מאתר "גלובס"
http://www.globes.co.il/news/articl...0513495&fid=594

החדרת ההיי-טק לציוד השוטרים והרכבים המשטרתיים מובילה לשיפור ברמת הביטחון האישי של השוטרים ומעלה את אחוזי ההצלחה במלחמה בפשע ■ למרות היתרונות הברורים, עדיין הטמעת הטכנולוגיות איטית
14/11/2009

קשה להאשים את כוחות המשטרה בעולם בטכנופוביה. כבר בתחילת המאה שעברה היתה המשטרה בחוד החנית של אימוץ טכנולוגיות חדשות. הרכבים המשטרתיים של מדינת ויקטוריה שבאוסטרליה, למשל, היו הראשונים בעולם שהשתמשו במכשירי קשר בשנת 1923. הרבה דברים השתנו מאז, והטכנולוגיה הפכה ליותר קלה, זולה, קטנה ואמינה. אלא שנדמה כי ככל שהיא מתקדמת מהר יותר, עבור משטרות ומרבית השוטרים בעולם, הזמן דווקא עמד מלכת.

רק בשנים האחרונות החלו כוחות שיטור וביטחון להטמיע טכנולוגיות חדשות בקרב אנשיהם. ה-FBI למשל, צייד את סוכניו במכשירי בלקברי, משטרת לונדון סיפקה לשוטריה מחשבי כף-יד או מסופוני מידע ניידים, ובמשטרת ישראל מיחשבו ניידות ובקרוב יעברו לרשת דיגיטלית במכשירי הקשר של השוטרים.

ישראל: פרטים על מסכי מגע

בישראל, בה אימוץ טכנולוגיות חדשות הוא תחביב לאומי, אפשר למצוא במשטרה מגוון מוצרי מחשוב. "המשטרה משקיעה יותר מ-100 מיליון שקל בשנה לפיתוח טכנולוגיות חדשות", אומר תת-ניצב ניר מריאש, ראש מינהל טכנולוגיות במשטרת ישראל. "המטרה היא להביא כמה שיותר היי-טק לשוטר או לבלש בשטח".

לדברי מריאש, "בשנתיים-שלוש האחרונות ההשקעה בטכנולוגיה היא בסדר עדיפות עליון, כאשר יש למשטרה יחידה המפתחת אפליקציות ומתאימה אותה למערכות שלנו".

לפני 5 שנים הוכנסו לניידות המשטרתיות מחשבים המספקים לשוטרים שירותי מיקום וקישור למאגרי מידע, כך שהשוטרים יכולים לבדוק בשטח אם לאדם יש למשל רישום פלילי.

יהודה גואטה, מנהל הנדסה במוטורולה ישראל, האחראי על חלק מהמערכות הפועלות במשטרה בארץ, אומר כי "ב-2003 פיתחנו מערכת מיחשוב לניידות, המאפשרת לכל שוטר, באמצעות מסך מגע, לבצע שאילתה ולקבל את כל הפרטים ממשרד הפנים".

המערכת שנמצאת היום בניידות המשטרה מאפשרת למוקד 100 להעביר הודעות על אירועים לרכבי השוטרים וגם לתפקד כלחצן מצוקה, המודיע לכל השוטרים באזור כי שוטר מסוים זקוק לתגבורת. המערכת פועלת ב-1,000 ניידות בארץ, מפותחת בישראל ומיוצרת במפעל מוטורולה בערד.

בנוסף, השוטרים משתמשים במסופונים שהם מחשבי כף-יד מקושחים עם חיבור סלולרי, ובאמצעותם הם מקבלים את כל המידע בשטח.

לדברי מריאש, "אנחנו נמצאים בפיילוט של מסופונים שמחוברים בתקשורת סלולרית למערכות המידע של המשטרה. הוא נמצא בבדיקות ביחידות בילוש וביחידות מיוחדות. בירושלים באישור הר הבית, למשל, אנחנו מפעילים מסופונים בעזרתם בודקים שלא נכנסים גורמים מסוכנים שיכולים לגרום לפרובוקציות. המסופונים יאפשרו לבלשים לבדוק מידע בשטח".

בימים אלה משדרגת משטרת ישראל את המחשבים בחלק מהניידות כדי להכין את המערכות ליישומים עתידיים. בינתיים, החידוש הגדול הוא נושא דו"חות התנועה שיתבצע מול המאגר הממוחשב.

למערכת הממוחשבת קוראים הד"ס (הפקת דו"חות סלולריים) והיא מסוגלת להדפיס את דו"ח התנועה באמצעות מדפסת קטנה שנמצאת בניידת. מיקום הדו"ח מתקבל באמצעות ה-GPS, והמערכת בודקת אם לנהג יש אזהרות או דו"חות מהעבר.

"זה מייעל את התהליך, כי היום יש להקליד כל דו"ח שמופק בכתב-יד לתוך המערכות שלנו", אומר מריאש. התקשורת של המערכת הזו מתבצעת באמצעות רשת תקשורת הנתונים של מירס.

חייך, צולמת

לדברי מריאש, המשטרה גם עובדת על החלפת רשת הקשר האנלוגית שלה לרשת דיגיטלית באמצעות חברת מוטורולה. הרשת החדשה תאפשר לשוטרים להעביר באמצעות מכשיר הקשר את מיקומם (GPS), לצלם חשודים בסטילס או בווידיאו, ולהעביר את הקובץ הלאה לגורמים המתאימים.

עוד דוגמה למערכת טכנולוגית שנכנסה לשימוש היא GIS, שמאפשרת לשוטרים בפיקוד לראות מפה טופוגרפית ומפת רחובות, עם תצוגת מיקום כל ניידת בכל רגע נתון בזמן אמת, וגם חיווי על אירועי פשיעה שדווחו עליהם למוקד 100.

התצוגה של הפשיעה מופיעה לפי רמת הסיכון שלה, כך שהמפקדים יכולים לתכנן את הפעילות שלהם בהתאם.

בנוסף, המערכת מראה היכן הניידות היו ב-24 השעות האחרונות, והיא מבצעת התאמה בשביל לבדוק אם הסיורים התקיימו במקומות בהם היתה פשיעה.

בריטניה: חיסכון בכסף ובזמן

החלפת הניירת המסורבלת היא אחד היתרונות הבולטים לשימוש במיכשור הדיגיטלי הנייד בקרב כוחות המשטרה.

בבריטניה, כך העריך המשרד הבריטי לביטחון פנים, השקעה של 50 מיליון ליש"ט בקניית 10,000 מחשבי כף-יד לשימוש של השוטרים תחסוך בממוצע 99 דקות למשמרת.

יש לכך יתרונות נוספים למהלך מלבד חיסכון בכסף ובזמן. "הצעד הראשון שעשינו היה בחינת המידע הנחוץ לשוטרים כאשר הם נענים לקריאות", אומרת מנהלת טכנולוגיות המידע במשטרת לונדון. "התקנו בניידות מסופוני מידע, כך שיכולנו לשגר את הקריאות גם בהודעות טקסט ולא רק באמצעות קריאות בקשר. כעת אנו משלבים גם טכנולוגיות מיפוי ובדיקה של שמות מול המאגר המשטרתי ומרשם התושבים".

לדבריה, משטרת לונדון משתמשת במחשבים ניידים כבר מ-2002. למסופון המידע הנייד יש מערכת איתור אוטומטית, כך שכוחות השיטור יכולים לדעת אילו רכבים נמצאים קרוב למוקד הקריאה ולהתאים את הרכב וצוותו לאופי האירוע וגם למסור מידע אודותיו.

היתרונות בציוד השוטרים והרכבים המשטרתיים במסופונים ובמחשבים ניידים הם רבים, כמו שיפור ברמת הביטחון האישי של השוטרים, שיפור זמן התגובה לקריאות ואחוזי הצלחה גבוהים יותר במלחמה בפשע ברחובות.

ארה"ב: מעצרים בסיוע הבלקברי

גם במשטרת העיר בולטימור במדינת מרילנד שבארה"ב, נהנים מפירות השימוש בטכנולוגיה מתקדמת.

מכשירי הבלקברי שחולקו לשוטרי העיר הובילו לעלייה של 45% בשיעור בדיקות כלי הרכב המתבצעים בכל חודש. כן נרשם גידול במספר המעצרים ובמספר ביצוע צווי בית משפט. בעקבות ההצלחה מתכוונים במשטרת בולטימור לצייד 2,000 שוטרים נוספים במכשיר.

יתרון נוסף של שימוש משטרתי במיכשור IT מתקדם הוא שיפור תדמיתה בעיני הציבור. לשוטרי משטרת העיר ריצ'מונד שבמדינת וירג'יניה יש כעת גישה לנתונים בזמן אמת אודות נהגים וכלי רכב אותם הם בודקים. לדברי מנהל שירותי המידע במשטרת ריצ'מונד, הדבר מייעל את התנהלות השוטרים דווקא באירועים מינוריים.

"עכשיו השוטרים לא צריכים לעכב את הנהגים דקות ארוכות כדי להמתין למידע שיגיע מהתחנה. עם המסופונים החדשים הם יכולים לסיים בדיקה של רכב בפחות מדקה", טוענת המשטרה שם.

בנוסף, מתרחש גם שיפור בתדמית המשטרה בעיני הציבור. יתרון נוסף של המסופונים הוא האפשרות שיש לשוטרים להזמין תגבור בדיסקרטית במקרה שהם מגלים כי האדם אותו הם בודקים מהווה איום פיזי.

הולנד: שיתוף-פעולה עם מכבי האש

בהולנד יכולים השוטרים לסרוק בעזרת המסופונים הניידים שלהם מאגר מידע רשתי עצום הנקרא C200, המשרת גם את כוחות כיבוי האש והאמבולנסים. "שוטרים, כבאים וצוותי פראמדיק יכולים לקבל מידע בזמן אמת על זירת האירוע", אומר מתאם מערכות מידע במשטרת הולנד.

חוסר תיאום מערכתי

למרות היתרונות הרבים של השימוש במיכשור דיגיטלי נייד בשירות המשטרה, יש גם מספר בעיות הנלוות אליו.

בבולטימור, למשל, שילוב של מערכת GPS במכשירי הבלקברי של השוטרים קיצר את אורך חיי הסוללה של המכשיר ל-4 שעות בלבד, והמשטרה נאלצה לקנות מלאי נוסף של סוללות.

בהולנד מנסות הרשויות למצוא פיתרון כדי לספק רשת מאובטחת מספיק להעברת מידע לשוטרים תוך שימוש בתשתית רשתות ה-3GS המסחריות.

אלא שאלה הן הבעיות הקטנות. "שורש הבעיה הוא היעדר סטנדרטיזציה של מערכות מסוג זה", אומר אדריאן גיינס, מומחה משטרה בחברת הייעוץ PA Consulting. "כוחות המשטרה ממהרים להצטייד במכשור חדיש, אך עושים זאת בלי לתאם זאת עם גופים אחרים", הוא מסביר.

שאלה שתמיד סיקרנה אותי.
ניידות משטרה נגנבות לא פעם. האם יש מערכות הגנה (ביומטריות/סיסמא וכו') המונעות ממי שאינו מורשה לעשות שימוש באמצעי התקשורת בניידת?

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

בוודאי.שום מידע לא נמצא על המחשב בניידת, הכל בשאילתות מרחוק. כדי להכנס המערכת מזהה את הניידת ואת השוטר, בנפרד, ובמידה וניידת נגנבת המחשב מנוטרל מרחוק.

I think, therefore I am. I think

למשטרה חסרים שוטרים בשטח, לא עוד "פלאזמות" ( למי שלא הבין, הקשר הוא למלחמת לבנון השניה ).

דמגוגיה.

אם תוסיף 10000 שוטרים ללא ציוד רלוונטי, לא עשית כלום חוץ מלהציק לאזרח.

בינתיים במשטרת התנועה נוסעים ברכבי ליסינג קטנים ערומים לחלוטין מכל מה שמתקרב להייטק כולל מחשב, בקושי מכשיר קשר נייד וצ'קאלקה...

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

- במציאות של היום הכי פשוט לנגח גוף בטחוני זוטר, שאכן יש לו בעיות.
אולם לא נראה לי שאתה יודע על מה אתה מדבר או על מה אתה מבסס את דבריך.
אם אתה שוטר, אז אתה פשוט ממורמר. ואם אתה לא שוטר תפסיק לבלבל את המוח.
אם מישהו אחר היה אומר שעבודך תהייה אשר תהייה אינה משמעותית מעניין אותי לדעת מה הייתה תגובתך.
אז לידיעתך מערך התנועה במשטרת ישראל מפותח מאוד, כמו עוד הרבה יחידות במשטרה והחברה הרציניים באתר הזה יודעים על מה מדובר.

- אז במקום להכליל על גוף שלם ואוכלוסיה אשר סך הכל שומרים עליך ועלי בתנאים לא פשוטים, קצת יותר בגרות וקצת יותר עניין ורצינות בתגובותיך!!!

קצת לא פרופורצינאלית התגובה הזאת, לא?...
"ממורמר"?
"מבלבל את המח"?
"עבודתך אינה משמעותית"?
"הכללות על גוף שלם"?..

איפה הוא בכלל כתב את כל זה?
"קוצ'יני", נו באמת?...
אז יכל להיות שהכוונה היתה באמת לרכב שכור כזה או אחר אבל הרי ברור שמשטרת התנועה לא ממש מתבססת דווקא על כלי רכב שכאלה...

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

אהמ. אתה נדרש להפסיק לרדת לגופו של אדם ולהגיב לגופו של עניין.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

אני מתנדב ביחידה הארצית לפינוי צירים - יחפ"צ של משטרת התנועה.
היחידה היא יחידת מתנדבים בעלי רכבי 4X4 שמתפקידה לפנות צירי תנועה בינעירוניים מחסימות: כלי רכב תקולים, כלי רכב אחרי תאונות, מטענים שנשמטו ועוד. פעילות 24/7365.

בכל ארוע כחלק מהנוהל מוצמדת אל הג'יפ שלנו ניידת תנועה שמתפקידה להוות סימון נראה ולחסום עבורנו את הנתיבים כדי שנוכל לבצע את העבודה בביטחה. נסה אתה פעם לשכב מתחת לרכב תקול כשמסביבך תנועה שועטת במהיריות תלת סיפרתיות. תענוג מפוקפק ומסוכן.
וכן, לאחרונה, כחלק מצעדי החיסכון הכניסו לשרות רכבי ליסינג כניידות תנועה עם שילוט מינימלי וצ'קלאקה מסכנה (שהרבה פעמים חדלה לעבוד). מכשיר קשר נישא זה כל האלקטרוניקה שה"ניידת" הזו נושאת.
מדובר בסכנת נפשות אמיתית. כבר היו מספר ארועים בעבר שכלי רכב חולפים פגעו בניידות במהלך ארועים כך שלא מדובר במשהו תיאורטי. זאת בעוד שרכבי הליסינג הללו כמעט ולא מזוהים על ידי הנהגים כרכבי משטרה וכשכן מזוהים, הדבר קורה ברגע האחרון על כל המשתמע מכך.

את הדברים אומר לך מהתנסות אישית של ארועים רבים שביצעתי, כך שאל תנסה אפילו לאתגר אותי בעובדות.

פרטים על היחפ"צ באתר היחידה: http://www.yachpatz.org.il

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

קודם כל יישר כח על ההתנדבות.

הבן שתגובתי לא הייתה מכוונת אליך אישית אלא מהמשתמע מדבריך- שהמשטרה מקצצת בתקציבים בזמן שהפשיעה חוגגת והתאונות הפכו לשגרת יומנו, זה נראה כעוד ניגוח מזלזל- אז צודקים כולם התגובה חריפה.

כעת, המשטרה שכרה כ-100 רכבים לטובת המלחמה בנגע התאונות. רכבים אלו מעבים את המערך הקיים.
המהלך בוצע למרות שהמשטרה צריכה לקבל בעוד מספר חודשים כ-90 ניידות חדשות אשר תוקצבו מתקציב משרד התחבורה.

חלק מפעילות ניידות אלו סמוייה ולכן אין עליהם את הזיווד הרגיל של ניידת תנועה, ובחלקן פשוט לא ישקיעו את ההשקעה להפיכתן לניידות מהשורה כי הן פשוט זמניות. אינני יודע אלו אמצעים אתה מכיר במערך אבל אני יודע ומכיר שהמערך אכן מנסה לשפר טכנולוגית את האמצעים שלו. מדובר בניידות חדשות, אופנועים, מחשוב ניידות ואמצעים נוספים אשר יש בניידות ואני מנוע מלפרט.

אני מאמין לרקורד המבצעי שלך, לכולם פה יש ניסיון מבצעי כזה או אחר. אני באופן אישי מכיר שוטר אשר נהרג במהלך פעילות אכיפת תנועה פשוטה והוא הייה בניידת רגילה. אז כן מוכרים לי הקשיים של אותם שוטרים שבאמת מסכנים את חייהם.

מאחל לך המשך התנדבות מהנה.

חד משמעית לא מדובר בניידות סמויות!
מדובר בניידות משולטות ומסומנות באופן חלקי.
ההוראה שהתקבלה ביחידה שלנו שאין לבצע עבודה עם ניידות כאלה כאשר יש חשש לסיכון אלא לזמן ניידת תקנית ומשולטת כיאות ולעזוב את המקום עד להגעתה כדי לצמצם חשיפה.

בינתיים עד שיגיעו אותן 90 ניידות חדשות, המצב בשטח הוא שבכבישים בינעירוניים ומהירים שוטרים מבצעים את עבודתם בכלי רכב שבתנאי ראות מסויימים לא ניתן להבחין שהם רכבי משטרה (גם הניידות התקניות לא מי יודע מה ניראות - ראה נידות תנועה במדינות אחרות כדי להבין את ההבדל, אבל זה כבר דיון אחר).

ואני עומד על דעתי שהרכבים השכורים הללו מהווים סכנה.

דרך אגב, גם הצמדת ניידת סמויה (עוד ניסיון לתת מענה על חוסר) בעת הפעילות שלנו מהווה סיכון לא מועט מאחר ונהגים רבים מזהים באיחור ניכר את עובדת היות הרכב האמור ניידת סמויה.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

מחשב מגע מובנה לתוך הקוקפית עם קיבורד מגע, מתקון לשני רובים, GPS...



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

זה דגם המוצע לכוחות משטרה, הוא פורסם כאן בעבר יחד עם מחירו הגבוה - המאפיין העיקרי שימנע ממנו להיכנס לשימוש משטרתי (אולי משטרת בוורלי הילס, או לחלופין משטרת דובאי).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

טעות בניסוח, תודה. אכן, לכל עיר והמשטרה שברשותה יש תקציב רכש ובמצב הכלכלי הקיים קשה להאמין שהרכב הנ"ל הוא בראש הרשימה. פורד שכיום מייצרת את מכוניות ה Crown Victoria מתכננת להציע פלטפורמה חדשה שכנראה תהייה ה 2010 Ford Taurus

http://www.autonews.com/article/200.../911139987/1254
Ford to build police car to replace the Crown Vic
Victor Galvan and Richard Truett
Automotive News
November 13, 2009 - 3:11 pm ET

Ford confirmed today that it will build a new police car to replace its aging Crown Victoria, which ends production in 2011.

"We have heard the repeated requests from the law enforcement community to continue uninterrupted support," Mark Fields, Ford's president of the Americas, said in a statement.

The new police car, which will be based on the underpinnings of the Taurus, will be available when the last Crown Victoria rolls off the production line. Ford plans to reveal the new model and provide full vehicle specifications in the first quarter of 2010.

Ford said it supplies 75 percent of the market segment, selling about 45,000 police vehicles each year. But competition in that small but profitable segment is heating up. Last month, General Motors Co. announced it will offer the Chevrolet Caprice PPV -- Police Pursuit Vehicle -- in 2011.

Also, an Indiana startup company run by former auto industry executives, Carbon Motors Corp., plans to market a diesel-powered police car by 2012. The Carbon Motors E7 is being designed specifically for police use and is not a converted passenger vehicle, according to the company. Carbon says it has received around 10,000 "pre-orders" for the car.
Ford said its new interceptor will offer better fuel economy, quality and durability than the Crown Victoria it will replace. Although the Taurus does not offer a V-8, the 365-hp engine from the high-performance Taurus SHO, which has two turbochargers, would offer high-
speed capability as well as a feature not available in other police cars, all-wheel drive.