מבחינת גודל - האקסנט והמאזדה 2 קטנות מאד.
המיצובישי, סובארו B3, סיטרואן C4 יותר גדולות אבל עדין קטנות משמעותית מהמתחרות,
והשאר -
מאזדה 3, פורד פוקוס, טויוטה קורולה, יונדאי I30 הן פחות או יותר באותו הגודל.
אם את צריכה כיסאות תינוק - הטויוטה הכי רחבה והפוקוס שניה. יש לי חבר שמכניס 3 כסאות תינוק בפוקוס מאחור.

הניסן נוט היא בקטגוריה משל עצמה. הרכב מרווח בצורה מדהימה (וזה בא ממישהו בגובה 1.98 ...)

עצה ידידותית - אין כאן אף אחד שמבין במה שאת צריכה. תעשי שני דברים -
א. תכתתי רגליך לאיזור המסגר ובמרחק הליכה תוכלי תוך שעה-שעתיים לכסות את רוב הרכבים שתוכלי לקנות כיום. תכנסי לסוכנויות, שבי ברכב, תראי כמה הוא נוח או לא ותראי כמה מקום יש.
ב. תזמיני נסיעות מבחן ברכבים שנוחים לך. זה אמנם לוקח זמן אבל ההבדלים לפעמים מאד מוחשיים. בשורה התחתונה - נוחות ונהיגה הם דברים מאד סובייקטיבים ורק את תוכלי להגיד מה באמת מתאים לך.

באופן אישי - אם את לא מחפשת רכב "ביצועיסט" - הפוקוס נותן לדעתי את החבילה השלמה ביותר. מאד מרווח, מפנק (אבל עם תיבת הילוכים לא משהו - המנוע 2,000 נותן נסיעה טובה יותר בגללה).

אגב - בינואר הסיויק היבריד אמורה לרדת לכיוון ה-130,000 שקל. אם כן - זו תהיה חבילה מדהימה של רכב מפנק ומרווח עם צריכת דלק מדהימה, אמינות מעולה וסחירות נהדרת. שווה לחכות ולראות מה יהיה המחיר. צריכת דלק של 1 ל-22 (בתנאים אופטימלים) או סתם 1 ל-16 (מנסיון של חבר שגר בתל אביב ונוסע בעיקר בעיר) - זה לא נורא ...

כל מי שמתיחס אלי ברצינות רבה מדי - עושה זאת על אחריותו האישית !
http://www.pbase.com/arnon_g