רבותי, נתקלתי כיום בפיסת מידע שהכרתי בעבר, ולפתע היא הצטלבה לי עם פיסת מידע אחרת והמסקנה הייתה לא נחמדה...

בשנים 2000-2001 חברת אלביט עבדה בטבליסי גאורגיה (גרוזיה) עם חברת TAM (Tbilisi Aerospace Manufacturing) להשבחת מטוסי SU-25.

דוגמאות לכך לא חסר, אלו רק שני קישורים שהיה לי קל לשים עליהם את הידיים:
http://www.ainonline.com/Publicatio...upgradpg24.html
http://www.airforce-technology.com/projects/su25/

בשנת 2003 אירן שדרגה, באמצעות צוותים גאורגיים של TAM, מטוסי SU-25 למשמרות המהפכה.
מקורות לדוגמא:
http://www.milavia.net/aircraft/su-25/su-25.htm (פסקה אחרונה).
http://www.tau.ac.il/jcss/balance/Iran.pdf

הגרסא הרשמית של ממשלת גרוזיה היא שהיא לא מכרה לאירן דבר, אבל שהיא גם לא יכולה לאסור על "טכנאים" מקומיים לעבוד בפרוייקטים אירניים.
http://www.eurasianet.org/resource/...0301/0044.shtml

מה לדעתכם רמת הנזק שזליגת המידע הזו גרמה?
לא מזמן התחוור לי שסער 4 ואחד הסטילים של איראן שניהם בנויים על קומנדטה III הצרפתית, למרות שזה מקרה פחות בעייתי, מכיוון שכל השדרוגים לא קיימים בפלטפורמה.
להודו, שרוכשת מאיתנו פלטפורמות מתקדמות ביותר, יש הסכם הגנה הדדי ותרגילים משותפים עם אירן.
כמה זליגות מידע כאלו קיימות לדעתכם? כמה נזק נגרם כל שנה?

A nation is a society united by delusions about its ancestry and by common hatred of its neighbors - William Ralph

מדינת ישראל תיבחן לא בעושר, לא בצבא ולא בטכניקה, אלא בדמותה המוסרית ובערכייה האנושיים - בן-גוריון

Give a man fire, and he will be warm for a day. Set a man on fire, and he will be worm for the rest of his life...

איראן קליינטית בעלת כרטיס מועדון אצלהם.
השאלה הנדרשת היא מהו המידע המועבר ? האם הוא שלם ? לדוגמא , גרסת הפיתון 3 הסיני - זהה ביכולתיה לזו הישראלית?