מד מהירות מחובר לבוגי מתח זחל, מד הקילומטר מתאפס שנוסעים רוורס.
כבר הזכירו שמאוד קל לתדלק את הטובה במג"ח במיוחד במיגון דור ד', לפעמים זה יוצר מצב לא נעים, פעם במהלך פעילות מבצעית (הטנק שלנו הושמש בעיקר לטובת סיורים בתוך חברון להפגנת שרירים) הנהג תדלק כמה עשרות ליטרים טובים של סולר בטובה, והשארנו בכל רחובות חברון שביל רציני של דלק שיצא מהזרוע האחורית, רק אחרי כמה שעות טובות של סיור בט"ש בתוך העיר, סיור של נח"ל האיר את עייננו לשביל הסולר, חזרנו לחתמ"ר והתחלנו לפרק את הסיפון עם החימוש לטובת שליפת המנוע כי חשבנו שהתפוצץ מיכל אחד של דלק שלפעמים נוטה להתפוצץ מגדם שנשבר מוט פיטול אחורי, כמובן שסתם ביזבזנו כמה שעות טובות סתם.

מתג מפסק ראשי של חשמל צריח (ניראה לי ששמו ממ"י) נמצא ברצפת צריח ליד המצברים, גם להחליף מצברים המג"ח זה חתיכת סיפור בגלל המיקום.