יש בחיל ים שני ספינות שזכו לשם "סנפירית"
הן נחשבות לספינות המהירות ביותר בחיל הים, אחת מהן בחיפה אני רואה אותה כל בוקר כאשר אני רץ בים.
בכל אופן, הייתי מעוניין לדעת אם יש מבחנים להגיע לצוות של הספינה הזאת.
זה שילוב בין דבור לספינה טילים - ספינה קטנה ומהירה מאוד (ראיתי אותה במהירות של מעל 50 קשר) בעלת טילים (לא זיהיתי איזה)
אני מאוד רוצה להגיע לצוות של הספינה אבל:
-האם זאת סיירת או יחידת עילית?
-איך אני מגיע לכזה דבר? אני צריך לבקש מראש?
בבקשה מי שיודע שיענה אם אפשר תבררו זה מאוד חשוב לי ואני אודה לכם.

מן הסתם כל המקצועות המתקשרים לחובלות מועברים בקרוס חובלים שאם תרצה להגיע לספינות הללו סביר להניח שתצטרך לעבור קורס חובלים.

"בגבורה ובענוווה"

הייתי רוצה תשובה בטוחה וודאית ואני חושב שאין חובה בחובלים.

סנפירית? אתה יכול יותר לפרט? להראות תמונות וכו'?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אולי הזאתי של השייטת...

נראה לי יש לך טעות,מדובר על סירות בסוף שנות ה80
אני משרת בבח ולא ראיתי דבר כזה,בכל מקרה פעם ראשונה אני רואה אותן וזה מגניב אז יופי של נושא פתחת...
סנפיריות:

בחיל הים שרתו בסוף שנות ה80 שתי סנפיריות מדגם זיוונית שנקראו בשמות: "שמרית" ו"שלומית". מתוצרת ארה"ב וחימושן כלל תותח חרטום 30 מ"מ וטילי הארפון.

היה ניסיון להשתמש בהן במקום הסטי"לים, לסנפיריות כושר נשיאה וגודל דומה לסטי"ל אך מהירות גבוהה בהרבה, זאת בשל העובדה שבחרטום הספינה הותקנו שני סנפירים מתקפלים בזמן השייט הספינה התרוממה על הסנפירים כך שהחיכוך עם המים קטן בצורה משמעותית והן הגיעו למהירות מריבית של 50 קשר, מהירות גבוהה מאוד במונחים ימיים.
הסנפיריות צוידו במנוע אליסון (הסבה ימית של מנוע הרקולס) שהיה אמור להרים את הספינה על 2 סנפירים מתקפלים בחלק הקדמי ולהביא אותה למהירות של יותר מ 50 (!) קשר. הסבת המנוע לא עלתה יפה והמנוע נהרס בכמה מהטריילים (הפלגות מבחן) והשאיר את הספינה תלויה ב2 מנועים חשמליים שהחזירו אותה לנמל במהירות מבזה של 8 קשר. בעיות אחרות היו במערכת ששולטת על מצב הסנפירים.
למרות התקלות הסנפיריות הללו היו מבצעיות על כל המשתמע מכך במשך מס' שנים !
צוותי הסנפיריות היו שונים משאר המלחים בחיל הים בשני מאפיינים: בשל המהירות הגבוהה בזמן הפלגה אנשי הצוות היו קשורים במעין חבל איבטוח בתוך הספינה עצמה, בנוסף בשל העבודה עם מנועי מטוסים אנשי הצוות היו לובשים סרבלים חסיני אש הדומים לסרבלי שיריונרים וטייסים.

נתונים טכניים
אורך: 25.5 מטר
רוחב: 7.3 מטר
דחי: 105 טון
מהירות מירבית: כ-45 קשר
הנעה: 2 מנועי טורבינת גז
חימוש: 2 טילי גבריאל
4 טילי הרפון
תותח 30 מ'מ דו-קני
צוות: 15 אנשים

קודם כל המהירות המיריבית היא מעל 50 קשר אם תסתכל בכתבות קודמות.
דבר שני אחי אני רץ בים כל יום בבוקר ורואה אותה חוזרת מאיפה שהא ככה שהיא עוד מבצעית, שמעתי אנשים בי מדברים עליה והם אמרו שהיא למפרדפים ולפעילויות מיוחדות.

כדי להיות צוות על הספינה הזאת
בטח לוקחים לוחמי סטילים

ז"א יש לעבור גיבוש סטילים ומעבר אין לי מושג

לעבור את המיונים והגיבוש זה הדבר הראשון על מנת להיות לוחם כלי שייט בכלל.
אבל אני מחפש איך אוכל להגיע לספינה הזאת בפרט.

מי שמתאים למקום מסוים ייקחו אותו לשם.
צורכי צבא.

שלאחר הגיוס אין מיונים או שעליי לבקש ממישהו להגיע לשם?

(הכוונה לאלה שעברו גיבוש לוחמי כלי שיט)

איך מגיעים לאבטחת נמלים?

אמרו לי שיש בספינות קרינה די רצינית..

היית עושה חיפוש...
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=105977

"פעם חשבתי שהמוח הוא הדבר הנפלא ביותר שקיים, עד שהבנתי מאיפה המחשבה הזאת באה.."

תראה זאת כנראה סירת בט"ש אני מניח אם היא עדיין קיימת כי בחיים שלי לא ראיתי אותה במציאות ואני משרת בחיל הים....

אני מניח שאתה יכול להגיע לשם דרך גיבוש סטילים דבורים,ספציפית לשם כנראה שלא תגיע,אלא אם כן יש לך פרוטקציות

לגבי יב"ן,מגיעים גם דרך גיבוש סטילים,אבל מבקשים בגיבוש מהקצינת מיון או בשיחות האישיות עם המפקד שהיה שלך בגיבוש שאתה רוצה לנסות גם יב"ן......

תגיד יבן זה נחשב מובחר?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מלשב_חחחחח תגיד יבן זה נחשב מובחר?

לא ממש,יב"ן נחשבים לתומכי לחימה לא ללוחמים,לעומת זאת ילת"מ נחשב למובחר....

סנפיריות לא בשימוש כבר כמה שנים טובות

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

איני יודע איזה ספינות אתה רואה אך אני יכל להגיד לך ששתי הסנפיריות ששירתו בחיל הים כבר הוצאו משימוש לפני כעשור (בתקופתי הן היו עדיין פעילות) !

מדובר היה בשתי ספינות יחודיות מתוצרת ארה"ב (אגב המנוע שלהן היה בכלל מנוע של כלי טייס) אשר בעקבות המערכת המרכבת להפעלת הסנפירים שלהן נגרמו להן לא מעט תקלות .

או שאתה רואה דבר דומה (למרות שאתה נשמע כאחד שיודע על מה הוא מדבר) או לחליפין מדובר בספינות זרות שעוברות שיפוץ או מבצעות שת"פ עם חיל הים (למרות שזו אפשרות פחות סבירה)...

בכל מקרה אני אוכל לברר עבורך את העניין ביום א'...

בברכה .
לבני.

אני יודע בוודאות שזהוי סנפירית.
אני מזהה אותה, רואה עליה חיילים ואנשים בחוף הים שיושבים שם מספר בלתי מבוטל של שנים סיפרו לי. לפי השמועות שרצות בחוף משתמשים בה למרדפים אבל זה כבר שמועות. מראה עיני לא משטה בי אני משוכנע ובטוח במאת האחוזים שמדובר בספינת טילים מסוג סנפירית.

מחר אני נפגש עם נציגים מאחת מיחידות חיל הים ואשאל אותם.
זה כבר מתחיל להשמע מסקרן...

אלו שפגשתי היום (חבר'ה מבצעיים שמשרתים בבסיס פעיל של החיל)
לא יודעים על מה מדובר והתפלאו לשמוע !

מוזר.

יכול להיות שזה נושא מסווג או פשוט לא מוכר אבל הוא קיים.
אגב, היום בבוקר ראיתי אותה שוב, ספינה פשוט מדהימה ממש ממש מהירה.

קשה לי להאמין שבעידן בו מצוייד חיל הים בספינות סיור חדישות הוא יחזיר לשימוש את שתי הזיווניות שעוד בשנות השמונים לא נחשבו לסיפור הצלחה מה עוד שכיום הן אמורות כבר להחשב ככלי מיושן למדי...

קודם כל הם נראות קצת יותר מחודשות מהתמונה.
הטילים שונים והוספו להם 2 מאגים.
ואני לא מתכוון לצלם ולעבר על ב"ש....פשוט אני לא בטוח שזה לא מסווג.
בכל אופן, תודה רבה על העזרה אחי.
אני עדין מתלבט בין חיל הים לימס.

היום הייתי במיון של דבורים/סטילים ולפי ההסברים שם אז הפאק היחיד בחיל הים זה היציאות..

לפי הסרטונים והכל זה נראה אחד החילות היותר מעניינים ומאתגרים לשרת בהם אבל מה, היציאות ממש

באסה.. סוגרים 28 כמו מטורפים

מצס אחד אני שומע יל זה אבל בן של חבר של אבא שלי אמר לו שזה שטויות ויש לו פול אפטרים והוא יוצא פעם בסוף שבוע ופעם באמצע שבוע ל3-4 ימים.
יענו הוא סוגר שבת אחד לשתיים.
היציאות לא מטריד אותי אני לא הולך לצבא לחזור הבייתה אבל יותר מעניי אותי ימס אני מפחד שאני לא יעבור תגיבוש ויפול למג"ב אני ממש לא רוצה.

בוא אני אסדר לכם משהו בראש שתבינו,יציאות זה חרא בהתחלה ואחרי זה,כשאתה סמל זה משתפר,כתבתי על זה בנרחבות אם אתם רוצים על סוגי היציאות,פשוט תחפשו הודעות שלי....

בכל מקרה,אין כזה דבר יציאות קבועות,אתה אמור לצאת כל שבועיים(כשאתה רב"ט) ומדי פעם יש מידית שזה סבב,שכל הספינה נשארת...
אבל אין כזה דבר יציאות קבועות,הכל יכול להשתנות בסטיל בין רגע לרגע,שייטת 3 זאת היחידה הכי לא צפויה בצה"ל,אם תגיעו אלינו תבינו למה,אין שום דבר בטוח.