היי,
שאלה שמעניינת אותי בזמן האחרון:
מתוך הקורס טיס שאורכו 3 שנים,כמה זמן נטו לומדים אשכרה על המטוס?
כלומר,בוא נזרוק את הקורס מכ"ים,קצינים,צניחה והתואר,כמה זמן נטו לומדים על המטוס ואיך להטיסו?
בברכה,
עידו

רק שזה משולב בכל דבר אחר שאתה עושה..
בסוף כל שלב בקורס לדוגמא מכין או בסיסי..יש צ'קים..
שזה כמובן רמת טיסה..
לפני כל צ'קים אתה נדרש לשנן פעולות טיסה, אזורים עפ"י מפה וכדומה..
כך שלא משנה באיזה שלב אתה אם כרגע בקורס צניחה או בלימודים האקדמיים לצ'קים תצטרך ללמוד לגבי המטוס...
מעבר לכך כמובן שכל מה שאתה לומד קשור למטוס..
הרי סביר להניח שלא יתנו לשום טייס לעלות על מטוס ברגע שאינו יודע לצנוח..
זה מה שמייחד את הקורס, יש המון דברים ללמוד, כולם לאותה מטרה, ודרושה הצטיינות בכולם.
טייס צריך לדעת את שינויי מזג האוויר ואת התגובות שלו אליהם, את הפיזיקה שמאחורי העניין, את האווירודינמיקה בעניין וכל הנוגע לכך..
כך שהלמידה היא למשך כל הקורס בכל שלב ושלב..

תקנו אותי אם אני טועה.

תמי

איך איך תואר בכלכלה למשל קשור בטיס?(ואל תגידי לי מחיר השוק של המטוס הכי חדש)
כנראה שלא הבנת את שאלתי.
מן הסתם אתה כל פעם משנן את החומר וכו',אבל אני מתכוון באופן היפוטתי כמובן,שאם לא היה את כל הקורסים למיניהם,כמה זמן היה אפשר לקצר את קורס הטיס?(כולל מטאורולוגיה ושאר הדברים הנחוצים להטיס מטוס)

הקורס עצמו כ"כ סבוך..
גם כשאתה לומד את הלימודים האקדמיים יש את עניים הלמידה והצ'אקים וההכשרות במקביל..
ככה שקשה להעריך כמה זה כל אחד ספציפית..
בהערכה גסה מאוד מאוד מ-א-ו-ד יש חלוקה מסויימת של הקורס..
אני זוכרת שכשהייתי בהשבעה של חבר שלי מפקד הקורס או משזה לא יהיה הסביר על זה עם סרט ארוך ומשעמם והכל..
אבל קשה לענות על זה..
או שאני פשוט בורה ולא יודעת(:

שנה אחת תואר שבה אני לא מאמין שעוסקים הרבה בהטסה. למרות שאולי אני טועה.


לי יש שאלה שגם קשורה לטייס.
הטייסים עוברים טירונות 02, ונכנסים לקורס , אבל אם טייס נופל מקורס טייס מציעים לו תפקידים בסיירות הכי מובחרות וזה ידוע. אבל השאלה היא איך מישהו שעבר טירונות 02 יכול להיות לוחם שייטת\שלדג\ מטכ"ל וכו'??

בשבילי זה מוזר.

עד כמה שידוע לי כשנכנסים לקורס שבועיים ארחי הגיוס יש השבעה..
והם מתחילים בחודשיים של לימודי קרקע, עד שהצ'קים הראשונים..
אלרח הצ'קים הם רק מתחילים את הטירונות.
והם מוכשרים לרובאי 05 גם כמה שהבנתי(:

לגבי נפילה מטייס, אני מכירה מישהו שנפל והגיע לאחת הסיירות המובחרות...כלומר..הוא התגייס יחד עם כל המתגייסים לאותה סיירת..מה שאומ שאם תאריך הנפילה לא תואם את המחזור הוא קיבל דחש....
מקווה שעניתי...

אגב..לגבי התשובה שענו לו..
שנתיים כלומר ע"י הורדה של שנת האקדמייה?..כי אני לא ממש מסכימה לגבי זה..גם במהלכה יש מבחנים שונים, וצ'קים..מה שאומר- עיסוק מסוייים במטוסים.


תמי(:

ככה
החבר שלך היה כוסית (גף ג') זה למה הם עושים טירונות בסוף (כמו גפים א' וב'),גפים ד' וה' עושים קודם טירונות 03 מורחבת (בתעודה זה רשום 03).
בשבוע הראשון לבסיסי הם משלימים 05,אבל במקומות אחרים של צה"ל לא ממש מתרשמים מזה ונפל טייס מהבסיסי שמגיע לאחת היחטיות לדוגמא או למקום אחר,רוב הסיכויים שייכנס לסוף טירונות ולא לטירונות יחידה..
רוב המאותרים לסיירות המובחרות (שייטת,מטכ"ל או שלדג) עושים את הצ'קים כדי שיוכלו להספיק להגיע לגיבושים של אותם יחידות הנ"ל.
האגדה מספרת שיש נפלים ספורים שנכנסים ליחידות ללא גיבוש אחרי שנה בקורס..
אח הלוחמות אב"כ האלו,כבר הקרינה עושה להם רע..

=\

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אין אפשרות להתחיל טירונות בגלל שכל היחידות המובחרות התחילו מזמן את המסלול?


מאיפה שמעתם שטייסים עוברים 05? זה נשמע לי מגוחך. ממה שאני יודע טייסים עוברים טירונות כלל צה"לית. 02

אל נא תתווכח,טייסים מוכשרים כ05
הם לא עוברים שום טירונות כלל צה"לית,את הטירונות שלהם הם עוברים בביסל"ח 314 שהוא חלק מחצרים..
מה קורה אם הטירונות התחילה?
יוצאים לדח"ש
עד למחזור הבא של אותה יחידה

תשובה מלאה
טייסים מוכשרים כרובואים 05.
לא בטוח אם זה בביסל"ח 314 או בביס"ט עצמו.