לא נוהג פסול בעיני בכלל...

בהיבט הכלכלי הדבר לא קל לחישוב, שעת טיסה של מטוס כזה היא ללא ספק יותר יקרה משלוש שעות במכונית (וזה בערך ההשוואה במקרה הזה, נסיעה מתל אביב לרמת דוד= שעה וחצי, טיסה= 30 דקות סה"כ הלוך חזור שעה אל מול שלוש שעות) אבל יש להוסיף לזה את שעתיים העבודה שהגנרל חסך... בהנחה שגנרל עובד כ 220 שעות חודשיות ומקבל משכורת של 40000 ש"ח הרי שהשעתיים שחסכת בעבודה שוות כ 360 ש"ח...מה שהופך בהיבט הכלכלי בלבד את העניין לכמעט שווה, אבל הרי יש כאן הרבה מעבר, ישנם סטטיסטיקות (והיגיון פשוט..) שמצביע על כך שככל שהמפקדים נמצאים פחות בבסיסיהם ומפקדים נמצאים פחות ביחידותיהם הרמה יורדת ובעיקר כמות ארועי הבטיחות עולה. כמה ארועי בטיחות אנחנו חוסכים מהאפשרות לתת לגנרלים להיות יותר ביחידותיהם ומהזמן הנוסף לעבודה שאנחנו מייצרים להם בעזרת הטיסות הנ"ל.. לאחר לא מעט תלונות של מפקדים שנאלצים לגרור את עצמם לדיונים כאלו ואחרים ולהיות נוכחים באורעים אין ספור דבר שגרם להם להיות נוכחים מעט מאוד ביחידות שלהם החליטו בחיל האויל לנסות לצמצם את כמות הדיונים בקריה שהמפקדים חייבים להגיע אליהם וכמו כן השקיעו כסף בהתקנת VC (וידאו קונפרנס) במקומות רבים על מנת לעזור למפקדים...
גם ת"ש זה לא מילה גסה, לדעתי למפקדים היום יש חיים כמעט בלתי נסבלים וצריך לאפשר להם מה שאפשר על מנת לחיות חיים נורמליים זאת על מנת שיהיו עדיין אנשים טובים במערכת ושלא כולם יברחו להיטק ולמסעדות של הרצליה פיתוח....
לפני שקופצים עלי לספר לי שאני מגן על חיל האויר נא יעשו חיפוש ויראו שכתבתי בדיוק אותם דברים על שימושו של האלוף גלנט במסוק...למיטב זכרוני הוא לא מחיל האויר....
כל הכתבה הזו היא צרות עין רגילה של אותם "חברה טובים" שאכלו אחד השני בלי מלח וגילגלו אחריות מיד לאחר המלחמה ובמה שהם התעסקים עכשיו זה בלחסוך בערך 200 שקל לצבא במקום בלאמן את יחידותיהם..
אמיל

!Ya Gotta Believe