Gigabyte תשלוט ב 51% מהחברה המשותפת, Asustek ב 49% הנותרים.

לידיעה:

http://www.dailytech.com/article.aspx?newsid=3706

מנהל פורום חומרה

The only certainty in life is that there are no certainties.

אבל אני חושב שאנחנו נפסיד מזה יותר מאשר שנרוויח מפני שבמהלך כזה התחרות נפגעת , בעיקר בתחום של המחירים.

סביר להניח שלמרות האיחוד הם ימשיכו לשמור על שני המותגים בנפרד בשוק

ומה שיאוחד זה בעיקר המערכות פיתוח , יצור , לוגיסטיקה וכספים ,

כלומר מהצד של הצרכנים ספק אם נרגיש בשינויים משמעותיים.

הבהרה - לא מדובר באיחוד חברות או במיזוג, אלא במיזם משותף.

המיזם המשותף יאפשר ל-Gigabyte לייצר כרטיסי-מסך ולוחות-אם (ממותגים תחת שמה) במתקני Asustek, החל מתחילת 2007.

שמו שם המיזם עדיין לא פורסם.



בכל אופן, נדמה לי שברור כעת מי *מייצרת* חומרה טובה יותר...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Rationalist בכל אופן, נדמה לי שברור כעת מי *מייצרת* חומרה טובה יותר...

גם אצלי זה עבר בראש כשקראתי את הידיעה...

אין פה ספק - ל-Gigabyte נשבר להתבזות, והיא החליטה להתרכז בשיווק ולתת למקצוענים לייצר.

אני שומע כאן צליל של זלזול ב- Gigabyte ואני ממש ממש לא אוהב את זה.

אולי בעיינכם Gigabyte מתבזה לעומת Asus , בעניי ממש לא ואפילו ההיפך

ומה פתאום ש- Asus יותר מקצוענית , זה לא נכון ,

אל תזלזלו בחברה מאוד מוכשרת שגם לה יש תמיד שורה של פיתוחים יחודיים רק לה

והיא מובילה את השוק באופן תמידי באיכות המוצרים.

שתיהן חברות מובילות, ולשתיהן מוצרים איכותיים, שלא יהיה ספק בכך.

אין ספק, שתיהן מובילות ושתיהן מקצועניות.

עם זאת, אחת מהן אוהבת את לוחות-האם שלה עד כדי החזרתם אליה מדי פעם...
לא אכפת לי כמה אתה מחדש וממציא, אם יש לך תקלות סדרתיות.

קודם הוזכרו כאן פירמות של רכב. תחשבו על פורד, ותחשבו על מאזדה - כמה פעמים שמעתם על מאזדה שנקראה ב-Recall ? וכמה פעמים הפורד פוקוס הזבלה שמחלקים בליסינג כמעט והתפרקה בעלייה של הקסטל ?

אותו בית, אותו יבואן, לא אותו הדבר בכלל.

תאמין לי שאני מעריך אותך על הידע והמקצועיות אבל אני לא יכול שלא לחלוק עליך שוב.

מתוך המערכת של היבואן בארץ אני יכול לספר לך שגם Asus מאוד אוהבת את הלוחות שלה באותה מידה כמו Gigabyte ,

לשתי החברות יש אותה כמות שנתית של החזרת לוחות וכרטיסי מסך לחו"ל (תהליך שנקרא RMA) ,

אין מה לעשות , לכל חברה יש תמיד פעם בתקופה איזה לוח או כרטיס פחות מוצלחים ,

לדעתי הסיבות העקריות הן תאום בין החלקים והריצה קדימה של השוק הזה בטרוף מוחלט , המוצרים שיוצאים לשוק נבדקים לפני זה בזמן קצר ביותר ,

זו גם הסיבה שיש עדכוני Bios ו- Firmware בגלל שבמשך הזה מתגלות כל מיני בעיות.

הזכרת את שוק הרכב (נושא שאני יכול לדבר איתך עליו שעות) , מן הסתם נדמה לי ש: עדכון ביוס = Recall , נכון ?

זה נכון שפורד סובלת במשך השנים ממחלות סדרתיות , אבל כמו שביקשתי לתת כבוד ל- Gigabyte

גם כאן בתור איש מקצועי שיודע להעריך טכנולוגיה (ולא שובר מודמים ) אני יכול לבקש ממך לכבד אותם.

אני אישית גם לא אוהב את הרכבים שלהם אבל בתור חברה אני מעריך אותם מאוד על התרומה שלהם לפיתוח הרכב ,

תקרא על הנרי פורד , בן-אדם מאוד מיוחד שבזכותו כל הנושא של הרכב עבר להיות מסחרי ומיוצר להמונים ,

אחרי הכל פורד היא היצרנית רכב הותיקה בעולם , למעלה מ-100 שנים.

הנה רשימת Recall לשנת 2004 , מתוך האתר Ynet , מן הסתם אני לא רואה שם את פורד

אבל אני כן רואה את מאזדה , מעניין...







http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3045626,00.html

חלילה, אל תבין אותי לא נכון. אני מכבד את Gigabyte, ומבחינתי התחרות בשוק היא בינה ובין Asus (שאר החברות כמעט ולא נחשבות בעיניי). הבעיה היא ששמעתי על יותר מדי מקרים של בעיות עם Gigabyte, וכמעט כלום על Asus.

אבל, ופה אני מקבל את דעתך, יכול להיות שאני מוטה מכל מיני סיבות, והמצב בשטח דומה בין החברות. אולי רבים מהחברים שלי קונים Gigabyte, ואז סטטיסטית אני שומע על יותר בעיות (כי יש יותר קניות). אולי החברים שלי קונים Asus מהדגמים שאני קונה, היקרים יותר, ואז יש איתם פחות בעיות וכו'.

בכל אופן, יש כבוד ל-Gigabyte. אני מעריץ Asus, אבל גם אלה וגם אלה ראויים.


אגב, לגבי הפורד והמאזדות. עבדתי בכמה חברות היי-טק, וכולם הסכימו שפורד זה רכב בינוני ומאזדה היא בעצם ג'יפ שטח אימתני שעובר בכל מכשול, אמפיבי לחלוטין וכו'. הייתי לי מאזדה 323 Lantis שהפכה ללמבורגיני (מישהו הוריד לי דלת והיא נפתחה רק למעלה)... לעומת זאת, כל הפורדים התגלו כגורטאות (כנראה עניין של ליסינג ושיקולים מקומיים).

ולגבי מר פורד - אין תלמיד למנהל עסקים שלא מעריץ אותו: "אייצר רכב בכל צבע, ובלבד שיהיה שחור"... תותח.

הפכנו את זה לפורום רכב

צר לי להשבית שמחות. הנרי פורד מאפיל על כל הישגיו ב"שיגיון" אחד בולט - האיש היה אנטישמי מובהק.
האיש הפיץ דברי משטמה באותו העוז שהפכו למעצמה כלכלית-מוטורית; מכל ידועה, הפצתם במאות אלפי עותקים של "פרוטוקול זקני ציון" הידוע לשמצה ו"היהודי הבינלאומי - הבעיה העיקרית של העולם", שבו היה כותב שותף; היה פעיל בחוגי הימין הקיצוני ואף יצר קשרים עם המשטר הנאצי - העריצו לא אחר מהיטלר... אשר ראה בו מקור השראה וכוח.

צר לי על הכבדות. פשוט קשה לי ההערכה שלכם לאיש, למרות פועלו בתחום המוטורי ובתרבות הקואופרטיבית.

תוכלו לקרוא על הפרוטוקולים והנרי, כאן. (אם ויקי לא אמינה בעיניכם, ישנם שפע מקורות ברשת)

אבל אני מצליח לעשות את ההפרדה , אני התכוונתי שיש מה ללמוד ממנו מבחינה עסקית ומבחינת יזמות.

זה כמו שכולם שונאים את הגרמנים אבל יודעים להעריך אותם על כישוריהם בהנדסת מכונות ורכב ,

הרבה אנשים בארץ אוהבים את השלמות של רכבים כמו פולקסווגן , אאודי , מרצדס ו- BMW.

http://en.wikipedia.org/wiki/Joint_venture

יותר דומה למיזוג כאשר השותפות בו שומרות על צביונן תחת הסכם משותף - יכול להיות זמני לצורך פרוייקט או לפרק זמן בלתי מוגבל.

A joint venture (often abbreviated JV) is a legal entity formed between two or more parties to undertake economic activity together. The parties agree to create a new entity by both contributing equity, and they then share in the revenues, expenses, and control of the enterprise.

דוגמאות:
פורד-מאזדה
סוני-אריקסון
ועוד...

אין חשש כזה. Asus לא תסכים למשהו כמו Gigabyte-Asus.

זו הסיבה שאין כרגע שם למיזם, וזו הסיבה שמדובר במתקני Asustek ולא ב-Asus עצמה.

מן ההיבט השיווקי, יכול להיות בהחלט שלא תתקיים ישות שיווקית בשם GIGABYTE-ASUS, כמו שאיננה ישות שיווקית בשם פורד-מאזדה ואין עוררין על קיומה הכלכלי של שותפות ביניהן; השותפות הינה לצורך מטרה מוגדרת, ואי לכך, חופשיות החברות לפעול באפיקים אחרים שאינם מוכללים בחוזה - ASUS יכולה לייצר טוסטרים אם תרצה, וללא חלוקת רווחים עם GIGABYTE... אך לא תוכל לייצר לוחות וכרטיסים ללא שותפות מלאה (תחרות פנימית לא תתכן) - מכיוון שכך, לשותפות ביניהן השפעה אקוטית.

בדף הקישור ששלח KILL-MACHINE נאמר בפירוש:

Gigabyte will own a 51% stake in the company, with Asustek picking up the other 49%

:בהפנייה מתוך הדף, הנושא מובהר עוד יותר

http://www.tbreak.com/forums/showthread.php?t=36051


לא פרוייקט או מיזם, אלא אחוזים בחברה בתנאי השותפות הנוכחיים, בתחום המוסכם.



אציין שוב כדוגמה את סוני-אריקסון. שתי החברות שותפות לייצור מכשירי סלולר בלבד. הבחירה בשם המאחד ביניהן הינה מאינטרס שיווקי ולא תחוקתי. סוני חופשית לקצור רווחים בתחומים אחרים שאינם מתחום הסלולר, וכמובן עושה זאת.

לעיתים עגה פיננסית אינה מתפרשת כלשונה - זו סמנטיקה פיננסית שיש להכיר - אתם פשוט ערכתם תירגום ישיר של המונח, וכאן הבעיה.

מצטער על האריכות.

אני דווקא שמח על האריכות. זה דיון מעניין, ונדמה לי שחשוב שקוראי הפורום ישכילו להכיר היבטים מעולם החומרה, שנמצאים לעיתים מאחורי-הקלעים.

אני מסכים איתך לגבי הניתוח. ברור לי שמדובר בחברה, וביישות שתאחד פעילויות. אבל, וזה אבל חשוב, Asus בנתה לעצמה שם מסוים, והיא תופסת את עצמה כמקצוענית בתחום, כך שהיא תשכיל להשמר מכריכת העתיד שלה עם זה של חברה בעלת מוניטין סביר+.

Asus כנראה זקוקה למזומנים, או שהיא סבורה שאין לה לאן לצמוח במצב בו היא נתונה... מי יודע.

מנהל פורום חומרה

The only certainty in life is that there are no certainties.

אני גם חושב ש המחירים יעלו כי שיש תחרותיות המחירים צונחים למטה אבל

עכשיו זה יהיה ההפך...?ובכל מיקרה אני חושב ש ASUS יותר איכותיים מGIGABYTE

זאת אומרת שאולי גי'גה בייט הציעה שותפות ל ASUS כי הם ידעו ש אסוס מקצועית בעניין..

ויהיו להם רווחים טובים..?

אתם לא חושבים?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ופיזרת אותם בצורה אקראית לאורך התגובה שלך...



(בעברית: ההודעה בלתי קריאה בעליל.)

מנהל פורום חומרה

The only certainty in life is that there are no certainties.