רוכבי אופניים שימו לב: מתחילת החודש הבא יוטלו קנסות על רוכבים שנוסעים על המדרכות. בעיריית תל אביב, במשטרה וברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, יחלו במדיניות של אכיפה מוגברת כנגד רוכבי האופניים ברחובות תל אביב, וישימו דגש על רוכבי האופניים החשמליים.
http://glz.co.il/1087-80524-HE/Galatz.aspx

1. סוף סוף, רוכבי אופניים משום מה חושבים שהמדרכה זה המקום שלהם, גם כשהמדרכה צרה והכביש רחב ולא סואן, אפסונים.
2. למה רק בתל אביב?
3. בטח יעלה את התמותה של רוכבי האופניים.

יהיה משהו, כי יש משהו

עד שלא יהיו מסלולי רכיבה על אופניים אין להפעיל את החוק.
יחד עם זאת ניתן ( לא בכל מקום ) לחלק את המדרכה בין הולכי רגל לרוכבים.

לפני שאתה ממשיך לקשקש על הזכויות של רוכבי האופניים החשמליים, תקרא כמה תאונות הם גורמים עם הולכי רגל ומכוניות...

מנהל המיון של אחד מבתי החולים בישראל חולק עליך ועל הזכויות שאתה טוען שיש להם, כי הוא והרופאים שלו הם אלה שמטפלים בקורבנות שלהם ולא אתה. אם ראית כיצד נוסעים איתם בכביש או על המדרכה, לא היית מדבר ככה וזה כלי שחייב להיות בן 18 לנהוג עליו עם אחריות משפטית, טסט ורישיון.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

עבור נהגי המכוניות רוכבי האופניים הם שקופים ואינם תופסים שטח בכביש.
נהג חייב להיות ערני ולצפות במתרחש סביבו ולא רק קרוב לאפו. כאשר מתקרבים למעבר חציה חייבים להאט עד כדי עצירה ולאפשר למשתמשים בו לחצות בבטחה.
באשר להולכי רגל ( ואני אחד מאלו ), אכן קיימת בעיה, שבחלק לא מבוטל מהמקרים ניתן להתגבר עליה באמצעות חלוקה.

תקרא מה רופאי מיון אומרים על אופניים חשמליות יותר טוב לפני שאתה ממשיך לקשקש בלי להבין את הסכנה בכלי הזה.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

לפיכך אני מציע, שבמקום להוציא להורג את רוכבי האופנים על הכביש - לבנות מסלולי אופנים וכפתרון בינים להגדיר/לחלק את המדרכות בין הולכי הרגל לרוכבי האופנים.

בשנים האחרונות מביאים לארץ מעל 70 אלף אופניים חשמליים בשנה,
זה כלי שמבזבז פחות דלק וגורם נזק פחות בהולכי רגל,
גם כנהג וגם כהולך רגל לא נתקלתי בו כגורם שלילי.

נראה שבממוצע יש תאונה אחת בשנה שמעורב בה רוכב אופניים חשמלים, וזה לא הרבה.
אולי זה מסביר - למה עיר צפופה כמו תל-אביב, שבה לנסוע ברכב זה סיוט, היא היחידה שהתופעה של נסיעה פרועה נפוצה מספיק כדי שיטרחו לבצע אכיפה.

ומצד שני,
בעיר כמו תל-אביב יש כבר די הרבה שבילי אופניים שמאפשרים שימוש אינטנסיבי בהם ללא סכנה, במשך רוב משך הנסיעה, כך שאין תירוץ לנהיגה פרועה בקטעי הקישור.

הכל טוב ויפה וזה כלי ירוק יחסית חארים ובזה אתה צודק, אך זה כלי שחייב לחייב רישיון, טסט, ביטוח חובה ושבב מעקב של מיקום, ככה שאם יש תאונה יהיה קל לאתר את כל בעלי האופניים שהיו באיזור וכמובן לראות האם הסירו את ההגבלה של המהירות של הכלי.

זה כלי שעולה למדרכה ויורד לכביש בקלות מאוד בניגוד לאופנוע ולכן הוא מסוכן מאוד להולכי הרגל, נהגי הרכבים ולרוכבים על הכלי עצמו יותר מכל כלי אחר.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

שבב מעקב תתקין בראש שלך...

צריך להפריד בין אופניים חשמליות שיכולות לסוע ב 80 קמ"ש, לאופניים תקניות, או כאלה שמוגבלות ל8-10-16 קמ"ש

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Benjamin Willard שבב מעקב תתקין בראש שלך...

תשנה את סגנון הכתיבה.
לא תינתן אזהרה נוספת.

אופניים חשמליות שבטלו להן את ההגבלה של המהירות נוסעות מהר מאוד ובניגוד לאופנוע אין להן מספר רכב, לא צריך רישיון, לא צריך ביטוח חובה והן נעלמות מהר מאוד מהאיזור.

הנה כתבה 1 מרבות על הנושא.

הכלי הזה חייב להיות עם רישיון מלא, מספר זיהוי, ביטוח חובה ושבב זיהוי בדומה למספר שלדה של רכב לאיתור המיקום במקרה של נזק לרכוש ונפש.

אופניים רגילות לא צריכות פיקוח ומדובר על אופניים חשמליות בלבד שהן הבעיה.
בתל אביב זה מסוכן מאוד כולל במקומות שיש מקום רחב ללכת, כשהרוכבים שמבטלים את ההגבלה של המהירות "טסים" ליד הולכי רגל ולא לחינם ברכבת ישראל אסרו על נסיעה עם הכלי הזה. ראיתי שם כאלה גם על הכביש כמו אופנוע על הכביש עצמו שנוסעים בתוך העיר במהירות של רכב בתוך העיר.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

מעבר לעובדה שהעיר הזאת לוקחת אותנו בהליכה (בהכל).
יש להולנדים קטע פסיכי עם אופניים, ולא אופניים חשמליות כמו של ערסים.

אופנים רגילות, בכל רחבי העיר יש שבילי אופניים ייעודיות והכל זורם.

ואתה לא מבין כמה כוסיות יש שם על אופניים, אתה פשוט לא מבין, אני מתחרט שלא לקחתי כמה תמונות.

-ככה זה כשאתה ספורט כל היום ולא רק מזיז את היד בשביל לתת גז.

מי שאחראי לכל עניין האי אכיפה והייבוא של אופנים חשמליות בארץ צריך לשבת בכלא.

אופניים חשמליים, סבבה. אופניים רגילים? איך בדיוק אני אמור לנסוע בעלייה חדה ברחוב פקוק? אין לי מנוע.

תוריד הילוך ותרים תתחת

באמת שאני לא יודע מה עדיף...

הבעיה היא שאופניים זה כלי רכב שמשתמשים בו המון ילדים... ובאמת שעדיף שיסעו על המדרכה מאשר על הכביש....

מדברים על הסברה להולכי רגל חארות שהולכים על שבילי אופנים אבל אף אחד לא אומר שיתנו לנבלות הללו קנס או שיחרימו להם את הנעלים !

חתימתך העצומה בגודלה, והחורגת בכמה סדרי גודל מחוקי החתימות, הוסרה. הסרת חתימה היא פעולה ארוכה יחסית, וכך גם כתיבת ההסבר הזה. אם תחליט לצפצף שוב על החוקים, בפעם הבאה יעשה דבר אחר שמסיר את החתימה בקליק אחד: חסימת משתמש. לשיקולך.

זו מדרכה כבושה

יהיה משהו, כי יש משהו

גם כשמדבר בשביל אופניים שנבנה מראש כשביל אופניים הולכי הרגל בחרים ללכת עליו, גם כשיש להם פאקינג מדרכה פי 2 יותר גדולה בצמוד לשביל.

חתימתך העצומה בגודלה, והחורגת בכמה סדרי גודל מחוקי החתימות, הוסרה. הסרת חתימה היא פעולה ארוכה יחסית, וכך גם כתיבת ההסבר הזה. אם תחליט לצפצף שוב על החוקים, בפעם הבאה יעשה דבר אחר שמסיר את החתימה בקליק אחד: חסימת משתמש. לשיקולך.

זה באמת מעצבן. בשביל אופניים ארוך שאני נוהג לנסוע בו בנו שביל הולכי רגל במקביל ואפילו פיזרו שם ספסלים. אנשים עדיין מתעקשים ללכת על שביל האופניים.
מילא ללכת על השביל אבל דחילק תהיו מודעים לסביבה. תסתכלו מדי פעם לראות אם איזה אופניים מתכננות לעבור.

בקושי יש שבילים, וגם כשיש העיריה לא משקיעה בסימון נורמלי, אז איך אתה מצפה שאנשים ידעו שהם הולכים על שביל אופנים?

יש בהחלט אנשים שעושים זאת בכוונה, במיוחד בשדרות רוטשילד בתל אביב, והם מתעצבנים כשמבקשים מהם לזוז לנתיב הולכי הרגל. מנגד, גם רוכבי האופניים עושים בדיוק את אותו הדבר, רק שהם רבים יותר ומעצבנים יותר.

אלת בייסבול תהיה יעילה יותר. ובאמת לא אכפת לי שהחולירות יידרסו. חלאות חסרי התחשבות שבטוחים שאלוהים בכבודו ובעצמו הוריד להם את האופניים מהשמיים ובחר בהם לרכוב על המדרכה ועוד לצפצף למי שלא מואיל בטובו לפנות להם את הדרך.

אוי קח זאנקס.

עוד אחד שלא מסתובב בתל אביב ומעולם לא חטף מכה מהגה האופניים בגב?

לא מזמן מישהו נתקל בי ועף על גדר, ונפצע לא רע... דווקא על קורקינט...

עזוב אותך, אופניים חשמליים זה טוב, זה חוסך מכוניות, וזיהום אוויר.... צריך להבין איך חיים איתם בשלום, שזה אומר לבנות שבילים, ולטפל באלה שמבטלים את המגבלת מהירות. אבל היחס לזה צריך להיות כמו לאופניים רגילות- כלומר חיובי...

תראה, יש מקומות שפשוט מסוכן לסוע בהם על הכביש, במיוחד לילדים... עדיף שיציקו לך מאשר שידרסו...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Benjamin Willard לא מזמן מישהו נתקל בי ועף על גדר, ונפצע לא רע... דווקא על קורקינט...

אתה רומז שאתה עבה?

110 וקלטתי אותו בשנייה האחרונה....

לא כתבתי אחרת. זהו כלי רכב אידיאלי במיוחד במקום צפוף ומישורי יחסית כמו תל אביב. אבל כל עוד העירייה לא בונה את התשתיות המתאימות, הם צריכים לעמוד בחצר, לא לקחת את החוק לידיים ולהחליט שהם רוכבים היום על המדרכה כי הם אבירי איכות הסביבה.
אין גם מסלולי מירוצים נורמליים בישראל, זה מקנה למישהו את הזכות לרייסים באיילון? קטנוענים גם תורמים לסביבה יותר ממכוניות, וגם הם מסתכנים מאוד בכביש. אז לאפשר להם לרכוב על המדרכה?

אגב, גם רוכבי האופניים הרגילים הם חדלי אישים, רק שהם מן הסתם איטיים יותר ולכן הסכנה מהם קטנה יותר, אם כי קיימת.

בוא לבן שמן ותגיד את זה

אני מדבר על רוכבי הערים, לא דאונהיל.

דו קיום שרוקי!!!1
לא אלות בייסבול!!

אין צורך שתטריל בכל פעם שאין לך מה לכתוב.