הגיע הזמן לקנות רכב חדש ואם כבר אז במכה אחת ולכן אני ושני אחי החלטנו לבקש עזרה בפרש כדי להחליט:

אני מחפש רכב שעולה חו"ל 300,000$ ואינו מיובא לארץ באופן סדיר

הבוגר מבין אחי מחפש רכב שטח אמיתי בעד 800,000 ש"ח

ואחי בן ה17 שזה אתה סיים תקופת חובה מחפש רודטר בעד 650,000 ש"ח

אשמח לקבל עזרה

תגיד לי אתה רציני?!

איזה סכומים דפקת .

במחירים כאלה יש הרבה אפשרויות, קח בחשבון שתיצטרך להביא משהו מוכר למוסכים שיהיה לך לאן לפנות במיקרה של תקלה\טיפולים וכו.

לאחיך שרוצה רכב שטח אולי לאנד רובר יתאים לו ? בהנחה שהוא נכנס לשטח אבל שטח שטח.
לאח השני הייתי מציע איזה מאזדה מיאטה אבל יש כאלה בארץ.

יקיר.

בהנחה שאתה רציני אז..לאח בן ה17 הייתי מציע MZ4 אישית עוד לא ראיתי M כזאת בארץ ראיתי רק רגילות.

ולאח שרוצה רכב שטח הייתי מציע את הלנד קרוזר החדש ניראה ממש ממש טוב ולפי הקודם בטח יהיה סוס בשטח!
או טוארג גם יכול להיות טוב TDI V10 5.0
או כמו שיקיר אמר לנד רובר

ולך הייתי אומר לך לנסות להביא XJR לפי מה שאני יודע הוא לא נימכר בארץ וראיתי בידיוק כתבה בטופ גיר עליה ורק דברים טובים אמרו..

קיצר בסכומים שנתת יש לך כל כך הרבה אפשרויות..

איזה התעופפות בסכומים WOW.

תראה בישבילך היתי אומר תביא למבורגיני.גלאראדו עולה בארה"כ 200,000 דולר.
זה אני יודע בוודאות למרות שזה מחיר ערום, בלי כלום והדגם ה"פשוט". אני חושב שאתה תיהיה הראשון בארץ עם כזו, וממה שאני יודע מאוטומוטר 2006 - סיאט יכולים לדאוג לך לכל עניין היבוא והרישוי.
השאלה מה אתה עושה עם מכס וכל השיט הזה. יש מצב זה יקפיץ לך תמכיר.
*בכלל לא היתי ממליץ על יבואו אישי כי זה מתקון בטוח לבעיות.

רכב שטח: שטח שטח אני אישית היתי הולך על הרנגלר אולטימיט החדש שיצא, משהו מפחיד. די מכוער למי שלא אוהב , אבל רנגלר זה רנגל ובשטח הוא חייה.
בשביל שטח פוזה, אין סוף לאופציות במיוחד במחיר המדובר, טוארג V10 יש X% גם עם מנוע 5 ליטר, פורש קאיין (למרו תשאני חושב שהיא עוברת כבר את המחיר) ומה שאני הכי אוהב זה הQ7, למרות שהבנתי שהבצועי שטח שלו לא להיט, הוא אחד הרכבים היפים לדעתי.

על הרודסטר אני לא יגיב כי אני לא בטוח מה המחירים.

למבורגיני זה מעל לראש של משרד התחבורה, בקושי מסכימים להכניס לארץ את האאודי R8 [זה בעצם למבורגיני שמחופשת לאאודי] אז למבו יכניסו?, יש כיום כמה מסי שצריך לשלם:
1] מס ייבוא שזה לפי קראוס [אין בקראוס אז מביאים שמאי רכב].
2] מס נוסף הוצאת הרכב מהנמל.
3] מס' ייבוא 100 ומשהו אחוז מארץ הייצור ואם אתה לא מייבא מארץ הייצור [לדוגמה: אם הרכב יוצר באיטליה, ואתה מייבא את הרכב מאמריקה אז יש לך יותר מס אחוזים] אז זה, יוצא שלא שווה.
פרארי אפשר לייבא, יש אחד שייבא פרארי GB80 או משהו בסדרה של GB. בקיצור לך למפגשי מועדון חמש וחפש את ראובן בעל הפרארי ושאל אותו על הייבוא של הפרארי.

1.רק אני מחפש משהו שאין בארץ
2.מצטער על שגיאות הכתיב פשוט אני כותב הרבה מהעבודה

תייבא מאזדה MPS תבדוק את המחירים שלה, עכשיו בשבל לייבא רכבים צריך רק אישור מהיבואן או משהו כזה, רק לפני כמה ימים זה יצא, אני יברר לך.

יקיר.

לפי מה שאני יודע.
האישור מהיובאן תופס רק אם זה רכב שהוא מספק, ואז באמת החברה גם דואגת לך להמון דברים קטנים כמו מסי נמל ושטיות כלאה.
(שכנה שלי הזמינה MX5 ואיזה קריזלר - שכאמור משווקות בארץ, והסוכנות הארצית די עזרה.)

לגבי רכבים שלא משווקים בארץ זה יורת סיפור אבל שוב זה הכל הכל הכל עניין של כסף - שהוא לא נראה לי הבעיה לפי ההודעה הראשית

ולמי שרשם מעל: ניראה לי תמוהה שפרארי מסכימים להכניס ולמבורגיני לא. (בלי להכנס לויכוח של מה יותר טוב) שתיהן חסרות שפיות באותה מידה.