נאס"א: במהלך שיגור ה"דיסקברי" ניתק חלק מחומר הבידוד

במהלך שיגור המעבורת הראשונה מאז אסון ה"קולמביה", נצפו מספר שברים הנפרדים מגוף מעבורת החלל. בתחילה העריכה נאס"א כי מדובר בנייר העוטף את המאיצים, אך בדיקה מקיפה של מאות צילומי הווידאו ממקום השיגור הראתה שמדובר בחלק מקצף הבידוד המגן על המעבורת. בתגובה, קרקעה נאס"א באופן זמני את צי המעבורות והודיעה: לא נטוס לחלל עד שלא תטופל התקלה החוזרת
טל איתן


סוכנות החלל האמריקנית, נאס"א, הודיעה הלילה (ה') כי היא עוצרת את כל משימות מעבורות החלל, בשל חשש לפגיעה נוספת בחומר הבידוד על גבי מעבורת ה"דיסקברי". ביום שלישי האחרון היו עיני רבים בעולם נשואות אל עבר מרכז החלל קנדי שבפלורידה, עם שיגורה של מעבורת החלל המאויישת הראשונה מאז אסון הקולומביה - שהתרסקה עם חזרתה לאטמוספירה בשל פגיעה בבידוד המגן על המעבורת.







כחלק ממסקנות התרסקותה של קולומביה, הוחלט בנאס"א לצלם את שיגורה של דיסקברי באמצעות מצלמות רבות שהוצבו בעשרות זוויות במעבורת. כמה מהמצלמות הראו שני עצמים גדולים הנושרים מהמעבורת, בעת שזו עזבה את כן השיגור בדרכה לחלל. בכירים בנאס"א אמרו במהלך מסיבת עיתונאים שגרתית שכינסה סוכנות החלל מיד לאחר השיגור, כי המכ"ם לא גילה סימנים לרסיסים שנפלו מהמעבורת, והעריכו כי רסיסים אלה הם כפי הנראה פיסות נייר מגן שציפו את מאיצי המעבורת.



מאוחר יותר, אישרו בנאס"א כי מדובר בחלק מחומר הבידוד המגן על המעבורת בעת כניסתה ויציאתה מהאטמוספירה. דו"חות מוקדמים יותר שחקרו את אסון הקולומביה הראו שפגיעה בחומר הבידוד ונשירתם של אריחי הגנה מהמעבורת היו אחראים להתרסקותה בעת חזרתה לאטמוספירה.



נאס"א קרקעה את צי המעבורות



"נראה כי הקצף לא פגע במעבורת ולא הסב לה נזקים, אבל אנחנו נמשיך לבדוק את העניין לעומק כדי לשלול אפשרות לתקלה חמורה המסכנת את צוות המעבורת", הודיעה הלילה נאס"א. בעקבות התקלה, קורקע צי מעבורות החלל, עד שמהנדסי סוכנות החלל יפתרו את התקלה החוזרת של פגיעה בחומר הבידוד.



דיסקברי היא המעבורת המאויישת הראשונה היוצאת לחלל מאז אסון הקולומביה , מה שמגביר את החששות מפני תקלות נוספות. צוותים נרחבים של טכנאים, מהנדסים ומדענים בנאס"א, ערכו לפני השיגור בדיקות מקיפות למעבורת, אך אלה לא הראו שום סיבה לפגיעה אפשרית בגוף המעבורת ובפרט לא בקצף הבידוד.

הגרסה הראשוניתנאס"א: "הרסיסים - כנראה נייר שעטף את המנועים" / ynetהמעבורת המאויישת הראשונה מאז אסון הקולומביה המריאה לחלל כמתוכנן והתמקמה במסלולה. בנאס"א אומרים כי ה"רסיסים המסתוריים" שנצפו נושרים מהמעבורת בעת ההמראה הם כנראה נייר שעטף את המנועים

לכתבה המלאה

בבוקר השיגור פרסמה נאס"א הודעה, לפיה גם אם התקלות ה"שכיחות" יחזרו על עצמן לפני השיגור, ובפרט התקלה בחיישן הדלק שגרמה לעיכובה של המעבורת בפעם הראשונה לפני כשבועיים, המעבורת תשוגר כמתוכנן, בניגוד לנוהלי הבטיחות שהוחמרו לאחר התרסקות הקולומביה.



"עד שלא נתקן את התקלות החוזרות בחומר הבידוד לא נשגר מעבורות נוספות לחלל", אמר מנהל תוכנית המעבורת, ביל פרסונס. בסוכנות החלל חוששים מפני הגרוע מכל - תקלה דומה לזו שהביאה להתפרקותה והתרסקותה של הקולומביה, בשל היפרדות של אריחי בידוד שפגעו בחלקים מהמעבורת.



"הבדיקות לא מראות פגיעה במעבורת"



מנהל הטיסה אמר בדיווח לעיתונאים, כי מניתוח ראשוני של הנתונים על השברים שנפרדו מהמעבורת בזמן השיגור, ומבדיקה שערכו כמה מהאסטרונאוטים לאחר שהמעבורת התמקמה במסלולה בחלל, נראה כי מדובר בתקלה שטחית שאינה מסכנת את המשימה. האסטרונאוטים שעל סיפון הדיסקברי השתמשו בזרוע רובוטית המצויידת במצלמה ובמתן לייזר, לצורך בדיקת המעטפת החיצונית של המעבורת בניסיון למצוא נזקים שעשויים היו להיגרם לחומר הבידוד, אך בדיקה ראשונית לא מצאה עדויות לפגיעה כזו, והנתונים הועברו להמשך בדיקה מקיפה.



ייתכן ומדובר בחלק של אריח שנתלש ממקומו במהלך ההמראה, אומרים בנאס"א, שמיהרו להרגיע ולומר כי כפי הנראה, אריחי בידוד נפרדו מהמעבורות בכל השיגורים הקודמים מבלי שהדבר גרם לנזקים לגוף המעבורת. אך הרגישות בנאס"א גבוהה במיוחד, לאחר שתקלה דומה הביאה להתרסקותה של הקולומביה עם חזרתה לאטמוספירה, בחודש פברואר 2003. כל האסטרונאוטים שהיו על סיפונה של המעבורת, ובהם האסטרונאוט הישראלי הראשון, אילן רמון, נהרגו בהתרסקות.



צילומים נוספים משיגור הדיסקברי הראו פיסות שנפלו ממיכל הדלק החיצוני בזמן שזה נפרד מהמקפת, ופגיעה נוספת של המעבורת בציפור שעברה במקום מיד לאחר ההמראה, כאשר המעבורת נעה באיטיות רבה. אנשי סוכנות החלל ינתחו את כל המידע שנאסף בזמן השיגור, יצליבו אותו עם המידע שאוספים האסטרונאוטים בחלל, ויחליטו על שינויים במשימה - במידה ואלה יידרשו מנסיבות האירוע.

על סיפונה של דיסקברי שבעה אנשי צוות תחת פיקודה של האסטרונאוטית הוותיקה איילין קולינס (48), טייסת ומדריכת טיס בכירה וגם מרצה למתמטיקה. היא תשהה בחלל במשך 12 יום, במהלכם תבחן שורה ארוכה של שינויים ושיפורים בטיחותיים שבוצעו במעבורת כלקחים מהאסון של קולומביה. כמו כן יש לצוות שורה של משימות מדעיות וכן עגינה מתוכננת בתחנת החלל הבינלאומית. הצוות יביא אספקה לשני אנשי הצוות - האמריקני והרוסי - השוהים בתחנה ויבצעו גם מספר "הליכות חלל" לצורך תחזוקת התחנה. כמו כן, במהלך המשימה מתוכנן גם טקס זיכרון בחלל לשבעת חללי הקולומביה.



צילום וידאו: רויטרס.








http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3119217,00.html

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

לקרקע עכשיו את המעבורות שלהם לאחר שחללית אחת נמצאת בחלל זה מיותר ודיי לא מועיל ... לא?!

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.