
18-09-2009, 01:20
|
 |
|
|
חבר מתאריך: 17.03.07
הודעות: 11,647
|
|
המסוק היה בהוצאה לטיסה, זה אחד מהאירועים המכוננים בחה"א בהיבטי בטיחות אחזקה - מאלה שמודגשים כל הזמן - ביחד עם ,קורנס 139 ושאיבת הטכנאי לכונס ברק בחצור, זה למה אני זוכר את הפרטים לא רע. אירוע מאוד מוזר שלא אמור היה לקרות למדריכה.
לא ראיתי אף פעם רוטור צפע מסתובב מהרוח, הסיבוב שלו על הציר הוא די קשיח כשעושים את זה ידנית, וגלמרות שם מסיבוב ידני אפשר להפגע - לא סביר שהפגיעה תהיה רצינית.
בכל מקרה, רוטור צפע קשור בשתי נקודות מקדימה ובלולאה מאחור, כדי שהרוטור יסתובב משמעותית צריך שכל הנקודות ישוחררו.
_____________________________________
כבר משנת 2004 אני משתמש באתר LexDin כמאגר המשפטי הכי טוב וחופשי שיש
|