יש בבקשה מישהו שיכול להסביר לי מה זה התפקיד הזה בחיל האוויר ????....
מה בדיוק עושים כל יום , האם זה משהו קשה - קל ... איך התנאים ?!??...
פשוט ראיתי שיש פה די הרבה אנשים מח"א... אז חשבתי שיוכלו לעזור לי ! ...

תודהההה! ...

תחזוקת המטוסים ומיכלוליהם נחלקת לדרגים כאשר כל
דרג מטפל בתחזוקה ברמת מורכבות מסויימת.
דרג א הינו דרג התחזוקה הבסיסי של מטוסים וציוד
בו מתבצעות הטיסות. מדובר בדרך כלל בטייסות הטיסה.
טכנאי דרג א מטפל בתחזוקה היומיומית של המטוס.
מכונאי המטוסים למשל - מקצוע ממ"ס - מטפלים בדרג א
בבדיקות היומיות, לפני טיסה ובקבלה ממנה וכן בתיקון
תקלות המוגדרות כישימות לדרג א, בדרך כלל תקלות בסיסיות.

בחיל האוויר קיימים בדרג א' (בין השאר כמובן) מכונאים (ממ"ס) וחשמלאים (חמ"מ). לאחרונה נוצרה יוזמה חדשה למזג בין המקצועות למקצוע שייקרא "טכנאי דרג א'" . כלומר הטכנאי ישלוט גם בתחום המכונות וגם החשמל ברמת דרג א'. המטרה- לצמצם כוח אדם, ולהעלות את הרמה של טכנאי העתיד
כרגע לפי מה שהבנתי התפקיד הוא עדיין בגדר של מבחן, ועדיין לא ידוע אם הוא יישאר בחיל באופן קבוע.

לפי דעתי זה מקצוע לא קל בכלל, עם הרבה חומר לעכל ולשלוט בו באופן מושלם, אבל כמובן מי ש"מורעל" רק יהנה מהאתגר.

אמממ זה אמנם מאוחר רק עכשיו התעניינתי מה אומרים פה על ח"א אבל אתה דיי טעית בתיאור שלך על טכנאי דרג א'...אני בעצמי כרגע מסיימת שירות של טכנאית דרג א'!למזלי...זה לא ממ"ס וחמ"מ יחד זה ממ"ס וחימוש ביחד והחמ"מ זה מקצוע נפרד לגמרי...כשנכנס התפקיד הזה זה לא היה ממש בגדר של מבחן אני הייתי הקורס השני שייצא והצבא כל כך התלהב מהרעיון שאפילו לא ממש תיחקר את הדיעה של המכונאים לגבי החלטה כל כך מטומטמת!!!

כרגע אני תלמיד בכיתה י'ג ואני עושה טכנאי אלקטרוניקה ומשם לחיל האויר
מישהו מכון להגיד לי בבקשה איפה משבצים את הטכנאים עם הדיפלומה? כי אני יודע שבגלל הדיפלומה אני יעסוק באלקטרוניקה בחיל האויר.

השיבוץ יהיה אותו דבר כמו כולם.לא יודע איך זה היום,אבל פעם לטכנאים עתודאים היה קיצור פז"מ לדרגות של מס' חודשים.כמו כן יהיה יותר קל לגשת לקצונה טכנית בבוא הזמן,מי שרוצה.

אבל באלקטרוניקה יש עשרות מקצועות כנראה שתשובץ באחד מהם .
אבל הענין של אייך בדיוק עובד השיבוץ מתאים יותר לפורום השכן "לקראת גיוס"
אם זה חשוב לך תפתח שם אשכול אני ינסה להסביר.