תחילה להגדרות,

1. SCANNER - מכשיר בעל יכולת קליטה וסריקה בלבד ללא יכולת שידור של תדרים תעופתיים בתחום 118.00MHZ-136.975MHZ

2. TRANSCEIVER - מכשיר בעל יכולת קליטה ושידור על תדרים תעופתיים בתחום 118.00MHZ-136.975MHZ . כמו כן, למכשירים מסויימים יש יכולת קליטה של עזרי נווטבתדרים 108.00MHZ - 117.975MHZ.

את המכשיר שמסווג בסעיף 1, כל אחד יכול להחזיק ללא רשיון כי אין דרישה לרשיון, היות ומדוברבקליטה בלבד.

לגבי המכשיר המפורט בסעיף 2, היות ולמכשיר יש יכולת שידור על תדרים תעופתיים רצוי ומומלץ שיחזיקו בו אנשים שיש להם צורך אמיתי במכשיר. כאשר הצגתי את רשיון הטייס והסברתי מדוע אני מחזיק במכשיר הרי שהוכחתי את הקשר. אדם שאין לו רשיון טייס לא צריך מכשיר כזה, ואני מאמין שאדם שיבדק ע"י המכס ויתפש כשבאמתחתו מכשיר כזה ושאינו מחזיק ברשיון טיס או שבידו סיבה מספקת להמצאות המכשיר, המכשיר יוחרם.

צדקת שכתבת שצריך רשיון אחזקה ואישור יבוא, אבל עבור איזה מכשיר ??? מספר 1 או 2 ?

תאר לך שאדם לא אחראי מתחיל לחלק הוראות למטוסיםבבן-גוריון,הרצליה או שדה דב, האם אתה מסוגל לדמיין מצב שאיזה ליצן נותן אישורהמראה למטוס מסחרי גדול וכבד מלא נוסעים, ובאותה עת יש מטוס דומה לפני נחיתה בפיינל ?

מקווה שהבהרתי את עצמי, במידה ולא, אתה מוזמן ליצור איתיקשר.

ערן רמז .
מדריך טיסה מוסמך,
CFI CFII MEI AGI
Gold Seal Flight Instructor
נייד : 050-5370-221
אתר : www.flyingsafaris.net
דוא"ל : flight_cfi@yahoo.com