אושר לפרסום: מטוס F-16i "סופה" 489 שנפגע במלחמת לבנון השנייה נמחה מסד"כ המטוסים

המטוס מטייסת "העטלף", נפגע ונשרף כשגלגליו התפוצצו במהלך ההמראה, הצוות נטש בשלום.
המטוס לא הוחזר לכשירות.

בימים האחרונים פורסמו ידיעות על שימוש בחלקי המטוס לטובת בניית סימולטור אימון לכבאים לחילוץ טייסים ממטוס בוער.

ידיעה בבטאון חיל-האוויר
ידיעה באתר מרקיע שחקים
ידיעה באתר דובר-צה"ל (מועתקת מהביטאון)

קרדיט לאמיר שגב

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

כשראיתי את הידיעה באתר ח"א הייתי די מופתע - מעבר לעובדה שהושמשו בעבר מטוסים פגועים מאוד (קורנסים ובזים למשל), המידע על שינויים בסד"כ (למעט קליטת מטוסים וגם זה לא תמיד) אינו פומבי. למשל, עד היום ח"א לא הודה רשמית (למיטב ידיעתי) על יציאת מערך הקורנס מהשירות, וזאת למרות שכל טייסות הקורנס הוסבו, ומזה 6 שנים אין ידיעות בבטאון על פעילות בטייסות הקורנס.

גם יוסיפון וגם אני פנינו לצנזורה, ובשני המקרים הפרסום אושר במלואו.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

ציטוט:

במקור נכתב על ידי amirsgv מעבר לעובדה שהושמשו בעבר מטוסים פגועים מאוד

מטוס שנקרעה ממנו הכנף הוזר לכשירות
מטוס שהתרסק עם האף לאדמה הוחזר לכשירות
ועוד תקלות חמורות אחרות לא מנעו חזרה לשרות.

עקרונית, אף אחד לא צריך לדעת שהקוסמים מישראל לא הצליחו להשמיש מטוס שנפגע מפאנצ'ר ואש.

חשוב לזכור כי מערך הסופה ייחודי בכך שעו לפני ייצור המטוס הראשון יצאה הודעה רשמית על כמות המטוסים שנכללת במסגרת העיסקה (ולוחות זמנים להשלמתה).
טבלת צפי הסד"כ התחילה להסתמן לא רק במטב חיה"א, אל גם במודיעין האוייב.

בנובמבר האחרון התרסק מטוס סופה 480, גם הוא מטייסת העטלף, באימון בנגב. הטייס רס"ן עמיחי איטקיס והנווט רס"ן עמנואל לוי נהרגו.
על-פי התיאורים בתקשורת ברור שסופה 480 לא תוחזר לכשירות.

אם יש מישהו שיושב וסופר את הסד"כ של מטוס הקו הראשון של ישראל, הוא כבר יכול למחוק שני מטוסים מהרשימה.
אחד מהם תודות לכתבה מיותרת בביטאון.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אם אושר בצנזורה - לא צריך להתרגש.

לגבי החזרת מטוסים לשמישות: לא כל דבר אפשר להשמיש, או - לא כל דבר אפשר להשמיש בעלות הגיונית.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG אם אושר בצנזורה - לא צריך להתרגש. .

וכידוע, הצנזורה חפה מכל טעות ותמיד מאשרת כל מה שנכון ולא פוסלת מה שלא צריך ...
להפנות אותך לאשכול הצנזורה הישן שלי ? אתה מכיר אותו מצויין ...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG לגבי החזרת מטוסים לשמישות: לא כל דבר אפשר להשמיש, או - לא כל דבר אפשר להשמיש בעלות הגיונית.

אאוריקה ! ואתה חושב שצריך לפרסם כל מה שהושמש ומה שלא ?

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

תבדיל בין מה שנפלט (שזה הרוב המוחלט של אשכול הצנזורה), לבין מה שפורסם כי זה כבר לא מעניין (לדעת הצנזורה).

חה"א נוהג לפרסם החזרה לשירות של מטוסי תאונה...
אגב, אני מזכיר לך שכל הפרסומים על תאונת הסופה עסקו ב-"סופה שהתרסקה על המסלול", הפעם יש גם אישור מוסמך, זה הכל.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

הובאה במקור באשכול אחר לפני שנתיים וחצי

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...22&postcount=39

המטוס המרוסק נבחן מן הסתם על ידי מומחי יא"א 22 והוחלט שם (מול רלצ"ד ורמ"ט החיל) שעלות השיקום היא כזו שאינה מצדיקה את עצמה ו/או של מטוס נגרם נזק מבני חמור מדי. בכלל נדמה שימי "המטוס נכנס ל 6 שנות שיפוצים ביא"א 22" פסו מן העולם ובצדק. ח"א של המאה ה-21 אינו ח"א של שנות ה-70 וה-80 שנלחם כקבצן על כל גרוטאה שבצבא אחר הייתה מוצאת את עצמה זרוקה בסלבג'. הלך מטוס, כואב עצוב מה לעשות, זה המחיר של עצמאות ובטחון ישראל, צריך מטוס חדש, קונים מטוס חדש ונגמר הסיפור. לא אתפלא אם תצא בשנתיים הקרובות הזמנת השלמה ל 5-10 מטוסי סופה.

מה שאתה כותב יוצא מהרבה הנחות שכותב זהיר לא היה יוצא מהן.. נראה לי שתמונת המטוס מספיקה.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

האמריקאיים עשו זאת הרבה לפנינו ובמקרים גם קשים יותר
גם להם מטוס קרב זה דבר יקר מאד !

אצלנו היית גאווה גדולה בכך שבמקרים מסויימים הצלחנו לבצע השמשות של מטוסים שעברו תאונות קשות בגלל שבכל זאת זה פרוייקט רציני שמצריך הרבה מקצועיות וידע. אולם כרגיל הגזמנו בכמה מקרים כשסיפרנו עליהם כאילו רק אנחנו יכולים או רק אצלנו תוקנו מטוסים במצב שכזה.

רק לתזכורת שהרבה ממטוסי האף 15 המשומשים שהגיעו בתחילת שנות התישעים לא הושמשו אצלנו מסיבות כלכליות דווקא. (למרות שהם הגיעו במצב טיסה)

מה שאתה אומר לא מדוייק בכלל.
השמישו בישראל מטוסים שהיצרן הגדיר כבלתי ניתנים להשמשה. באופן קבוע מתקנים בישראל פריטים, רכיבים ומטוסים שהיצרן היה פוסל!

הבזים לא הוטסו מסיבות כלכליות רחבות מאוד. זה קל לזרוק כזה דבר כאן - אבל לא קשור בעליל.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

"חשוב לזכור כי מערך הסופה ייחודי בכך שעו לפני ייצור המטוס הראשון יצאה הודעה רשמית על כמות המטוסים שנכללת במסגרת העיסקה (ולוחות זמנים להשלמתה)."

ברוב עסקאות המטוסים האמריקניות ב 30 השנים האחרונות מספר המטוסים ידוע מראש (למעט עסקאות קטנות שאינן עוברות סכום מסוים, נדמה לי 10-15 מיליון דולר). הממשלה האמריקנית (באמצעות משרד ההגנה) חייבת על פי חוק לידע את הקונגרס בפרטי העסקה המתרקמת ולקבל את אישורו. לצורך הדוגמא, גם עסקת הרעם שקדמה לסופה כמעט בעשור הייתה ידועה מראש - דובר על 21 מטוסים עם אופציה לרכוש 4 נוספים שאכן מומשה.

חיל האויר לא נהג לעשות זאת ...

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

זה לא תלוי בחי"א.

הצבא האמירקאי חייב להגיש דוחות ציבוריים על הניתוב התקציבי שלו, ובן היתר על הייצוא שהוא מייצא לצבאות אחרים..
ואז לא בעיה לאויב לעשות אחד פחות אחד ולחשב כמה מטוסים יש לנו..

פה - אתה טועה. בעסקאות אמריקאיות חה"א לרוב מודיע כמה מטוסים הוא רוכש.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ההסתכלות שלי היא קצת יותר מעסקת הסופה ... לא בעייט, לא בקורנס, לא בבז, לא בנץ, לא בברק מסר ח"א כמה מטוסים נרכשו. גם לא בינשוף, פתן, שרף, יסעור. אפילו לא בנחשון. כל המידע בא ממקורות זרים. אני אפילו לא בטוח שנמסר ברעם, אבל לא הייתי שם ראשי על כך.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

לדעתי פורסמו הודעות רשמיות של משרד ההגנה על עסקאות הרעם- 21 מטוסים בעסקת peace fox v ועוד ארבעה בעסקת peace fox vi.
בואינג מפרסמים את המספר 25 יחידות באתר שלהם.

לא רלוונטי מה "מקורות זרים" יפרסמו (לא משנה אם בואינג, DOD או עיתוני תעופה). מעניין מה חיל האויר מפרסם - לא כי מה שבחוץ לא נכון אלא כי מעניינת מדיניות חה"א.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

http://www.iaf.org.il/5720-35830-he/IAF.aspx

ה-F-35 בדרך לישראל
עכשיו זה רשמי: ישראל וארה"ב חתמו בתחילת החודש על 
עסקת ה-F-35, במסגרתה יסופקו 
לחיל-האוויר - בשלב ראשון - 20 מטוסים מהדגם החדיש. המטוסים הראשונים צפויים לנחות בארץ בעוד כחמש שנים, במהלך שנת 2015, ויתר המטוסים יגיעו לישראל במשך השנתיים שלאחר מכן

http://www.iaf.org.il/1525-24001-he/IAF.aspx

במקום שדרוג המסוקים הוחלט על קניית שמונה מסוקי אפאצ'י-לונגבאו חדשים, בעלות של כ-440 מיליון דולר. העסקה כללה גם שליחת מסוק אפאצ'י ישראלי למפעלי חברת "בואינג" באריזונה, שישמש כאב-טיפוס לבחינת שילוב המערכות הישראליות הייחודיות בתצורת הלונגבאו של האפאצ'י.... שנה לאחר מכן, באפריל 2003, הוחלט בחיל-האוויר על הרחבת העסקה והסבתם של שלושה מסוקי פתן נוספים לתצורת הלונגבאו.

http://www.iaf.org.il/1222-21508-he/IAF.aspx

עסקת רכש המטוסים החדשים היא עסקת הנשק הגדולה ביותר בתולדות צה"ל. במסגרתה יסופקו לחיל-האוויר, בחמש השנים הקרובות, 102 מטוסי F-16I. מטוס החדש תוכנן ויוצר במיוחד על פי צורכי חיל-האוויר הישראלי, ומערכות אלקטרוניות רבות שמותקנות בו הן מתוצרת ישראל וייחודיות לחיל-האוויר.

http://www.iaf.org.il/468-18676-he/IAF.aspx

ב-23 במרס קיבל חיל-האוויר את שני מסוקי הבלק-הוק הראשונים, מתוך 15 המסוקים החדשים שרכש. כל המסוקים, המצוידים במנועים משופרים ובמערכות

http://www.iaf.org.il/4968-33529-he/IAF.aspx

במסגרת עסקת ה-F-16 בה נרכשו כ-80 מטוסי ברק, קלטה הטייסת יותר מעשרים מטוסים דו-מושביים למשימות תקיפה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3868272,00.html

למרות המשבר המדיני החמור בין ישראל לארה"ב: משרד הביטחון סיכם השבוע עם הפנטגון על עיסקת רכישה של שלושה מטוסי תובלה חדישים מדגם הרקולס עבור חיל האויר . העסקה, בשווי של כ-250 מליון דולר, כוללת אופציות לעוד 6 מטוסים מדגם זה.

יש פה כתבות מלפני עשור ויותר כך שגם לא מדובר על שינוי מדיניות...
וכל זה מחיפוש של 5 דקות באינטרנט...

פעם גם לא דווח בכלל על תאונות והתרסקויות מטוסים אלא אם לא היתה ברירה. המצב השתנה, תתמודד...?

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

משעשע, חמאס מפרסם את התמונות הללו כעת, כהוכחה לכך שהפיל מטוס סופה במהלך מבצע צוק איתן


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i58.tinypic.com/es2qh5.png]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i62.tinypic.com/2n8sflv.png]

אין ספק שזה מגוחך.
או שלא?
הקדשתי היום זמן ניכר לסיקור של צוק איתן בערוצים זרים. מסתבר שהם מאמינים לכל מיני קשקושים ותושבי עזה מאמינים כמעט לכל חירטוט שלוחמי החופש שלהם נותנים להם, כך שלא אתפלא אם הם יאמינו לזה.

נוע, נוע! סוף

הכל ביגלל החכם שהחליט לכסות את המטוס בצבא של חמאס, הוא לא היה מאז לעשות זאת אם היו מכסים בצבע הזה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://s21.postimg.org/ner267w5j/2n8sflv.jpg]

אני מבין שיש לנו פה עסק עם נשיא ועדת הקישוט ?