לדבריו הוא רואה ככה:
1.רדיאטור גמור-אכן יש נזילת מים,כל הזמן ממלאים ברכב הזה מים.
2.נזילה של שמן בין הגיר למנוע-האוטו אכן מאבד שמן
3.פה אני לא יודע כמה זה מדוייק:
לטענתו אין שום בעיה בגיר,הוא טוען שאחד השסטומים בראש מנוע הלך.
הוא ניתק את החוטי הצתה אחד אחד,הוציא אחד והחזיר,הוציא אחר והחזיר.
באחד הפלאגים לא הורגש שינוי בתפקוד המנוע,כיבנו מנוע,הוצאנו את הפלאג הזה והוא הכניס במקומו מין מד לחץ כזה והמד לחץ הגיע ל100 משהו,אין לי מושג מזה היחידת מידה הזאת.
אני שמתי לב שכשמניעים את האוטו הוא לא מניע חלק לגמרי ולוקח לו איזה 2-3 שניות נוספות להניע.
יכול להיות שהרעש באמת בגלל זה?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.