אני מניח שמי שטוען שעדיף שיתנו לתותחן, מעולם לא נהג בטנק/נגמ"ש דרך פריסקופים בלבד...
להגיד שהנהג יכול להסתדר עם הפריסקופים מספיק טוב כבר היום, זה כמו לומר לילד עם קוצר ראיה חמור וצילינדר שאם הוא כבר שרד עד היום אז הוא לא חייב משקפיים ובטח לא מולטיפוקל.

חלק נכבד מהקשב, הפקודות והזמן של המט"ק מופנה לכיוון הנהג, שמה לעשות, רוב הזמן רואה את העולם דרך חריץ. אם נוסעים על גבעה לבנונית ואפילו בנגב רחב הידיים - השטח המת שבו הנהג לא רואה כלום הוא ענק, ובלילה עוד יותר. תהום, רכבים אחרים, חיילים, אוייב וסתם התמצאות בשטח - כל אלה הנהג, שהוא פונקציה די חשובה בכלי...לא ממש רואה רוב הזמן ונאלץ לסמוך על המפקד להכווין אותו כעיוור - קצת ימינה - קצת אחורה.
במקום זאת תחשבו על נהג שרואה כמעט 360 ללא שטחים מתים, נהג שאת החוליה ההיא מצוק איתן כנראה היה רואה היטב, נהג שיודע לעצור בדיוק בעמדה ובשיא הגובה ואז לסגת לאחור בלי חשש, נהג שנוסע בקלות ובמהירות בשטח בנוי והררי ויודע לשפר עמדות תחת אש בלי הכוונה.
כל מי שראה את סרטוני דעאש על טנקים מבולבלים שחוטפים אש ולא מבין למה הנהג לא נותן גז לכיוון השני - הנה לכם פתרון אפשרי.

לגבי הטיעון לתותחן - כמובן שגם התותחן צריך מודעות ולא יזיק גם לו קסדה כזו, אך מאחר והוא קרוב יותר למט"ק וממילא המט"ק יכול להכווין אותו על המעלה המדוייקת וגם לצודד את הנשק לכיוון הנכון, התועלת עבורו היא זניחה. ממילא התותחן גם עוסק יותר בירי מדוייק, לטווח ארוך, לכיוון מוגדר, סריקה וירי דרך כוונות - אז שוב - התועלת עבורו קטנה הרבה יותר. הוא גם יכול לתצפת על הסביבה טוב יותר עם מערכות התצפיות הקיימות לו גם כך.

עוד טיעון (אחרון ) הוא חלוקת התצפית והקשב של הצוות. אם לכולם יש קסדה כזו - כולם יתצפתו סביב במקום שלפחות אחד יתצפת בקביעות על אזור/מטרה מסויימת.

יותר מרק אמצעי תצפית ומודעות טוב יותר, החשיבות הגדולה בקסדה כזו היא היתוך המידע וה'Augument Reality' - כמו במטוסים, ה HUD המרחף יכול לכלול את כל הנתונים החשובים למט"ק/נהג - מהירות, כיוון, מיקומי ידיד/אוייב, זיהוי מטרות/שיגורים ממערכת ההתראה ומחיישנים של כלים אחרים וכו' ועוד כיד הדימיון, והכל ויזואלית וגרפית על גבי השידור החי מה שצפוי להקטין מאוד אש ידידותית והלגדיל מאוד מהירות תגובה וקטלניות.
בקיצור - מהלך מבורך וטוב שעה אחת קודם.