04-02-2010, 08:27
|
|
|
חבר מתאריך: 21.01.10
הודעות: 1,442
|
|
בהמשך לדבריו המלומדים של יקיר:
אסור להתפתות ולעבור מחצי סינטטי, לסינטטי מלא במנוע שכבר עבר עשרות אלפי קילומטרים, מחשש להתפתחות נזילות שמן.
שמן סינטטי מלא רצוי לשים במנוע חדש כבר בהתחלה, ואז להנות מיתרון מובהק של שחיקה נמוכה במיוחד, ומניעת פיח בטבעות ובמעברים הצרים. מחירו היקר שווה כל אגורה.
|