הדיווח הופיע גם בידיעות אחרונות בעיתון של יום שישי, וגם באינטרנט:
http://news.cnet.com/8301-17938_105-10062038-1.html

אני בהחלט לא בטוח עד כמה הדיווח הזה אמין...למישהו יש מושג?

למעשה, DARPA לא "מפתחת" אלא "מחפשת רעיונות לפיתוח עתידי" של מטוס- צוללת.

ציטוט:

Performance requirements call for an aircraft that can cover 1,850km by air or 185km by sea, or 22km underwater in eight hours or less.

אני הייתי הולך על סירה-צוללת (כמו הכלים הצפון-קוריאניים), קטנה דיה להטלה מקרנף. ואז נשאר לטפל רק באיסוף שלה..

שאלה עקרונית- האם במקרה זה/ובכלל גם חברות זרות יכולות להציע רעיונות ל-DARPA, או רק חברות אמריקאיות? האם תעשיות רפאל הישראלית לדוגמא יכולה להגיש הצעה ל-DARPA?

שאלה טובה. באתר DARPA לא מצויין
http://www.darpa.mil/sto/solicitati...9-06/index.html
היות ואין כאן בעיה של ייצוא ידע אמריקאי, אולי גם חברות זרות יכולות להשתתף. אגב, רפאל וחברות נוספות בישראל יודעות לשתף פעולה עם חברות בחו"ל כדי למכור לארה"ב.

בלי קשר- דוגמא לקונספט, של מגזין FLIGHT
http://www.flightglobal.com/article...t-concepts.html

מבוסס על אקרונופלן- מעניין איך DARPA תגיב להצעה רוסית..

http://gizmodo.com/5059147/a-look-a...und-submersible

זו צוללת בטכנולוגיית אירוספייס- היא לא אמורה לטוס.

אולי כאן המקום להעלות באוב את פרוייקט ה"מטוס הצולל" ("Submarsible Seaplane") של חברת קונביר. ב-1964 קיבלה החברה מצי ארה"ב חוזה לבחינת אפשרות לפיתוח מטוס כזה. החברה השתמשה בחלק מהידע שהיא צברה בפיתוח ה-F2Y "סי-דארט" והציעה תוכנית קונקרטית למטוס ים בעל יכולת צלילה. המטוס היה אמור להיות מצוייד בשני מנועי טורבו סילון לצורך המראה ובמנוע טורבו מניפה יחיד לצורך טיסת שיוט. הנעה תת-ימית אמורה היתה להיעשות באמצעות מנוע חשמלי.
המטוס נועד בעיקר למבצעים חשאיים.
ועדת הכוחות המזויינים של הסנאט ביטלה את הפרוייקט ב-1966 לאור הסיכויים הקלושים למימושו.