התרסקה אחת היחידות, ובתקציב לשנה הבאה ביקש הצבא עוד כ-170 מיליון דולר למערכת זו.

http://worldwide-defence.blogspot.c...dy-to.html#more

http://www.raytheon.com/businesses/..._defense/jlens/

כאן
- בשישי שעבר נערך ניסוי מוצלח בו החיישנים על צמד הבלונים גילו ועקבו אחר טיל שיוט, שיורט ע"י טיל נ"מ של הצי.
- המערכת מתוכנת לטווח של 342 מייל, ולתת כיסוי רצוף, תוך חיסכון במשאבים לעומת מטוסי בקרה מאוישים.
- למערכת יש היסטוריה עגומה, אם כי לא חריגה בנוף פרויקטי הפיתוח האמריקאיים:
הצעה ראשונית ב-98': לפרוס 14 זוגות בלונים בעלות כוללת של 1.4 מיליארד דולר.
כיום: הושקעו כבר 1.9 מיליארד דולר, אף בלון לא נפרס, השלמת התוכנית בסד"כ המקורי צפויה לעלות עוד 6 מיליארד דולר.

באמצע היו שינויי תכן בתחנת העגינה הקרקעית, עיכוב באינטגרציית תוכנה למערכת ההגנ"א של ה- ARMY, הרס בלון בהתנגשות עם בלון אזרחי בחורף 2010, וצמצום מ-14 זוגות ל-2 בלבד.

http://www.youtube.com/watch?featur...e&v=ni3MKJNSLOk

ואילוסטראציה מפרסום החברה: