על בית מגורים, במהלך מפגן אווירי. שני הטייסים נהרגו.


Tripoli, Libya - During the "Lavex 2009" air show
(WAPA) - At least two people, the two pilots on board, have been killed today in the accident occurred to a Libyan Air Force MiG-23 Flogger, during an air demonstration. The aircraft was taking part in the "Lavex 2009" air show, that is being held in Tripoli until October 8. Several people were injured on the ground, while it is still not clear if there have been other victims.

Information about the cause and circumstances of the fatal accident have not been undisclosed yet, but it seems that the fighter jet has crashed into a house in the suburbs of the Libyan capital. (Avionews)


http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1109892&pagina_chiamante=index.php

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

יש האומרים שזה לא פלא שהם מתרסקים, פלא שהם בכלל ממריאים.

מטוסים שעמדו תקופות ארוכות כמו המיראז'ים(F1A) וההרקולסים עוברים כעת השבחות-המיראז'ים בדאסו וההרקולסים בפורטוגל.
האמת שלובי או לא לובי לי אישית קשה לראות את התמונות האלה.
(בכל זאת אנשים צוללים אל מותם).

איפה קראת דיווח על השבחת מיראז'ים לובים בדאסו?

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

ב16 מטוסים

תוכל לשלוח לי סריקה של הדיווח? (במידה ויש לך את הגיליון הרלוונטי).

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

מה שכן אני בטוח שיש עוד מקורות ברשת שיאשרו זאת.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

מה יכל לגרום לכך?
שיקול שגוי של הטייס?
תמרון לא נכון?

שילוב של השניים?....

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

תקלה במנוע
בורג השתחרר ונשאב לתוך הכונס
לך תדע ...

על פי הדיווחים שהתקבלו עד כה,כנראה מדובר על תמרון חריף מידי שביצעו הטייסים,שעבר מגבלת זוית ההתקפה המותרת וגרם למטוס להזדקר,להתהפך ולצלול לקרקע.

המיג 23 הוא מטוס מאוד רגיש ולא סלחן בזויות התקפה גבוהות,וכל מעבר מגבלה ולו הקטן ביותר גורם ולהזדקרות ולאובדן יציבות במישור הגילגול. (הפלת כנף חריפה).

לפי איך שזה נראה בסרטון,נראה שזה מה שקרה.
לטייסים לא היה שום סיכוי להחלץ.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה על פי הדיווחים שהתקבלו עד כה,כנראה מדובר על תמרון חריף מידי שביצעו הטייסים,שעבר מגבלת זוית ההתקפה המותרת וגרם למטוס להזדקר,להתהפך ולצלול לקרקע. המיג 23 הוא מטוס מאוד רגיש ולא סלחן בזויות התקפה גבוהות,וכל מעבר מגבלה ולו הקטן ביותר גורם ולהזדקרות ולאובדן יציבות במישור הגילגול. (הפלת כנף חריפה). לפי איך שזה נראה בסרטון,נראה שזה מה שקרה. לטייסים לא היה שום סיכוי להחלץ.

לפי מה שאני רואה בסרטון אין מדובר בהזדקרות. המהירות נשמרת מאוד גבוהה ומתחיל תמרון של פניה שמאלית חזקה וצלילה כלפי צד שמאל מטה (בדומה לטיסה לאיסוף מהירות לקראת ביצוע לופ). יתכן שמדובר באיבוד התמצאות כתוצאה מהג'י הגבוה (בלק אאוט או אף חמור מכך) ולכן במקום להמשיך בפניה, המטוס ממשיך לגלגל לעבר צלילה.

הזדקרות אינה נגרמת ממהירות נמוכה אלא מזוית התקפה גבוהה.

מהירות המטוס הייתה גבוהה,אך במהלך המשיכה החזקה הוא עבר את מגבלת זוית ההתקפה וגרם למטוס להפיל כנף ולגלגל לקרקע.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

שהמשיכה החזקה היתה ממש תוך כדי תנועת הגלגול ולכן גם היתה הזדקרות רק על כנף אחת, מה שהחמיר את הגלגול.

כן
ונראה שזה בדיוק מה שקרה.

המטוס היה דו מושבי ומוטס ע"י שני טייסים בדרגת קולונל בעלי ניסיון של כמה אלפי שעות טיסה על המטוס.
וזה אומר דרשני על חוסר הסלחנות של המטוס לטעויות.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.