סתם שאלה שמסקרנת אותי
חיילים בצהל שעל תקן "נהג", הנמצאים רוב הזמן בכבישי ישראל המטורפים, לא צריכים לקבל איזה צ'ופר קטן?
רק בחודש מאי היו 2100 נפגעים מתוכם 28 הרוגים ו 158 פצועים קשה. 1233 תאונות בחודש אחד, סהכ 212 הרוגים מתחילת השנה בתאונות דרכים. :|
כנהג בצהל נתקלתי בהרבה מקרים שללא עירנותי היו מסתיימים בתאונה קלה עד קשה (פאקן פסיכים יש בארץ).
זה יכול גם לעודד מתגייסים חדשים לעסוק בתחום

אתה צודק, אבל מה השלב הבא? טבחים יקבלו תוספת סיכון כי הם עובדים ליד סירים רותחים ובלי מזגן?! עובדי רס"ר יקבלו תוספת סיכון כי הם עובדים בשמש ועלולים ללקות בסרטן? מכונאים יקבלו תוספת סיכון כי הם יקבלו קילה? מסגרים יקבלו תוספת עיוורון?

כל עוד המקצועות הן כאלה שעוסקים בהם גם באזרחות, אין סיבה לקבל תוספת סיכון. אבל אם נניח שאתה נהג, ועובד קרוב לגבול, או בסיכון לחטוף בקבוקי תבערה, מגיעה לך תוספת סיכון. אבל לא על הנהיגה עצמה.

..

ציטוט:

במקור נכתב על ידי זיו אתה צודק, אבל מה השלב הבא? טבחים יקבלו תוספת סיכון כי הם עובדים ליד סירים רותחים ובלי מזגן?! עובדי רס"ר יקבלו תוספת סיכון כי הם עובדים בשמש ועלולים ללקות בסרטן? מכונאים יקבלו תוספת סיכון כי הם יקבלו קילה? מסגרים יקבלו תוספת עיוורון?

כל הנ"ל אפשר למנוע בעזרת ה"כלי" או המיגון המתאים
בתאונות דרכים שאתה לא אשם, אי אפשר לשלוט על התוצאה והן עלולות לגרום למוות או לנכות לכל החיים

ציטוט:

במקור נכתב על ידי זיו כל עוד המקצועות הן כאלה שעוסקים בהם גם באזרחות, אין סיבה לקבל תוספת סיכון. אבל אם נניח שאתה נהג, ועובד קרוב לגבול, או בסיכון לחטוף בקבוקי תבערה, מגיעה לך תוספת סיכון. אבל לא על הנהיגה עצמה.

לא שמעתי על נהגים או עובדים אזרחיים שעובדים בשטחים, קרוב לגבול ומקבלים תוספת שכר
ואומנם טבחים ונהגים שנמצאים בבסיס "קרוב" לגבול כן מקבלים

אז אתה אומר שאם יש סיכוי לחטוף בקבוק תבערה, כן צריך להוסיף שכר
ואם איזה נהג שיכור נכנס בך חזיתית בכביש תל אביב, לא?

ג'יימס!

אתה עדין נהג משאית?!

IDF:FFI מוד מלחמות ישראל ל Battlefield 2-
http://idfmod.wixsite.com/idf-ffi

גלריית עבודות-
http://idf-spyker.deviantart.com

למי שנהג תובלתית
זה המיגון שלהן

אם הנהגים יקבלו תוספת סיכון על הימצאותם בכבישים יהיה צריך לתת תוספת סיכון לכל החיילים.

הרי חייל מחוייב להתייצב בבסיס ולשם כך אין לו ברירה אלא להשתמש בכבישים. הכביש הוא מקום מסוכן, כך שבגלל הצבא מסכן החייל את חייו.

צודק
אפשר לעשות דרגות שונות לסיכון בכבישים על ידי שימוש בסטטיסטיקה ומשך זמן כבישים
הרי חייל שצריך להגיע לבסיסו משתמש באוטובוס או רכבת, מספר התאונות בשני אלה דיי נמוך
בנוסף יש להבדיל בין נסיעות כאלה לנסיעות של נהגי צהל שנמשכות לעיתים מספר שעות לנסיעה (יותר זמן יותר סיכון)

מדבר הבחור שדורש תוספת סיכון לאחר שבזמן שהסיע את מפקדו ברכב 4X4 אל יעדו , חשב שבזמן הפנוי שהוא צריך לחכות במכונית הוא יכול לעשות "שטויות" עם הרכב , הבחור המכונה "ג'יימס" עשה תאונה עם הרכב , ואני ראיתי אותו פותח נושא באחד הפורומים הצבאיים בו הוא מתפאר על המעשה .

בעקבות כך לא מגיעה לך שום תוספת סיכון לדעתי אתה צריך לשלם לצבא ולא הוא לך

לא יודע מי אתה
אבל

לעשות שטויות זה לנסוע עם רכב 4 על 4 בשטח?
להיתקע בשטח זה תאונה?

טמבל..

נהגי בט"ש מקבלים תמריצים כספיים ואחרים כדי לפצות על השחיקה והסיכון.

תוספת סיכון, כהגדרתה, היא תוספת שנועדה לתגמל מי שעוסק בפעילות לחימה מובהקת שאין לה מקבילה אזרחית.

לנהיגה בכבישי ישראל המסוכנים יש המון מקבילות אזרחיות ואין שום סיבה לתת תוספת סיכון רק על התנועה בהם - כולם עושים את זה, מי מאחורי ההגה ומי במושב הנוסעים של אוטובוס עם נהג עייף.

אני לא מדבר על לוחמים שכל תוספת שכר שלהם מוצדקת ללא ספק

אבל יש חיילים שמשרתים בבסיסים המוגדרים "קרביים" ולמרות שאינם משתתפים במבצעים ופעילויות בשטחים (כנל נהגים) מקבלים תוספת סיכון

יש מקבילות או לא
תואם את החוקי המטכל או לא
זאת לא הנקודה..