'שומר הראש' של צה"ל. צפו ברכב קרב עתידי

מהיר מ"סופה", קשוח יותר מטנק. בתע"ש נערכים לחשוף את ה"שומר ראש", שנחשב לאחד מכלי הרכב המשוריינים המהירים, הקטלניים והממוגנים ביותר שפותחו בישראל. הוא עשוי להיכנס לניסויים בצה"ל כבר בחודשים הקרובים

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4526362,00.html

מתוקף תפקידי הכרתי את הכלי המדובר ואני שמח שהוא יצא כעת לאור.

מה הרוחב של הכלי הזה אם מותר לשאול ? הוא נכנס ליסעור למשל ? מה לגבי אוספרי ?

על בסיס איזה רכב בנו אותו?

על בסיס הרכב הזה ?
http://www.hotwheels-elite.com/mode...obiletm_sub.php

Zibar

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

אכן נראה כמו זיבאר.
הסרטון גם מזכיר את עידו-דזיין.

אבל, איפה ה-"Z"?
זה נראה כמו מערכת מתלים שונה ויותר קונוונציונלית.

Never Odd or Even

צריך גם למכור ולא בבודדת..
מחיר-עלות ייצור ואח"כ עלות אחזקה=רכיבים יותר סטנדרטים.

ציטוט:

מהיר מ"סופה", קשוח יותר מטנק. בתע"ש נערכים לחשוף את ה"שומר ראש", שנחשב לאחד מכלי הרכב המשוריינים המהירים, הקטלניים והממוגנים ביותר שפותחו בישראל.

ציטוט:

כמו כן, לוחות המיגון ברכב מאפשרים הגנה מקליעי נשק קל ומקלעים, כמו גם ממטעני צד וממוקשים. הלוחמים גם יכולים לשלוט באמצעי הלחימה שיכול הרכב לשאת מבלי לצאת ממנו, בהם מקלע מא"ג ומקלע כבד/רימונים, או עמדה לשיגור פצצות מרגמה. לצד זאת, ניתן גם להתקין עליו אמצעי תצפית ותקשוב ולהופכו לרכב פיקוד ושליטה.

ציטוט:

גורם בכיר בתעשייה הצבאית סיפר ל-ynet כי הרכב החדש פותח בתום תכנון ומחשבה של שנים: "יש לו עבירות טובה יותר משל טנק, ובחנו את זה בניסוי בעליות התלולות ביותר בשטח, בהר החרמון". הוא ציין עוד כי "מחירו לא צפוי להיות גבוה, מאחר שרוב חלקיו הפנימיים הם אמריקנים וניתן לרכוש אותם בכספי הסיוע. אנחנו מקווים שבחודשים הקרובים הרכב ישולב בניסויים מבצעיים גם בצה"ל".

אני חוזר בי - זיתון זה לא הבובחוט החדש, זה האריה אגוזי החדש! הוא מקבל פרסומי יח"צ של התעשיות הבטחוניות, משכתב קצת ומפרסם כאילו זו היתה כתבה מקצועית. אז... שלא יעבדו עליכם!

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

מי שהכיר את הקומבט גארד קצת לפני, יודע שהוא היה ה"בייבי" של תע"ש בשנים האחרונות.
הכלי בעיניי מרשים אך אין ספק שהכתבה מחמיאה יתר על המידה לכלי שעוד לא נבחן על ידי צה"ל. נחיצותו על ידיו שנויה במחלוקת במיוחד בתקופה כזו שמקצצים בכל מה שזז והוא לא משכורת. עדיין קשה לי לראות את צה"ל רוכש אותו שכן בזרוע היבשה רואים בחיל התותחנים כרגע בחיל הבא בתור שיקבל כלי חדש.

ודי מהר היא הזכירה לי את סגנון הדיווחים בתקשורת האיראנית על עוד מערכת נשק מופלאה פאר התעשייה הצבאית המקומית.
ושלא ישתמע מדברי כי אני מזלזל בכלי החדש, ממש לא, אך ימים יגידו...

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

הסרקזם -המיינסטרים התקשורתי וגם קצת בפורום..
הכתבה קצת יחצ"נית-כולם רואים ..מתבססת על פרסום של תע"ש-זה מה שיש כרגע-אז מה?חסרים תמיד הלגלוג "המקצועי" של הכתבים המהוללים והמקצועניים בתקשורת?כמובן כדי להשביע את רצון כולם נדרש מבחן מבוקר-אז מה זה יתן תשובה על יכולות לאורך זמן אן על יכולת המיגון בקרב?
זהו רכב מבוסס כנראה על התכנון של ה ZIBAR-רכב עם עבירות יוצאת דופן שנבחן פעמים רבות.
הרכב נראה שעבר התאמה לרכב ממוגן והתאמה לייצור המונ/תעשייתי-בעלויות מחושבות מראש.הגיוני.
אם תע"ש המתפרקת הלכה על פרויקט זה כנראה שהם חושבים שיש שוק בארץ ו/או בחו"ל.
מה נדרש לנו לדעתי-קצת פרגון קצת גאווה (פוטנציאלית..) וטיפה אמונה.
חג שמח

מסכים - אם כל מה שיש זה הודעת יח"צ, אז זה החומרים שיש לעבוד איתם.

having said that, בעיתונות שקולת ראש הייתי מצפה שיערכו החוצה קצת מהסופרלטיבים בסגנון "יותר מהיר מלמבורגיני, יותר ממוגן מנוראד ויותר קטלני מהצאר בומבה" עד שבאמת אפשר לעמוד מאחוריהם עם נתונים. אחרת זה לעשות ריליי של הודעת יח"צ וזה לא עושה רושם של עיתונות רצינית וביקורתית.

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

עצוב לי שזה כך, אבל אני אומר את זה בצורה ישירה כי אין אפשרות אחרת: אני מזלזל בכאילו-עיתונאים כמו אריה אגוזי בעבר ויואב זיתון בהווה, שהתוצרים שהם מביאים אינם קרובים להיקרא "עיתונות" בשום צורה שהיא. זהו פרסום-מטעם בוטה, שהוא התאמה לעיתונות של טקסט פרסומי נטו. יש באתר Ynet מספיק פרסומות גם ככה, אני ממש מוותר על כתבות שהן פרסומות (אפילו לא) מוסוות!

אגב, החלק האירוני בכל הסיפור הוא שאני דווקא מכבד מאוד את עבודתם המקצועית של מהנדסי תע"ש ושל עידו כהן הגאון. להם וגם לו אין יד ורגל בתועבה ה"עיתונאית" המדוברת.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

בתקופה האחרונה יש לי מעט נגיעה לעולם הזה שנקרא "עיתונות".
עיקר הבעיה ממה שהספקתי לראות זה עבודת העריכה.
יש לא מעט עורכים שמשכתבים כתבות ברמה ירודה שנובעת בראש ובראשונה מידע רדוד ושטחי וכן, מלחצי מערכת של זמן ומכירות.
תוסיפו לזה את מה שעובר בשנים האחרונות על עולם העיתנות שעובר הצטמצמות.
השילוב ה"נפיץ" הזה מביא לתוצאות שאתם מצביעים עליהן.

בלי קשר לכך, מה ש"האזרח" כתב יש בו לא מעט מן האמת בנוגע לנימה של חלק מהכותבים.
ניתן לכתוב ולבקר אבל מעמדה פחות מתנשאת.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

אולי הוא לא הכי חכם, אולי לא הכי נבון. אבל הוא כתב של העיתון ואתה לא.
תנסה להשתלב באיזה עיתון / אתר ונראה אותך. הזילזול לא מתאים לדעתי לאתר כ"פרש" הנחשב אחד האמינים ברשת.

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

בשנים האחרונות בחסות אתרי החדשות החינמיים באינטרנט יש הזניה של המקצוע הזה, השכר כנראה שלא גבוה, כנ"ל דרישות הקבלה - והרמה בהתאם. אני לא בטוח שנכון לקרוא לכל מי שכותב ב-ynet "כתב" או "עיתונאי" מאחר ונראה שהם נעדרים כישורים בסיסים של הנ"ל ועבודתם מסתכמת בתרגום כתבות מאתרים זרים או עיבוד של הודעות לתקשורת.

אבל מאחר וזה לא עולה לנו כסף אנחנו לא ממש יכולים לבוא בתלונות.

גם זייתון וגם בוחבוט כותבים שטויות בכמויות. מותר לנו לקרוא לילד בשמו - והרבה פעמים קורה שלאחר שאנחנו דנים בכתבה עם שטויות וטעויות כאלה, הן פתאום מתוקנות.
לא היה קל יותר לכתב אם הוא אשכרה היה מזיז את התחת שלו ובודק וקורא על מושא הכתבה שלו מלכתחילה? כנראה שכן - אבל הרבה יותר קל להריץ תרגום אוטומטי של גוגל או לקבל ברושור מוכן ולעשות לו העתק-הדבק, מאשר אשכרה לעשות עבודה עיתונאית (אפילו ברמה בסיסית לפעמים).
אז כן, הביקורת היא במקום.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

אם מגיע לו והוא "הרוויח" זאת ביושר אז לתת לו בראש. מה שאני כאן ציינתי לא חייבים לרדת לרמה שלו.
כי אז כל המערכת יורדת לרמתו וזה ממש חבל...

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

אם מגיע לו והוא "הרוויח" זאת ביושר אז לתת לו בראש. מה שאני כאן ציינתי לא חייבים לרדת לרמה שלו.
כי אז כל המערכת יורדת לרמתו וזה ממש חבל...

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

הרכב נראה פשוט כמו עוד רכב שטח ממוגן, ובהחלט לא משהו בסדר גודל של טנק.

מה שכן מעניין, בכתבה מצוין שהרכב מצויד במערכת הגנה אקטיבית "חץ זוהר" שזה "המקבילה של תע"ש למעיל רוח". למיטב ידיעתי, עד היום הגרסה של תע"ש נקרא "חץ דורבן" או Iron Fist.

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

בדקתי עכשיו באתר התעשייה הצבאית ולמעשה "חץ זוהר" היא נגזרת של "חץ דורבן" הכוללת בנוסף להגנה אקטיבית גם מקלע בשלט רחוק שמטרתו להשיב אש לכיוון ממנו נורה הטיל על הכלי.

http://www.imi-israel.com/home/doc.aspx?mCatID=68194
http://www.imi-israel.com/home/doc.aspx?mCatID=68476

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

אגב מעניין אם ניתן להתקין את "חץ זוהר" על הגג של ה-D9. צריך כמובן לדאוג למיגון מלמעלה למערכת נגד הבלוקים שנופלים כאשר ה-D9 הורס מבנים.

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

ושם הכתבה הייתה הרבה יותר נורמאלית,
רציתי לסרוק את הכתבה לפורום, אבל אין לי כוח להסתבך עם זכויות יוצרים.

נקווה שסופו לא יהיה כמו הסוף של "הרבי" זצ"ל של תעשיה אווירית.

ציטוט:

http://www.thelivingmoon.com/45jack...ar_Ukraine.html

דווקא דגמים חדשים של הרבי קיימים כ "ראם" ונמכרים בעולם, אבל ה"גולן" של רפאל ככל הנראה מת, וגורל "חתול פרא" של התעש לא ידוע לי.
כך גם גורל Desert Raider של תעשיות רכב נצרת.

גורל ה"סאנד-קט" זהה לגורל ה"גולן"...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי avifresh כך גם גורל Desert Raider של תעשיות רכב נצרת.

הכלי נבחן ע"י צה"ל ואף השתתף במספר תרגילים גדולים, בסופו של דבר הוא נפל על סעיף תקציבי בלבד (וחבל, כי ביצועיו היו חסרי תקדים בקנה מידה כמעט הסטורי).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

חבל.
האם הצליח בחו"ל?
יש מקומות שאולי יש תקציב לכלי מדהים כפי שתארת.

בכלל, זו תקופה קשה ליצרני רכב צבאי .

יש אלפי MRAP ו- MATV שנשארו מהמלחמות בעיראק ובאפגניסטן- צבא ארה"ב תורם אותם למשטרות בארה"ב, אני מניח שצבאות זרים יכולים לקנות אותם במצב סביר ובמחיר נמוך. הביצועים שלהם שונים מאוד מהרכב הזה, אבל עדיין- זה בערך אותו שוק.
מהצד השני- מתישהוא בשנים הקרובות ייכנס ה- JLTV, שגם הוא ינגוס בשוק: הרבה מדינות יעדיפו את הורסטיליות והתאימות לארה"ב על הביצועים הגבוהים.
נוסיף לכך צמצום עולמי בתקציבי ביטחון ואת הדגש העולה על פעילות במזרח הרחוק, והשוק הפוטנציאלי לכלי מצטמצם מאוד.

הכותרת מטופשת וכותרת המשנה הופכת אותה לכזו.
כיצד "שומר הראש של צה"ל" רק "עשוי להיכנס לניסויים בצה"ל" ?

בקיצור - זיבאר ממוגן.
מרשים, נראה טוב, נוסע כנראה נהדר.
אבל זול יחסית לכלים אחרים הוא לא יהיה (גם החלקים שלהם אמריקאיים), וככל שאני מקווה שהוא יימכר ובכמויות גדולות בחו"ל - לשימוש בצה"ל לא נראה שהוא ייכנס.

בכל מקרה, נראה אותו בצרפת בעוד שבוע...

אסף.

www.jeepolog.com

לא ברור לי אם אכן אתה תהיה ביורוסאטורי אבל אם כן ,צילומים של שומר הראש ברורים
ומפורטים יותר יתקבלו בברכה..

ציטוט:

במקור נכתב על ידי aw1 לא ברור לי אם אכן אתה תהיה ביורוסאטורי אבל אם כן ,צילומים של שומר הראש ברורים ומפורטים יותר יתקבלו בברכה..

אהיה ונצלם מה שאפשר..

אסף.

www.jeepolog.com

זה לא מה שיפיל את המכרז, העניין הוא מרכז כובד, זוויות נטישה, עבודה ועבירות בתוספת מיגון, יחידת כוח המונעת בדיזל או בנזין? (סביר להניח שטורבו דיזל עתיר מומנט, בשילוב תוכנת הזרקה קוסטום לסחיטת ביצועים), גיר ידני או אוטומטי? (אם אוטומטי פלנטרי או רובוטי?).
כיצד יתמודד עם עומס, ושעות מנוע מטורפות, כי רכב כזה לא עומד אף פעם, טיפול בסדנא צבאית או במוסכי חוץ?
האם המיגון מאפשר לו עבודה גם בשטח, כי הדוויד לא יכול לנסוע יותר מדי בשטח, אלא עם נהג מאוד מיומן שמכיר את הרכב, זוויות נטישה, זוויות גלגול ואת מרכז הכובד שלו, וגם זה באופן מוגבל.
צריך להבין את הייעוד ולהבחין בין רכב סיור כמו סופה ודפנדר, ולבין רכב בט"ש ממוגן, אלה שתי קטגוריות שונות, שהנהיגה בהן היא שונה לחלוטין.
לצורך העניין בדוויד אני נוהג כמו שאני נוהג במשאית, בסופה אני נוהג נהיגת שטח של ג'יפ.

"בגבורה ובענוווה"

כמובן...
וגם שיחקו אותה עם שדה הראיה, ועוד כמה דברים "קטנים".
אבל מה שבאמת ישנה בסוף זה המחיר.

אסף.

www.jeepolog.com

וזה ה Zibar Mk.2 שצילמתי בתערוכת לטרון 2010



אתר הרכב
http://www.zibarusa.com/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מערכות חץ זוהר ואגרוף ברזל כבר הוצגו ביורוסאטורי 2010 במסגרת שת"פ
בין IMI וחברת PANHARD הצרפתית שמתמחה בכלי רכב משורינים מעל 50 שנה.
המערכת הוצגה על ה VBR כלי אופני משוריין בינוני 10 טון (לעומת ה 8 טון של ה"שומר ראש").

לינק: http://www.imi-israel.com/vault/documents/panhard.pdf

ה PANHARD VBR ללא מערכת המיגון הפעיל:

ההזמנה


תצוגת הכלי

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

מעבר לתצורה הקרבית המוחצנת הכלי החדש נותן נתונים יבשים מצוינים ביחס למתחריו:
המתחרים העיקריים של שומר הראש הינם כלי רכב משוריינים במשקל 6-9.5 טון ערוך לקרב לשימושי סיור/בט"ש/איסוף מודיעין.
כל המתחרים נושאים צוות לוחמים בין 6-9 לוחמים וכמעט לכל אלה שפותחו ב 10 שנים האחרונות עמדות ירי מופעלות מתוך הקבינה של :מקלע רימונים אוטומטי/מקלע 12.7 מ"מ/מקלע 7.62 בצרופים תחליפים.
לכולם שריון פסיבי תואם לתקן נאטו לעמידות למיקוש קליעי 7.62 ומטעני LED.לשומר ראש יש גם הגנה אקטיבית..
בין המתחרים אפשר למנות (בין היתר-ישנם לפחות עוד +12 דגמים מתחרים)את ה LMV IVECO, את ה BAE RG31 וBAE RG32M חברה זו מדרום אפריקה,שלושת אלה פופולרים מאד ומשרתים כמעט בכל צבאות אירופה המערבית את ה DINGO 2 הגרמני שגם צה"ל התעניין בו ואת KMW FENNEK הגרמני הולנדי שמעט כבד יותר.
אם אכן מביטים גם על סרטי התדמית ונתוני העבירות היבשים-זוויות צד ונטישה הבייבי של תעש נ ר א ה מרשים על הנייר ובעל פוטנציאל שוק.

לחלק מהמתחרים יש שלדת V נגד מטענים, לשומר ראש אין.

שאלת תם: שלדת V לא מחייבת בהכרח גם מרכז כובד גבוה שמסכן את היציבות של הכלי (מתהפך יותר בקלות) ופוגעת בעבירות שלו? ובכלל לא כל הרעיון ברכב בעל עבירות גבוהה זה להימנע מתנועה על צירים וממטעני גחון מאסיבים?

מספר רכבים מאותה קטגוריה למשל סדרת הEAGLE 4 ו-5 של MOWAG השוויצרית וכלי FOXHOUND הבריטי החדש שנולד בתוך תקופת אפגניסטן הם בתצורת שריון V הדוחק הצידה את ההדף של מטען.
אכן הם יותר גבוהים ובולט בפוקסהאנד (וללא צמיגים בגודל של צמיגי השומר ראש)..-תמונה:

האם מישהו יכול להסביר לאיזה מתווה הפעלה תוכנן הרכב הזה?
לחימה מלאה, בדומה לטנק? בט"ש, בדומה ל'זאב'?

אני מבין שלרכב יש עבירות טובה מאוד, אולי אפילו יוצאת דופן, אבל האם
מערכת המתלים, בולמי הזעזועים, המוטות וכו' באמת מספיק
רובסטיים (עמידים) למתאר לחימה?

האם הצמיגים הענקיים, שכנראה תורמים רבות ליכולת העבירות, באמת יעמדו
בפגיעת רסיסים? בקליעים? אני לא בטוח. הצמיגים גדולים כל-כך, גם מהצד וגם במבט
מקדימה, שמי שירה על הרכב יתקשה לפגוע בו מבלי לפגוע בצמיגים.

מערכת הגנה אקטיבית, טובה ככל שתהיה, לא מהווה תחליף לשריון ולכן
הרכב, אם יועד להשתתף במתאר לחימה, יאלץ לשאת יותר שריון מסיבי "רגיל", מעבר
לשכבות המיגון שהוא נושא כעת. מה ישאר אז מיכולת העבירות המעולה שלו?

aw1 מדבר על "סיור/בט"ש/איסוף מודיעין", כלומר כנראה שמתאר לחימה
מלאה לא רלוונטי לכלי הזה, לרבות בגלל הסיבות לעיל. אבל האם בפעילות
בט"ש יש באמת צורך בכזו עבירות (שמעלה את מחיר הרכב ומורידה את
העמידות שלו)?
חוץ מזה, האם כמות האנשים שהכלי מסוגל לשאת לא נראית קטנה מדי לצורכי בט"ש?

נראה שלמתווה לחימה מלאה הכלי לא מספיק (הן בתפקידי לחימה והן בתפקידי תמיכה, כגון סיור). בנוסף, למתווה בט"ש יש כלים זולים ועמידים
יותר ('עמידים' במובן 'רובסטיים', כלומר חסינים יותר לתקלות. אין קשר למיגון).
אז לאיזה פלח שוק הכלי הזה מיועד?

נראה שהכלי נתן דגש מיוחד לעבירות.
הכלי משוריין-לא ברור באיזה רמת מיגון -לא פורסם מספיק.אך עם מערכת חץ זןהר-כללי משחק חדשים במקצת.
הצמיגים אכן גדולים מאד ביחס למקובל-לשיפור עבירות.
זה ייעוד הכלי-לא בהכרח מכוון לצה"ל או לבט"ש במחנות פליטים,אם כבר לגבול מצרים
שם עבירות משמעותית הרבה יותר ויתכן מאד שמיועד לשווקי חו"ל-כפי שנאמר אין הרבה כסף כעת בצבא..
זהו מעין אבטיפוס-לפי התגובות/הצרכנים הפוטנציאלים/ניסיון שטח אולי תשתנה התצורה לכיוון אחר/יותר קוונציונלי.

בהחלט מסכים, בעיקר עם המשפט האחרון.
קטונתי, אבל נדמה לי ש-בדומה למה שאתה רומז-במוקדם
או במאוחר הכלי הנ"ל יעבור כמה שלבי אבולוציה, שבסופם
הוא 'יתכנס' לאחת מהתצורות המוכרות יותר היום.
בשלב הזה הוא יאבד, מן-הסתם, את היחודיות שלו בכל
מה שנוגע לעבירות יוצאת דופן.
לכן בכלל העלתי את הנקודה הזאת מלכתחילה.
האם אז עוד יהיה לו יתרון ע"פ מתחריו? אני מקווה
מאוד שהתשובה היא כן.
ימים יגידו.

תע"ש החליטו על בידול הכלי שלכם מייתר ה"חבורה"..תחת ההנחה שכך יבלוט וימכר טוב יותר.
מראה קיצוני,עבירות יוצאת דופן(כנראה..) -מהירות סופית גבוהה במיוחד..
וחץ זוהר.
השאלה האם זה מספיק כדי להעפיל על מתחרים וותיקים בשוק ? או יצטרכו לוותר על "גימיק" כזה
או אחר על מנת להתאימו לקהל רחב יותר.

לג
בי השריון-כתוב במילים עם מספר התקן של נאטו

http://en.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569

לצפייה במקור באתר Vimeo, לחצו כאן.

המעניין -הצהרה שמיועד למשימות מיוחדות ולא לשימוש כלל צבאי.

ראשית, תודה על המעקב אחר הנושא ועל העידכונים aw.

שנית, שוב - הפילוח הזה, לפרישה מהירה של 'מיוחדות', קצת תמוה,לא? כנראה
שהרכב נהנה מעבירות טובה ומהירות אבל, בכל זאת, מערכת מתלים-קפיצים-גלגלים
שנראת קצת 'עדינה' ביחס למתחרים. אם היה מדובר בכלי בט"ש
אולי עוד אפשר היה להסתדר עם זה, אבל בכלי שאמור 'לרוץ' כמה
מאות קילומטרים בשטח קשה תוך הסתמכות בעיקר על עצמו? קצת הימור, לא?

בנוסף, בשונה מ'רכבים ליחידות
מיוחדות' אחרים שהוצגו פה באשכול אחר, נראה שלרכב הזה
יש 'בטן' נשיאה ('ארגז'? 'תא מטען'? לא בטוח איך לקרוא לזה) קטנה במובהק.
איפה יש בו מקום לג'ריקנים של מים, דלקנים, תחמושת, אמצעים וציוד אישי שפרישה מהירה
וקיום עצמאי בשטח מצריכים?

אם הבנתי נכון ותקנו אותי אם אני טועה, על-פי הדובר בסרטון, הרכב הזה
הוא ה"בייבי" של מנכ"ל החברה, ופותח בתהליך בזק, אחרי ש'ישב על המדף' זמן לא מועט.
אני חלילה לא רוצה לחשוד בכשרים אבל האם מדובר פה במקרה שבו בתע"ש "קודם ירו את החץ ורק
אחר-כך ציירו מסביבו מטרה?"

האמת שלא.
צבא ארה"ב שינה את ההצטיידות שלו לאחר המלחמה באפגניסטן ועירק, והבין שאי אפשר להסתמך יותר על האמרים ערומים בלחימה מול ארגונים לא סדירים. במהלך הלחימה גם יחידות מיוחדות וגם יחידות סדירות אמריקאיות עברו לשימוש בהאמרים ממוגנים לשם פעילות בשטח הכפרי, אבל מצד שני נאלצו לוותר על יכולת עבירות.
כלי כזה מתקן את הבעיה המובנית בכך שהוא נותן לך מיגון נק"ל ומיגון כלשהו כנגד מיקוש ומיטעון מבלי לוותר יותר מדי על עבירות ומהירות (שאלה הן בעיות שכל מי שניסה לעשות מרדף עם סופה ממוגנת מכיר).
נראה שיש לו בטן כלשהי, ובכל מקרה של כוחות מיוחדים יש יכולות לוגיסטיות שיאפשרו שהיה ארוכת טווח יחסית.
במידה וצבא ארה"ב לא ישנה את המבנה הנוכחי של פלוגות הסיור בחטיבות הכבדות, הרי שכלי כזה יתן שרידות גבוהה יותר לסיור הקל יותר, שב-2003 חטף אבידות כבדות ולמעשה נדחק לתפקידי עורף. עם משקל מקסימלי של 8 טון ניתן להסיק אותו.
מבחינת ישראל, ככלי בט"ש לגבולות מצרים וירדן הוא יכול להיות מצויין, ויאפשר סוף סוף לנוע מהר. נראה לי לא רע.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

לדברי הדובר המיגון הוא LEVEL 4 בתקן נאטו.
זהו מיגון לקליעים עד 14.5 מ"מ כלומר מעל קליעי מקלע כבד ,למיקוש עד 10 ק"ג מטען ולרסס ארטילרי מפגיעה מרוחקת מרדיוס י30 מ.כלים דומים בעולם בקבוצת המשקל שלוו מוגנים פחות.
להזכיר הבייבי בעל חליפה אקטיבית גם כן שאמורה להגן בפני טילים.
חלופה לא רעה כלל להאמר ולסופה הממוגנים.

אגב,הכלי האחרון למשפחת כלי הרכב הממוגנים של חברת BAE שהינה אחת המובילות בעולם בתחום, ה RG35 שהושק רק השנה ,הכבד יותר- מעל 18 טון,מוגן בחליפת שריון עם יכולת זהה LEVEL 4,כך שתע"ש לא קימצו וכיוונו גבוה בתחום.

http://en.wikipedia.org/wiki/RG-35

אחרי שראיתי את הכלי מקרוב בתערוכה.... אז קודם כל הוא מאוד מרשים, אבל יש המון בעיות אובייקטיביות מובנות בתצורה שלו. למשל - סחתיין ע העיצוב, אבל מה עם שדה ראיה?
המערכת האוטומוטיבית מרשימה ביותר - ואני בטוח שהוא נוסע בן-זונה גם בכביש וגם בשטח. אבל אם סוכמים את כל מה שיש מתחת למרכב, מגיעים לרשימה ארוכה של מכללים מאוד יקרים - ואם התחרות הוא מול הכלים הקיימים בשוק, המחיר של שומר הראש יהיה יקר מהם באופן משמעותי. בניגוד למה שכתבתי קודם והרושם שקיבלתי מהתמונות הראשונות, מבט מקרוב מגלה שאמנם התצורה דומה לשל הזיבאר (חט"כ קדמי-מרכזי, סרנים חיים על מתלי ארבעה חיבורים וקוילאוברים) - אבל זה לא "רק" זיבאר ממוגן, אלא הרבה יותר מזה, בכל המימדים.
כשלוקחים את נושא המחיר בחשבון (ויש רק מעט מאוד צבאות שלא לוקחים זאת בחשבון) - יש כאן בעיה. אל תשכחו גם שבאופן מסורתי צבאות לא צריכים עבירות יוצאת דופן, אלא "רק" עבירות טובה מאוד.
אז ברור שהביצועים יהיו נהדרים, אבל מי באמת צריך את זה ומוכן לשלם על זה?
על נושא המיגון אני לא אגיב ברשותכם..

ומכאן למסקנה שלי... שמדובר בכלי מרשים מאוד, אבל לא פרקטי בעליל ואולי גם במודע. נדמה שתע"ש ייצרו כאן מדגים טכנולוגיות - כלי שכל אחד ירצה לשים עליו יד לניסוי או מבחן, וכך תע"ש תוכל לחשוף מגוון של מערכות מותקנות מתוצרתה - מיגון פסיבי, אקטיבי, עמדת נשק ומי יודע מה עוד. ובתור פלטפורמה שיווקית - ולפי תשומת הלב שהכלי קיבל לכל אורך התערוכה - הוא עובד מצויין.

אסף.

www.jeepolog.com

נחכה בסבלנות לסקירה.
להשוואה כלים מקבילים חדשים שפותחו בשנים האחרונות מיוצרים בעיקר באירופה ולא זולים.
על סמך מידע מהרשת לגבי חוזים שנערכו מול מדינות שונות להלן מחיר"שפורסם" לגבי עיסקאות של כלים מקבילים ןמובילים:
MOWAG EAGLE 4 - $735000
HUSKY -1100000$
FOXHOUND 1400000$
IVECO LMV-562000$
BAE-RG31-670000$
BAE RG32M-1350000$

המחירים מורכבים ממחיר סך החוזה לחלק למספר הכלים שנרכשו מפרסומים.כלומר מחיר ליחידה.
יש טווח רחב של מחירים המושפעים מתוספות חימוש השונות ומההבדל בין רמות המיגון של הרכבים
כאשר רמת המיגון הפסיבי נעה בין LEVEL 2 ל LEVEL 4.
התימחור לא כולל מיגון אקטיבי למירב הבנתי.
כנראה שכפי שכתב מישהו כאן נצטרך להמתין אם וכאשר יהיו חוזים לראות אם אכן זה רכב הדגמה בלבד..

הרשת מלאה בסקירות ,בתחזיות לגבי הרכב.השאיר כנראה רושם חזק על אלה שסוקרים את תעשיית ההגנה.
מצורף לינק לסקירה מעניינת.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/im...5997897/+travis

סקרה מאוד אוהדת בהתחשב שהדבר הרע היחיד שהיה לו להגיד על הרכב זה השם שלו :-)
בהצלחה

מתוך דף facebook של עידו.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

יש גם כמה וידאויים מהפייסבוק
(לא יודע איך אפשר להטמיע פה סרטון פייסבוק ואם כולם יוכלו לראות אותם)



לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.



לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.



לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

משעשע לראות את הגודל של הכלי ליד מכוניות 'רגילות' בתחנת דלק

מעניין אם יש איזשהו כיוון לפרויקט.
האם צה"ל ירכוש /יזמין כלים?
האם זהו דגם ייצור או יעבור התאמות, למשל גלגלים עם קוטר קטן יותר .

http://news.nana10.co.il/Article/?A...1084903&sid=126

קשה לי להאמין שצה"ל יקנה אותם. אמנם הרעיון נחמד ושאפו על הרעיון אבל לצה"ל יש כלים דחופים יותר לקנות עם הכסף שלו.

http://cars.walla.co.il/?w=/4712/2789590&m=1

Combat Guard אינו הרכב המהיר ביותר שיצא מהסדנה של עִדו כהן, אבל הוא הגדול והמסיבי ביותר; עם קצת אופטימיות, אולי יהפוך לרכב סער ממוגן של לוחמי צה"ל. לקראת יום הכיפורים יצאנו לפרדס חנה, כדי לטעום את העתיד

סרטון חדש של רכב השטח החדש מבית היוצר של התעשייה הצבאית - שומר ראש - או בשמו הלועזי - CombatGuard - פותח על מנת לאפשר מעבר בתנאי שטח קשים. עד כמה קשים? התשובות בפנים

http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/743/019.html

אלוהים ישמור,
שיעבדו על כישורי האנגלית של האנשים שהם שמים להתראיין מאשר על העבירות של המפלצת הזו.
אם זה צולם לגוף תקשורתי או משהו שנועד להתפרסם בחו"ל זה מביך.

בהחלט. מביך. שווה להשקיע בשיעורי אנגלית, אם לא בבית ספר תיכון אז ברווח בין חופשת הפרישה מצה"ל לתחילת העבודה כאיש שיווק בין לאומי של חברה בטחונית.
נראה שצולם בחו"ל, במזרח משהו.
ותעש זה בלי גרשיים.


אסף.

www.jeepolog.com

ציטוט:

במקור נכתב על ידי asafk.asafk בהחלט. מביך. שווה להשקיע בשיעורי אנגלית, אם לא בבית ספר תיכון אז ברווח בין חופשת הפרישה מצה"ל לתחילת העבודה כאיש שיווק בין לאומי של חברה בטחונית. נראה שצולם בחו"ל, במזרח משהו. ותעש זה בלי גרשיים. אסף.

וגם אם לא, קחו יועץ, איש מקצוע שידע לעשות את זה מול המצלמות =\

לא זוכר האם הוזכר בעבר אך..
יש לי בעיה עם מכלולים חשופים בקדמת הרכב.
המכלולים חשופים לפגיעת נשק קל וכבד ווגם רסיסים.
מה יועיל מיגון כבד פסיבי ומיגון אקטיבי אם מקלע יכול להשבית את הכלי בפגיעה בכל החלק הקדמי.
גם מאחור מכלולי ההנעה חשופים מהמקובל.
אולי יש צורך במעט trade of בין גובה הכלי/גודל הצמיגים הנותנים עבירות "מעל ומעבר" לבין קבלת כלי נמוך מעט יותר דרך ויתור מסוים על קצת עבירות והשגת הגנה משופרת על כל מערך ההנעה הקדמי.
הכלי עדיין נראה כמדגים טכנולוגיות (עבירות בעיקר..) ולא כלי מוכן לייצור..לדעתי.

טורקמניסטאן (מסתבר שזה קיים) בחנה את "שומר הראש".
הרכב הוצג בפני הנשיא גורבנגולי ברדימשהו.

http://www.armyrecognition.com/apri...n_10304162.html

According a video footage released by the Turkmen TV, The Israeli-made CombatGuard 4x4 armoured vehicle developed and designed by the Company IMI (Israel Military Industries) has been tested during the military exercise "Vatan" by Armed Forces of Turkmenistan.

According a video footage released by the Turkmen TV, The Israeli-made CombatGuard 4x4 armoured vehicle developed and designed by the Company IMI (Israel Military Industries) has been tested during the military exercise "Vatan" by Armed Forces of Turkmenistan. The President of Turkmenistan, Gurbanguly Berdimuhamedow inside the IMI CombatGuard 4x4 armoured vehicle. (PrintScreen video footage Turkmen TV)

The Israeli-made CombatGuard 4x4 armoured vehicle was presented to the President of Turkmenistan, Gurbanguly Berdimuhamedow.

The CombatGuard has been developed to response to the changing warfare conditions, offering unprecedented speed, mobility and protection even in the most rugged terrain.

The CombatGuard offers an incredible off-road capabilities thanks to the use of he Ido Off-Road Center, which developed the Zibar racer and other less extreme off-road military scout vehicles.

The CombatGuard is motorized with a 300 hp. Cobra Turbo Diesel engine mounted at the rear of the vehicle. The CombatGuard is able to reach a maximum road speed of 150 km/h and 120 km/h in off-road conditions with a maximum cruising range from 500 to 800 km.

For its selfprotection, the CombatGurad can be fitted with a remote weapon station which can be armed with a 7.62mm or 12.7mm machine gun.

The CombatGuard is built based on a monocoque capsule which provides all around ballistic protection against firing of small arms AP (Armour Piercing) rounds, IED (Improvised Explosive Device) and EFP (Explosive Formed Projectile).