גם במסגרת מה שאתה עושה עם התפקיד.

אבל חשוב להבין גם שיש לך מפקד אחד, ולצורך העיניין הוא ה-מפקד. יש לזה משמעויות חיוביות, כמו שאמרו אתה לרוב פטור מרוב המשימות בבסיס, מצד שני מצפים ממך להתנהג בהתאם (חשוב שתהיה אחריות אישית כמו לודא שכל האמצעים ברכב קיימים ותקינים) וגם חלק חשוב מאופי התפקיד נקבע על פי יחס המפקד - זה יכול להיות יחס מעולה וזה גם יכול להיות לא נעים כל כך לפעמים.

יצא לי להיות חפ"ק סמג"ד (של שתי סמג"דים ומדי פעם גם עם המג"ד), זה קצת שונה בהגדרות מחפ"ק מח"ט אז לא על זה אני ארחיב, אבל היה לי סמג"ד שמאוד דאג לת"ש שלנו, כשהוא היה יוצא הביתה לאפטר הוא היה דואג לקחת אותי איתו (גרנו קרוב) הוא דאג שבזמנים של ריבוי אירועים נהיה פטורים מכל המשימות האחרות ואם הוא סגר יותר מידיי הוא דאג שלפחות לנו יהיו מחליפים. מצד שני מהנהג, שהיה הכי קרוב אליו הוא דרש גם דרישות שלפעמים היו מאוד נוקשות.
המג"ד לעומת זאת היה מתייחס לחפ"ק שלו כמו אל זבל, או יותר נכון, לא מתייחס לחפ"ק שלו. חוץ מלהעביר עליהם ביקורת הוא לא היה איתם בשום קשר.

הגלריה שלי בפליקר