לאחרונה אני חווה כשל בהנעת הרכב.
כשאני ניגש לרכב ומנסה להניע אני שם לב שרמת החשמל מאוד נמוכה (האור בתא הנוסעים חלש)
וכשאני ממש מנסה להניע לא קורה כלום, אני מחבר למצבר כבלים מרכב אחר והכל בסדר, אני מפעיל מזגן אורות ורדיו ללא שום בעיה והנסיעה חלקה.
אחרי כל זה אני מכבה את הרכב וחוזר לאחר 2-3 שעות שוב אין חשמל להנעה...

לפי התיאור הנ"ל, מה יכולה להיות הבעיה? מצבר / אלטרנטור?

לי נראה שזה יכול להיות מצבר, אם כן, האם שווה לי לקנות ב"אייס קנה ובנה" ולהרכיב בעצמי או ללכת למוסך מורשה?
מה טווח המחירים ומה כדאי לקנות?

הרכב שלי: פיג'ו 306 XR 1..8 אוטומט 1995


אביעד

רק מצבר
אם אתה לא שומע סטרטר אז יש סיכוי שהלך הסטרטר אבל אני מאמין שזה מצבר
תבדוק מתי החלפת מצבר ותודיע

אם היתה לך בעיה באלטרנטור אז תוך כדי נסיעה האורות היו נכבים וכך כל המערכות החשמליות ולבסוף הרכב היה נכבה, אם זה כמו שאמרת אז האלטרנטור פועל כראוי והבעיה היא שבמצבר לא נטען עי הוא כנראה הלך... תבדוק את התאריך שעל המצבר אם זה יותר משנתיים אז זה בלאי רגיל ופשוט צריך להחליף מצבר וזה לא צריך לעלות יותר מ250 ש"ח אפשרי לעשות את ההחלפה לבד אבל עדיף שיעשו את זה במוסך ויבדקו אולי יש איזה משהו שמקצר.

בקשר למה שADI אמר, אין לזה שום קשר לסטרטר כי ברגע שהוא מחבר כבלים למצבר אחר הרכב מניע כמו גדול..

לא רק מצבר יכול להיות בעיה בחשמל הרכב צריך לפנות לחשמלאי לבדוק אם מדובר במצבר ולבצע בדיקת עומס למצבר...
רק תדע לך אשם תמשיך ליסוע עם מצבר גמור וכל הזמן תניע עם כבלים(למשך כמה ימים נניח) ילך לך האלטרנטור מהר מאוד ותצא בנזק!..
להתרחק מאייס קנה ובנה זאת לא חנות לקניית מצברים גם "המצברים" שלהם על הפנים!..
אם כבר לך לאוטו דיפו שם יש מצברים טובים...
חפשר לך מצבר VOLTA-VARTA-שנפ
את ההתקנה מבצעים במוסך של אוטו דיפו זה ללא תשלום, אם אתה קונה משם את המצבר.
ולא לקנות מצברים זולים כי זה יעלה לך יקר הם מתקלקלים מהר...
במוסך של אוטו דיפו לפני הקנייה של המצבר בקש שיבצעו לך בדיקה של המצבר ושהם יבחרו לך מצבר מתאים..
לא ממליץ לך להחליף לבד מצבר למרות שזה מאוד פשוט עדיף לבצע את ההתקנה במוסך גם ככה זה בחינם ומיקצועי..
מצבר לרכב שלך לא יקר עולה באיזור 350-450 לפשוטים..
אם יש לך מזגן ברכב המצבר עולה יותר יקר..


אני חוזר ושים לב יכול להיות שזה לא מצבר כי יכול להיות שיש לך קצר או מכשיר שלוקח מהחשמל של המצבר ומרוקן אותו לכן כדאי לפנות קודם לחשמלאי!

תודה לכולם על העצות והתגובות ,

אז ככה, היום בבוקר קיבלתי הצעת מחיר להחלפת מצבר מכמה מוסכים, ההצעות היו בסדר גודל של 750 ש"ח וצפונה. (לא כולל עבודה)

קפצתי ל"אייס קנה ובנה" וקניתי מצבר 55 אמפר (מה שהמוסך המליץ לי בחום בטלפון וזה גם ההספק של המצבר שהיה לי שנתיים וחצי) מאותו מותג שכבר היה לי. (הוכיח את עצמו שנתיים וחצי)

התקנתי אותו לבדי בבית בצורה סופר מקצועית, חיזקתי קטבים ושמתי קצת גריז למניעת קורוזיה, והופ ! האוטו מניע ונוסע כמו פנתר ארמני מהרי ההימלאיה.

אחרית דבר

המצבר שקניתי ב"אייס" היה עם מחיר תג של 749₪ ובמחיר מבצע של 399₪, כששילמתי בקופה נודע לי שבגלל שקניתי מעל 300₪ אני מקבל 75₪ שוברים מתנה לקניה באייס (עוד 9 שבועות, אחרי שאני שולח את השובר בדואר)

סה"כ: 324 ₪

לי נראה שזה היה הכי נבון לעשות, במוסך הייתי יכול לגמור עם 1000₪
מה גם שהמותג של המצבר הנ"ל כבר הוכיח את עצמו כמעולה - הלכה למעשה.



אביעד

ציטוט:

אם יש לך מזגן ברכב המצבר עולה יותר יקר..

יקיר אני מתפלא עליך, יש חוק בישראל שאוסר לרכב בלי מזגן לעלות על הכביש.



אביעד, כל זמן שלקחת מאותו מותג עשית בשכל, אבל המצברים שיקיר הזכיר הם המצברים הכי טובים בשוק שלנו, גם אם הם יותר יקרים.

אין לי צל של ספק שמצברי "שנפ" או "וולטה" לדוגמה, הם המצברים הטובים והאמינים שקיימים היום בישראל, אני יודע זאת מינקות. א ב ל לא תמיד הכי טוב הכי יקר, אחרי הכל אני לא מתקין מצבר ב מקלארן או בוגאטי או פגאני זונדה, נראה לי שהפיג'ו שלי מאוד שמחה שהבאתי לה את המצבר הנחמד היום.



אביעד

ציטוט:

אחרי הכל אני לא מתקין מצבר ב מקלארן או בוגאטי או פגאני זונדה

תתחדש

ציטוט:

במקור נכתב על ידי BUBY יקיר אני מתפלא עליך, יש חוק בישראל שאוסר לרכב בלי מזגן לעלות על הכביש. לא זכור לי על שום חוק כזה מה זה משהו חדש? אולי זה משנתונים מסויימים לא כל הרכבים כי יש רכבים מאוד ישנים שהמזגן עולה יותר מהרכב. ועוד משהו יכול להיות שהוא ביטל את המזגן ברכב אז סתם ציינתי את זה.. לרכב עם מזגן צריך מצבר יותר חזק, לרכב בלי מזגם מצבר קטן יספיק (נמדד בAH) .