אז ככה השאלה שלך היא כללית מאוד.
פילטר דלק במנוע עם קרבורטור ניראה לרוב פלסטיק שקוף שמתחברים אליו 2 צינורות.
http://www.gellermotor.com/new/race...rts/1/K209B.jpg (מגוגל)
יש פילטר דלק אותו הצורה רק עשוי מתכת.
תפקיד פילטר הדלק הוא לסנן חלקיקים קטנים הנוצרים ממשקעים במיכל הדלק שעלולים ליגרום לסתימה ללא פילטר.

פילטר שמן ניראה כך: http://www.jeepsea.co.il/ProdImages/s18-7878.jpg (תמונה מגוגל)
תפקידו לסנן את השמן מחלקיקים זעירים שלא ניתן ליראותם (רק במיקרוסקופ) הנוצרים מפיח שזהו תוצא הבעירה וחלקיקי מתכת שנשחקו מהחלקים הנעים במנוע שזהו בלאי.

מסנן אוויר יש מלא צורות אבל עובד כל אותו העיקרון.
זה המסנן אוויר במנועים מוזרקים לרוב.
http://www.motorbike.co.il/graphics...L-XT500-600.jpg

וזה מסנן אוויר למנועים עם קרבורטור:
http://www.solrom.com/images/DA-25700.jpg

תפקיד המסנן אוויר הוא לסנן את האוויר שהמנוע יונק על מנת שלא יכנס אבק לחלקים במנוע שזה עלול ליגרום לסתימה ושחיקה מוגברת בצילינדרים(בוכנות)

לגבי הרצועות.
הרצועות מסובבות גלגלות(פולי בשפת מכונאות) למשל של משאבת המים שתפקידה להזרים את המים(נוזל קירור) כדי לקרר את המנוע מה שמסובב את המשאבת מים זאת רצועה שמיתחברת לציר הראשי של המנוע, וממנו עוברים רצועות לכל האביזירים שצריכים להסתובב, למשל האלטרנטור שזהו רכיב חשוב שנותן את כל החשמל ברכב ומטעין את המצבר הרצועה מהמנוע מסובבת את האלטרנטור(דינמו בשפה פשוטה) וכך נוצר חשמל.

יש עוד רצועות שאם אסביר לך לא תבין אבל אם תעשה חיפש ברשת אז הנה הסבר.

יש רצועה שהיא הכי חשובה במנוע, הרצועה הזאת ניקראת רצועת טיימינג(בעברית תיזמון) שהיא אחראית לתזמן את השסטומים. בתוך המנוע יש בוכנות שנעות מעלה ומטה בזמן שהמנוע עובד ומעל הבוכנות יש שסטומים שקובעים את היניקה או הפליטה במנוע ובזמן שהבוכנה בדך למטה צריך ששסטום היניקה יהיה פתוח בקיצור מה שפותח וסוגר את שסטומים וקובע את התיזמון שלהם פתיחה וסגירה זאת רצועת הטיימינג במנוע (יש עלה זה הרבה חומר קשה לי להסביר כי זה יקח שעות חפש בגוגל)




אם יש לך עוד שאלות אשמח לעזור.

יקיר.