הודעת הע"א מהיום:

מל"ט ה"מחץ I" הינו כלי טייס בלתי מאויש מסוג MALE(Medium Altitude Long Endurance) אשר תוכנן לבצע משימות איסוף מודיעין מורכבות בתנאי מזג אוויר קשים תוך אפשרות לשהות באוויר 40 שעות ואף יותר.

בימים אלו העניקה רשות התעופה האזרחית (רת"א) אישור למל"ט ה"מחץ I" לטוס במרחב האווירי בישראל במשימות אזרחיות תוך תיאום מלא עם גורמי הבקרה האווירית.

אישור זה ניתן ע"י הועדה לאישור הטסת כלי טייס בלתי מאוישים (כטב"ם) אזרחיים, אשר מונתה ע"י מנכ"ל הרשות. מל"ט ה"מחץ I" עמד בהצלחה בדרישות המוגדרות בנהלים אשר גובשו לאחרונה על ידי הועדה על מנת לעגן באופן חוקי את טיסות הכטב"ם הלא צבאים בארץ, ואשר מהווים צעד ראשון לקראת חקיקה מלאה לרישוי אזרחי של מערכות כטב"ם.

מל"ט ה"מחץ I" הינו מל"ט ה-MALE הרב משימתי הראשון, שלו ניתן אישור מסוג זה בארץ. האישור מאפשר, וגם זאת לראשונה בארץ, למל"ט ה-"מחץ I" לטוס במרחב האווירי עם מספר תצורות מטע"דים (מטען ייעודי הכולל מצלמות, מכמ"ים וכו') מגוונות ושונות על מנת להציע ללקוחות מענה אופטימאלי לצרכים המבצעיים השונים.

ה"מחץ I" נמכר וטס מבצעית אצל מספר לקוחות בעולם, ולאחרונה נכנס ה"מחץ I" לשורות חיל האוויר הישראלי ואף הספיק להוכיח את יכולותיו המבצעיות יוצאות הדופן במסגרת מלחמת לבנון השנייה.

http://www1.idf.il/dover/site/mainp...&docid=37821.HE

"חלוץ איננו חי למען עצמו אלא למען אלה שיבואו אחריו".
-זאב ז'בוטינסקי.

כן. עד עכשיו אסור היה למגזר הפרטי או לגופים ממשלתיים אזרחיים להטיס מלט"ים.

ועובדתית, "גופים ממשלתיים אזרחיים" (=תע"א) וגופים אזרחיים לחלוטין (=אלביט, ארונאוטיקס ועוד) הטיסו מל"טים.
הבעיה היתה במגבלות שהוטלו על אופן הטיסה ואזורים לטיסה.
גם היום, לאחר האישור, לא כל מלט יקבל "4X" ויטוס חופשי.

שאתמול בוצעה טיסה ראשונה.
מספר זנב של המטוס: 4X-UMA