למי שלא שם לב, במהלך סופה"ש נערכו טקסי היציאה מהשירות של הטומקט בבסיס Oceana שבוירג'יניה. מעכשיו אפשר יהיה לראות F-14 טס רק באיראן.
ישנם דיבורים על קבוצת טייסים ויזמים שמנסים לקנות מהצי לפחות מטוס אחד ולהחזיקו בכושר טיסה, בדומה למה שעשתה עמותת קולינס עם ה-F-4D. כרגע הקשיים החוקיים שעומדים מול יוזמה כזאת כנראה לא יאפשרו את מימושה בעתיד הנראה לעין.

ריכוז ידיעות על ההוצאה מהשירות כאן.

אמנם מדובר בסופו של דבר בכלי מלחמה ואמנם זו בסופו של דבר סוג של מכונה אבל בכל זאת כשמטוס יוצא משימוש זו בעצם סגירה של תקופה... יש בזה מן העצבות לא?

.

חרה של מטוס בכל מה שקשור לביצועים, טס כמו בלטה, אבל מה - "כוכב" של הסדרה JAG האהובה עלי, עליה השלום.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

למתארי הפעולה עבורם הוא נוצר הטומקט התאים בצורה מושלמת. אל תשכח שביצועי המהירות והטווח שלו עדיין עולים על ה"סופר ג'וק" שמחליף אותו. כמובן שביצועי הדוג-פייט של הטומקט היו תמיד נחותים יחסית, אבל הוא לא נוצר לכך מלכתחילה. כמו כן, בערוב ימיו הוא הפך למטוס תקיפה לא רע בכלל.
הבעיה העיקרית שהטרידה את מערך הטומקט לאורך השנים לא היתה כלל בתחום הביצועים אלא בתחום התחזוקה. יחס שעות תחזוקה לשעת טיסה היה תמיד גבוה ובסופו של דבר השיקול התחזוקתי גרם לצי להוציא אותו מן השירות 4 שנים לפני המועד המתוכנן.
כמובן שהרומנטיקה משחקת תפקיד חשוב בדימוי של הטומקט ובכך שיציאתו מהשירות זכתה להד כה גדול. סרטים גרועים כמו "טופ גאן" מילאו תפקיד חשוב יותר ביצירת הדימוי של הטומקט וטייסיו מאשר הרקורד המבצעי שלו. רבים אכן נוטים לשכוח בגלל כל זה את הנטל הלוגיסטי העצום שהיה כרוך בהחזקת מערך הטומקט.
מכל מקום, מי שראה טומקט באויר לא ישכח אותו. הרי מספר תצלומים שצילמתי במפגן אושיינה בשנה שעברה. חבל שאיכותן ירדה עם הכיווץ לצורך העלאה כאן.

[QUOTE=Fox450]למתארי הפעולה עבורם הוא נוצר הטומקט התאים בצורה מושלמת. אל תשכח שביצועי המהירות והטווח שלו עדיין עולים על ה"סופר ג'וק" שמחליף אותו. כמובן שביצועי הדוג-פייט של הטומקט היו תמיד נחותים יחסית, אבל הוא לא נוצר לכך מלכתחילה. כמו כן, בערוב ימיו הוא הפך למטוס תקיפה לא רע בכלל.
הבעיה העיקרית שהטרידה את מערך הטומקט לאורך השנים לא היתה כלל בתחום הביצועים אלא בתחום התחזוקה. יחס שעות תחזוקה לשעת טיסה היה תמיד גבוה ובסופו של דבר השיקול התחזוקתי גרם לצי להוציא אותו מן השירות 4 שנים לפני המועד המתוכנן.
כמובן שהרומנטיקה משחקת תפקיד חשוב בדימוי של הטומקט ובכך שיציאתו מהשירות זכתה להד כה גדול. סרטים גרועים כמו "טופ גאן" מילאו תפקיד חשוב יותר ביצירת הדימוי של הטומקט וטייסיו מאשר הרקורד המבצעי שלו. רבים אכן נוטים לשכוח בגלל כל זה את הנטל הלוגיסטי העצום שהיה כרוך בהחזקת מערך הטומקט.
מכל מקום, מי שראה טומקט באויר לא ישכח אותו. הרי מספר תצלומים שצילמתי במפגן אושיינה בשנה שעברה. חבל שאיכותן ירדה עם הכיווץ לצורך העלאה כאן.

עכשיו הוא בטח מחליף נשמות או כל דבר אחר שסיינטולוגים עושים.

אתה חש בטוב?...

...

ותקופה חדשה בפתח - הF22 כבר בשרות (אולי יתמזל מזלו להפיל כמה F14 באירן...) והF35 בפיתוח...
מי אמר שלא יהיה כיף?

הסרט פיתנה - סרט חובה על סכנת האסלאם!
לחצו כאן כדי לצפות בסרטון - מיליוני אנשים כבר צפו בו! העבירו לכל חבריכם!

האף 22 יותר טוב, אבל האף 14 הוא כוכב.

זה בדיוק כמו מה שקורה עם תסרוקות ועיצוב שיער....

הטומקט נראה כמו פנטום על סטרואידים (אוקיי, עם גיאומטריה משתנה), ה- F15 נראה מתוחכם ממנו באיזה עשור למרות שהם שניהם מתחילת שנות השבעים.

אחד המטוסים הכי יפים שיש .
בזה אין ספק .

ומה קרה [ או קורה ] עם טיל ה"פניקס" שהיה יד ימינו של הטומקט ?

הפניקס יוצא משירות,האף14 הוא המטוס היחיד שיכול לשאת אותו.