"התעשייה האווירית עושה מאמצים להגיע להבנה בנושאי שיתוף פעולה תעשייתי עם חברת איירבאס (Airbus), וכבר הוגשו מספר הצעות מעשיות לשיתוף כזה". דברים אלה אמר מנכ"ל התעשייה האווירית (תע"א), משה קרת, בהרצאתו בפני משלחת של נציגי תעשיות ומכוני מחקר, נציגי הקהילה היהודית ואנשי המועצה האזורית של אזור טולוז שבדרום מזרח צרפת במתקני החברה בנתב"ג אתמול (2.11.05).

עוד אמר מר קרת כי מדיניותה של חברת איירבאס קובעת שיתופי פעולה רק עם גורמים הרוכשים את מטוסיה, אך עם השינוי החיובי שחל ביחס למדינת ישראל, "אנו רואים תגובות חיוביות מהענק הצרפתי - אירופי". קרת הוסיף כי כיום יש לתע"א שיתופי פעולה תעשייתיים עם מספר חברות בצרפת, בתחומי המל"טים ובעיקר בתחום פיתוח וייצור מיקרו-לוויינים ונושאי חלל אחרים.

מר מרטין מלווי (Martin Malvy) יו"ר המשלחת, שר התקציב בעבר ויו"ר הקבוצה הסוציאליסטית בפרלמנט הצרפתי, הביע תקווה "להתקרבות בין כ-500 התעשיות הצרפתיות באזור טולוז, המהוות מרכז האווירונאוטיקה בצרפת לבין התעשיות האווירונאוטיות בישראל, בראשות התעשייה האווירית". הוא הביע בשם התעשיות את הנכונות והרצון ליצור שיתופי פעולה בפרויקטים חדשניים כמו המיקרו-לוויין "ונוס" ואחרים.

האורחים סיירו במפעל מל"ט של התע"א, העוסק בפיתוח וייצור כלי טיס בלתי- מאוישים ובקו הייצור של מטוסי המנהלים בתעשייה האווירית

http://www.iai.co.il/Default.aspx?d...D=32540&lang=HE

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook