מישהו שמע פעם על התפקיד הזה?
אם כן אני אשמח לקבל פרטים.
תודה !

אתה יושב מול מכ"ם בודק שמטוסים לא יתנגשו זה בזה...עובד במשמרות...

אז בתכלס זה תפקיד די משעמם.
דווקא אמרו לי שזה אחלה ג'וב.
אתה בטוח שאתה לא מתבלבל עם נ"מ?

נ"מ לא קשור לזה,נ"מ נלחמים על מזל"טים,פקחי טיסה מפקחים על מהלך הטיסה וגם שמטוסים באויר לא יתנגשו אחד בשני...
אין לזה קשר לנ"מ...

Your every single wish is kept in the pages of our diary

השאלה שלי היא: מה הקשר לנ"מ ומזל"טים

Your every single wish is kept in the pages of our diary

אחד,מזלטי"ם הם מגזר נפרד בחיל אוויר לא נ"מ.....נ"מ מיירטים מטרות אוויר מהקרקע ואין להם בכלל קשר למזלטי"ם. (להלן ראה אתר חיל האוויר http://www.iaf.co.il/Templates/Befo...277&docID=22092)

שתיים, פקח טיסה, לא רק יושב מול המסך ומסתכל שמטוסים לא יתנגשו זה בזה, זה הרבה יותר מזה.
ישנם רמות בפיקוח הטיסה החל מבקרות מסלולים וכלה ובהכוונת תנועה אווירית אל/מחוץ לשדה התעופה.
אם אתה רוצה לקרוא יותר בבקשה http://www.iaf.co.il/Templates/Befo...277&docID=22613

אבל תלוי איפה תשרת.. בעיקרון אם אתה מגיע לקורס ועובר אותו אתה יכול לדרג איפה היית רוצה לשרת.. אם נפלת בעובדה באסה הפעילות שם לא מעניינת.. אם נפלת בתל נוף הפעילות מורכבת אבל לא בהכרח אומר שהיא מעניינת.. מצד שני אתה יוצא עם כל ההסמכות כי יש שם את כל סוגי הטיסות.. אם תצא בפלמחים זה לדעתי ליפול טוב כי הפעילות שם מעניינת ואולי אתה לא עובר שם את כל ההסמכות(כי אין שם למשל טיסות קרב) אבל אתה עובר את כל ההסמכות במגדל הספציפי הזה יותר מהר מה שאומר שאתה אחמ"ש יותר מהר ויוצא הביתה יותר.. כי טוחנים בעיקר את מי שצריך להסמיך על העמדות.. בקיצור זה תפקיד שיכול להיות מאוד מעניין או מבאס ביותר..(כן אני מכירה אנשים שבוכים על זה) תהיה מוכן ליציאות גרועות.. חצאים.. משתפר עם הפז"מ..