תמונות ממש יפות באתר הבא :

http://forum.airforce.ru/viewtopic.php?t=1114

בדף השני יש קצת תמונות באוויר, תמונה אחת בישביל לבני



לי זה ניראה כמו מצרר אבל אני ישאיר את זה למומחים....

ולאחר מבט קצר ברחבה ובמטוס אני חושב שגם ירד גשם כמה שעות לפני הצילום

בבקשה
יש לך מושג מה זה ? ...
יכול ליהיות שזה ה-RBK-500PTAP ?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.airpower.at/news04/0706_flanker/rbk-500ptab.jpg]

למרות שיש עוד כמה אופציות....

מדובר בפצצת תאורה מוטלת מדגם SAB 250 .


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.military.cz/russia/air/weapons/bombs/Specialni/m6.jpg]

אין דבר כזה "RBK-500PTAP". יש פצצת מצרר RBK-500, והיא מכילה פצצונות ממשפחות PTAB, BETAB, SPBD ואחרים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אוקיי תודה , פשוט העתקתי מהאתר שממנו הוצאתי את התמונה .

אני מניח שמן הסתם אלו לא 'הפלות'..
מישהו יודע?

אם כבר אז כבר - מה זאת הבליטה שלפני החופה? זה נראה כמו אמצעי אלקטרו-אופטי כלשהו.

http://en.wikipedia.org/wiki/Infra-red_search_and_track

מערכות IRST מבוססות בדרך כלל על גלאי IR (דומה ל-FLIR).
גלאי IR אינם רואים דרך עדשות רגילות אלא דרך חלונות או עדשות גרמניום או חומרים אקזוטיים אחרים שלא כאן המקום להרחיב עליהם.
חלונות IR מהסוג הנפוץ - גרמניום הינם בלתי שקופים לאור הנראה והם בגוון חום כהה.
שימו לב למערכת הרוסקית כאן. ניתן להבחין בחלון שקוף ודומה שניתן להבחין במראה (המופנית אלינו). או שהמערכת מבוססת על חישת UV או שזו מערכת לייזר כלשהיא... קשה להניח שזו מערכת IRST מבוססת גלאי IR:



לעומת זאת בהרייר העדשה הינה כנראה עדשת גרמניום (ניראית אטומה), אולם המפתח הקדמי והמוגבל יחסית מעורר אף הוא שאלות לגבי מהות המערכת הזאת.

אם למישהו יש קישור להסבר רשמי יותר לשתי המערכות - נשמח להשכיל...

מסתבר שמדובר במערכת OEPS 27 הכוללת את חיישן ה OLS 27 IRST וגם מט"ל - המט"ל יעיל לטווח של 8 ק"מ וה IRST ל 50 ק"מ.

===========================
If the radiance of a thousand suns
were to burst at once into the sky
That would be like the splendor of the mighty One…
I am became death,the shatter of Worlds.

.

Infra-Red Search and Track

http://en.wikipedia.org/wiki/Infra-red_search_and_track

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img146.imageshack.us/img146/738/14521157980944ft6.jpg]

זה גם מכשיר איתור אינפרא אדום כמו במטוס הנ''ל?
עריכה:אחרי עיון בויקפדיה, ראיתי שזה מכשיר שמצוייד על מטוסים מסויימים(ההרייר לא ביינהם), מישהו בבקשה יכול לומר מזה?

בתמונה העליונה ישנו סמל כוכב לבן עם צללית של מטוס P-3 orion וזכור לי מקרה מפורסם שקרה ב-87 שבו סוחוי דומה התחכח ברוטור של מטוס ביון שכזה :
http://www.acig.org/artman/publish/article_287.shtml
לפי התמונות הישנות זה היה מספר 36 אבל כנראה זה לא אותו אחד מהתמונה השניה !?

מהסתכלות נוספת בלינק המקורי (כתוב שם עוד, מישהו יכול לתרגם לנו ?) המטוס בתמונה העליונה הוא מס' 38 אז כנראה זה לא אותו אחד מהאירוע של 87 אבל היו מספיק אירועים דומים שהסתיימו בפחות נזק לכלי הטיס...

כוכב אדום - סימון על פגיעה מוצלחת במטרת אימונים.
כוכב לבן עם פצצה מאחור - גם משהו שקשור לאימוני ירי\הטלה (המשמעות לא לגמרי ברורה לי)
לגבי צללית ה-P3 - היא אכן מסמלת על הפגיעה ב-87. נאמר בפורום שמספר המטוס שונה לאחר מכן מ-36 ל-38. עוד כתוב שהמטוס כבר לא בשירות פעיל והסימון הוא תזכורת. מה להבין מזה אני לא יודע. אולי מטוס חדש עם אותו המספר...

אין לי שום נגיעה מקצועית למטוסי קרב, אבל האם זה לא מגוחך לסמן פגיעות במטרות אימונים על הדופן, איפה שנהוג היה תמיד לסמן הפלות של מטוסי אויב? גם סימון הפגיעה באוריון מופרך. הרי המטוס לא הופל, אלא חזר לבסיס.

The light in the end of the tunnel is a headlamp of an oncoming train