לוקהיד מרטין/סיקורסקי חשפו אתמול את גירסת המל"ט של הבלאקהוק


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מעניין שהלכו על הקונספט הקלאסי של הבלאקהוק (רוטור ראשי ורוטור זנב) ולא על הקונספט של ה Raider X שנמצא עדיין בפיתוח

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ראיתי את הידיעה- הוידאו יותר מעניין,
אני תוהה,
נראה שלא הרוויחו המון מקום ואולי אני טועה אבל גם לא המון יכולת נשיאה.

האם בעולם שבו עדיין לא נוסעות מכוניות אוטונומיות לחלוטין,
האם אפשר להסתמך אפילו למשימות מוגבלות על מסוק אוטונומי?

בהנתן תשובה שהוא לא מחליף באופן מלא מסוקים מאוישים,
מה בעצם הרווח פה למעט קלות יצור? עלות אולי?

הרווח הוא חיסכון בטייסים.

ל- army, טייסים (כמו מהנדסים ורופאים) זו עלות גדולה והרבה כאב ראש. קשה למשוך אותם לשירות, קשה ארוך ויקר להכשיר אותם, קשה לשמור על הכשירות שלהם, וקשה לשמור אותם בשירות.

אז הגיוני להעביר 10% מהמשימות (נניח) לקצין עם הכשרה של חודש בסימולטור (נניח), שישרת בתפקיד שנתיים ויחזור למסלול לחימה/לוגיסטיקה/מבצעים.

עם או בלי קשר, ה- army מצמצם בכ-20% את מערך התעופה הסדיר שלו:, וישחרר כ-6500 טייסים, מכונאים מוטסים ואנשי צוות אוויר בשנתיים הקרובות.
https://www.armytimes.com/news/your...r-next-2-years/

אני מבין אבל אם הכלי אותו כלי והחישה פחות טובה, ונגיד תכניס אוטומציה מסוימת בחלק מהפעולות המשעעממות כמו טיסה ארוכה,
ומעורבות מפעיל רק בחלקים הקריטיים,
עדיין תצטרך כמות לא קטנה של מפעילים ברמת הכשרה גבוהה והתקשורת ביניהם לכלים היא נקודת חולשה.
אם זו היתה פלטפורמה נגיד יותר יציבה ופחות פגיעה לעצמים שעפים מהקרקע נגיד או צמחייה זה היה עושה לי יותר שכל

למיטב הבנתי הרבה יותר קל לטוס אוטונומי מאשר לנסוע. כלי נוסע נמצא במגע רציף עם הקרקע.
כלי טיס נמצא בלי מגע ותפקידו להימנע ממגע.

לגבי להרוויח מקום ומשקל- מהרגע שהורדת משקל הצוות, הכסאות, מערכות ההיגוי מאזור הרוטור והגיר עד לתא הטייס, מערכות קשר ואינטרקום בתא הטייס והמטען, המיגון, המיזוג, המערכות שתפקידן להציג לצוות את מה שהחיישנים השונים מנטרים במסוק, החלונות שמאפשרים לצוות לראות, הרווחת נפח רב ומשקל מכובד.
אולי אפילו מעל חצי טון?

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

ציטוט:

במקור נכתב על ידי רגב06 למיטב הבנתי הרבה יותר קל לטוס אוטונומי מאשר לנסוע. כלי נוסע נמצא במגע רציף עם הקרקע. כלי טיס נמצא בלי מגע ותפקידו להימנע ממגע. [/IMG]

החלק הקריטי לגבי מסוק הוא ההמראה, ועוד יותר מזה הנחיתה, דבר שהוא מסוכן גם לכלי נהוג ע"י צוות מיומן. בסביבה של שדה תעופה מסודר ומצוייד בעזרים - סביר, אבל בתפעול בשטח - זו בעיה של ממש. אני בטוח שמתי שהו נראה כלים אוטונומיים בקנה מידה נרחב, אבל אנחנו רק בתחילת הדרך.

מערכות קשר נדרשות גם לכלי נשלט מרחוק, וביתר שאת ( וידאו ולא רק קול ונתונים)
מערכות אלקטרוניות דורשות מיזוג.

הבלק הוק בנוי לשרוד התרסקויות; לכלי לא מאויש, זה קצת מיותר. אני מניח שבסופו של דבר מסוק ללא טייס יהיה פיתוח מאפס ולא הסבה של כלי קיים, כמו שמל"טים נפוצים אינם הסבה של כלי קיים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קרן-אור הבלק הוק בנוי לשרוד התרסקויות; לכלי לא מאויש, זה קצת מיותר. .

ואם הוא משמש לפינוי נפגעים?

אז זה לא מיותר 😏

לי המדגים הזה נראה כמו כלי תובלה .



אגב, במתאר של ה- army אפשר לחשוב על הצמדה מל"ט/ כלי מאויש, manned/unmanned teaming. כלים לא מאוישים טסים במבנה עם כלי מאויש, נוחתים אחריו או בקרבתו במנחת שהוא בודק. פותר חלק מבעיות הניווט והחישה.

אולי אני טועה, אבל כפי שאני רואה את פיתוחו של כלי כזה, הוא מיועד לפעול באיזורים מסוכנים במיוחד. אגב, כבר דנו בעניין הזה בהקשר לכלי ישראלי שנמצא בפיתוח בערך מימי בית ראשון. במתאר כזה, פינוי נפגעים מקבל עדיפות לא פחות גבוהה מאספקה אווירית נקודתית לכוח קרקעי.
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...&highlight=MULE

נכון בוודאי, אבל יש הבדל בין מערכות שייעודן ממשק עם חושים אנושיים ומיקומן, לבין מערכות שלא צריכות כלל לעסוק בזה.
ועוד יותר כך לגבי מיזוג.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'