ראשית, לדיילים אין חשק להמציא דברים ולשוב ולבקש אותם מ- 70 נוסעים לפחות הישובים ליד חלונות- הם עושים את זה כי החוק מחייב אותם כאמונים על הבטיחות בקבינה (שירות זה התפקיד המשני של ה"מלצרים מעופפים").

שנית, התשובה לכך היא: חס ושלום לא עלינו, במקרה חירום, כאשר הנוסע יצטרך להתפנות מהמטוס יווצר מצב בו העין שלו תהיה רגילה לתאורה שהונהגה בקבינה וכך ימנע מצב של הבזק לעין בהפרש בין מצבי תאורה שונים (מה שעלול לעכב פינוי) ולמי שלא ידוע החוק קובע כי יש לפנות מטוס תוך 90 שניות בלבד!

שלישית ומישהו כאן אמר נכון, תפקידו של נוסע בשלבים הקריטים של הטיסה (המראה ונחיתה) להיות שותף לנושא הבטיחות (כמו גם הנוסעים שיושבים במעברי חירום - זה לא רק לנוחות של המיקום לרגליים) ולסייע ולהתריע על מפגעים אפשריים. הדיילים אמנם יושבים במקומותיהם ואין להם חלון שנותן תמונה ברורה על המתרחש, אך יחד עם זאת הם שותקים למשך 30 שניות עד לנחיתה וקשובים למנועים ולרעשים שונים...

בנושא סגירת התריסים, הסיבות לכך הם: א. לא להפריע את מנוחת שאר הנוסעים (ממילא אין יותר מדי מה לראות בגובה שיוט).
ב. לא לסנוור את העיניים ולקלוט את כל הקרינה הקוסמית אליך.....
ג. זה מציק לראות טלויזיה בבית עם חלון פתוח אז למה נראה לכם שבמטוס זה לא..... (ולכל המתחכמים לא זו לא הסיבה העיקרית....)