ממחר: סטודנטים בחיפה ובי-ם יסעו באוטובוס בחצי מחיר



במסגרת ניסוי של משרד התחבורה הסטודנטים יוכלו לנסוע במחיר מוזל בקווים עירוניים ואזוריים באמצעות כרטיס מנוי "חופשי סמסטריאלי" שמחירו 594 שקל
ynet

בשורה לסטודנטים: ממחר (ד') יוכלו סטודנטים בירושלים ובחיפה לנסוע בכל קווי התחבורה הציבורית, העירוניים והאזוריים, בחצי המחיר. זאת, במסגרת ניסוי שעורך משרד התחבורה לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית.



הסטודנטים יוכלו לנסוע במחיר המוזל באמצעות כרטיס מנוי "חופשי סמסטריאלי", שיאפשר לאלה מהם הלומדים באוניברסיטה העברית, אוניברסיטת חיפה והטכניון לנסוע בכל קווי השרות העירוניים והאזוריים של אגד בירושלים ובחיפה, במשך שישה חודשים.



מחירו של המנוי החצי שנתי יהיה 594 שקל, כמחצית מעלות כרטיס רגיל והוא יאפשר נסיעה בלתי מוגבלת, בכל קווי התחבורה הציבורית בירושלים וחיפה, ממחר ועד ל- 31 באוגוסט 2006.



את כרטיס המנוי, שיכלול את תמונת הסטודנט, ניתן יהיה לרכוש בקמפוסים של האוניברסיטאות, באמצעות כרטיס אשראי ובשישה תשלומים שווים. לחילופין, ניתן יהיה לרכוש אותו גם באמצעות שלוש המחאות דואר.



בכוונת אגף תחבורה ציבורית במשרד להנהיג בשנת הלימודים הבאה כרטיס מנוי שנתי לסטודנטים, שיאפשר לנסוע בקווי השרות של התחבורה הציבורית, במשך כל השנה. אם הניסוי יצליח הוא יונהג באוניברסיטאות נוספות בארץ.



בישראל יש כיום כ-220 אלף סטודנטים באוניברסיטאות ובמכללות, מהם כ-50 אלף באוניברסיטה העברית, אוניברסיטת תל אביב ובטכניון. חלקם של הסטודנטים מכלל נוסעי התחבורה הציבורית מגיע ל- 14% בעוד שהם מהווים כ-3% בלבד מכלל האוכלוסיה בארץ.



(14.03.06, 13:47)

עכשיו שהם ישלמו רק חצי מחיר אז הם יהפכו אוטומטית אצל אגד לאזרחים סוג ב' - התוצאות יהיו הרבה פחות אוטובוסים לאוניברסיטאות, צפיפות נוראית ואיחורים מטורפים.

היום יש רכבות, מוניות שירות, חברות אוטובוסים אחרות, הכל בשביל לא להעלות לאוטובוסים של החברה הנוראית הזאת.

הבעיה העיקרית של אוטובוסים: מעט מידי קווים,ומקומות שלא נגישים לאוטובוסים. אנשים היו מוכנים לשלם כפול אם היה אפשר ליסוע באוטובוס ישיר שמגיע כל חמש דקות,ולא בשני אוטובוסים שמגיעים כל עשרים דקות.

מישהו כבר יודע האם ה"חופשי סמסטריאלי" יהיה קיים גם בשנת הלימודים הקרובה (אוקטובר 06)?