מבוכה גדולה: פרויקט הדגל של נתיבי ישראל (מע"צ) שקע בבוץ. מחלף דרור, על צומת הכבישים 4 ו-553, אמור היה להפתח בתחילת השבוע לתנועה. שר התחבורה כבר גזר את הסרט לפני מספר ימים, חיוכים הופרכו לכל עבר ושביעות הרצון הרצון הרקיעה שחקים. אלא שאז הגיעו מספר ימי גשם כבד שחשפו את הכישלון הגדול - חלקו העליון של המחלף שקע באופן בלתי מובן, סדקים ושברים הופיעו באספלט ובמספר נקודות נוצרו פשוטו כמשמעו בורות בעומק עשרות סנטמיטרים. כל זאת יומיים לאחר שהמחלף אמור היה להפתח לתנועה של עשרות אלפי מכוניות ביום.
בחברת נתיבי ישראל הסבירו היום ל-ynet כי בנייתו של מחלף דרור למעשה לא הושלמה, וכי מזג האוויר הסוער הכולל כמות המשקעים קיצונית, גרמו נזקים לתשתיות. עוד אמרו כי פתיחתו תידחה עד שהנזקים יתוקנו. הערכת זמן לתיקון הנזקים ופתיחת המחלף שאמור היה לפעול כיום באופן מלא, לא נמסרה.

שר התחבורה אמר בעת השקת המחלף כי "אני זוכר את טקס הנחת אבן הפינה לפני פחות משלוש שנים. היה קשה לדמיין את התוצאה הסופית והנה היום המחלף עומד על תילו". תגובת משרד התחבורה למצבו הקשה של המחלף, לא התקבלה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4466605,00.html

ישראל המדינה מספר אחת בעולם.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

כמובן על חשבון משלם המסים (תיקון מוערך בעשרות מליוני שקלים).

מדינה של בבונים.

שהיה משלם במשרתו על כך!
במדינת היהודים, עוד יומיים שלושה כבר ישכחו מהעניין ואותו אחראי כבר מתכנן כנראה את הפרוייקט הבא שלו......

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

כנראה שאי אפשר לפטר את האחראי, סביר להניח שיש לו קביעות. נראה לך שהוועד יאפשר לפטר עובד עם קביעות? אז מה אם הוא לא עשה את העבודה שלו? אז מה אם הטעות שלו תעלה מיליונים למשלם המיסים? העיקר שלעובד יש בטחון תעסוקתי, כל השאר - למשל שהוא ממש חרא בעבודה שלו - לא משנה

בגלל סדק: נסגר נתיב בגשר החדש בכביש 79
המשטרה החליטה לסגור את נתיב הנסיעה לכיוון מזרח בגשר החדש בכביש 79 בצפון לאחר שבמקום נפער סדק בעומק של קרוב למטר. הפתיחה החגיגית של הגשר הייתה לפני שבועיים
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4236844,00.html

להזכירכם, גשר "שכן" (גשר פולג על כביש מס' 2 ), "סבל" שנים רבות משקיעות ועבר מספר פעמים של תיקון וסגירת נתיב אחד עד שיוצב.
בדיקות הקרקע ופענוחם, חייבות להעשות לעומק גדול יחסית (לעשרות מטרים - בכפוף לסוג הקרקע ושיכובה).
מהנדסי כבישים/גשרים - לתשומת לבכם.