בכך בדיוק מדובר - מתקבל "שביל" אחד שרוחבו תלוי ב- עוצמית שנבחרה לקראת יעף הצילום, זוית אליו מופנית העוצמית ( כלפי האופק הצידי), גובה הטיסה ובפני השטח אליו מופנית המצלמה (משטח ישר, לעומת רכסי הרים וכו').

זה עיקרון פעולת ה- MAEO במערכת ה- TARS.

אגב - אותה המצלמה נמצאת בתחתית החרטום של ה- F-18D של ה- USN, שם היא אינה מותקנת בפוד כלשהו אלא ב"אף המטוס". המערכת הזאת נקראת ATARS (והיא כוללת גם מצלמה סורקת ל-IR). גם מערכת זאת אינה בייצור כבר מספר שנים, למרות שהיא בשימוש. תמונה טובה תמצא בלינק הבא:
http://commons.wikimedia.org/wiki/F...S_in_nose_2.jpg

חלון ה- MAEO כאן הינו החלון הקדמי, ואילו החלון האחורי משמש למצלמת ה- IR הסורקת.

ראה גם:
http://www.google.com/imgres?imgurl...%26tbs%3Disch:1