שלום כולם,

התקינו אצלי טלפון של הוט בבית.

כידוע, ישנו מודם המחובר לתשתית הכבלים וממנו יוצא כבל טלפון המתחבר לשקע טלפון הצמוד ל RF.

במצב זה לכאורה כל מערך השקעים המחובר דרך הקרונה בארון התקשורת אמור להיות מקושר לשתית הוט גם כן.

בפועל, מה שקורה זה שרק בנקושה הצמודה למודם הטלפון יש צליל חיוג של הוט, אולם בשאר השקעים בבית ישנו צליל חיוג של בזק (דירה חדשה מקבלן, מעולם לא היה פה קו בזק) עם תקליט המפנה ל 199. כאשר מחייגים 110 מנקודה שהיא כביכול של בזק - שומעים מספר לא סטנדרטי המתחיל בספרה 4.

בקיצור, טכנאי הכבלים יגיע עוד הרבה זמן, ולי זה מאד מפריע, ולכן רציתי לדעת מה גורם לקונפליקט הזה? האם צריך לנתק איזשהו כבל ששייך לתשתית בזק בכל הבניין? האם צריך לחבר את הכבל המגיע משקע המודם בצורה שונה?

רוב תודות,

אני מעוניין לסדר את זה כמה שיותר מהר, אשמח לעזרה בפתרון הבעיה.

שמוליק

ככל הנראה השקעים בכל הבית כבר חוברו לתשתית בזק (מאחר ולא הוזמן קו, אתה מקבל רק צליל חיוג בלי יכולת להשתמש בקו).
טכנאי הוט חיבר את המודם רק לשקע אחד, וניתק את החוט שמוביל לארון התקשורת.
אם אתה רוצה שכל השקעים יחוברו במקביל, אתה צריך לפתוח את השקע ולחבר גם את החוט שהולך לארון התקשורת, רק שקודם לכן אתה צריך לנתק את החיבור של בזק (בארון התקשורת).

Elim

כל שקע בבית מגיע לארון תקשורת ומחובר לקרונה.

אם השקע של הוט יגיע גם כן לקרונה - הבעיה שלי תפתר?

ואם כן, אני מחבר את שקע הוט כמו כל שקע בבית או במקום מסויים בקרונה?
איך אני מזהה את החוט של בזק כדי לנתק אותו?

תודה

זה לא משנה אם מודם הוט יחובר לאחד השקעים (ומשם - דרך ארון התקשורת - ליתר השקעים), או ישירות לארון התקשורת (ומשם יתפצל לכל השקעים).
מה שחשוב הוא - לא לקצר את קו בזק לקו הוט. לשם כך אתה צריך לנתק את קו בזק מהקרונה.
תעקוב אחרי החוטים שיוצאים מהקרונה - קו בזק בד"כ מגיע לארון התקשורת בכבל שחור (עם 4 זוגות), והחוטים שהולכים לשקעים בבית הם בצבע לבן (עם זוג אחד או שניים).

Elim

אוקיי,

כבל בזק מנותק.

כעת כל מכל שקע מגיע זוג גידים לארון התקשורת. הקרונה ריקה (החוטים מנותקים)

בנוסף זוג גידים מגיע משקע הוט (זה עם המודם)
איך מחווטים את כל השקעים כך שיפעלו כולם בהוט.

בקרונה יש 2 טורים, מה ההבדל / הקשר ביניהם?

שמוליק

כל זוגות הגידים מכל השקעים צריכים להיות מחוברים במקביל (אם צבעי הזוגות זה כחול ולבן, אז כל הכחולים מקוצרים יחד, וכל הלבנים גם).
כאשר קו בזק היה מחובר לכל השקעים - זה אמור היה להיות המצב.
בקרונה יש שני טורים, אחד מעל השני, כאשר כל זוג ממוספר. יש קצר בין כל מגע בטור העליון לתחתון.
חבר את הזוג שמגיע מהוט לזוג מס. 1 העליון. קח עוד חתיכת חוט, וקצר בצד העליון את זוג מס. 1 לזוג 2 (שני חוטים) - אין בעיה לחבר שני חוטים בכל חריץ קרונה.
כעת יש לך את קו הוט בזוגות 1 ו 2 בקרונה. בצד התחתון חבר שני שקעים לזוג מס. 1, ועוד שני שקעים לזוג מס. 2 (אם אתה צריך יותר שקעים, קצר בצד העליון את זוג 3 ל 2, ותוכל לחבר עוד שני שקעים לזוג 3 התחתון).

כמו כן תוודא שהזוג שמגיע משקע הוט אכן מחובר בשקע במקביל לזוג החוטים שמגיע מהמודם (מה שטכנאי הוט ניתק ככל הנראה).

Elim