
06-08-2009, 16:37
|
|
|
|
חבר מתאריך: 02.10.07
הודעות: 208
|
|
כמו שנאמר, אכן, להתמיינות לטייס יש עדיפות וקדימות לפני הכל.
בעצם האופציה שלך היא או לוותר על טייס ולעשות יום סיירות בשאיפה להתקבל למטכ"ל,
או להתמיין לטייס ולנסות להתקבל - אם אתה מתקבל וחותם ויתור תוכל לקבל גיבוש מטכ"ל,
אבל אז אם לא תתקבל למטכ"ל, גם טייס וגם מטכ"ל יהיו די "שרופים" בשבילך.
אני באופן אישי חושב שכדאי לך ללכת על טייס קודם, כי אם לא תצליח אז יהיה לך את יום הסיירות,
ואם כן תצליח תוכל לוותר אם תרצה ולגשת לגיבוש מטכ"ל, אך אם מלכתחילה תוותר על טייס ותיגש ליום סיירות,
יכול ליהיות שלא תקבל מטכ"ל או בכלל כלום, או שבגיבוש לא תתקבל, ואז כמו שאמרתי, הפסדת גם טייס וגם מטכ"ל.
לפי מה שאני יודע, לפני התחלת הפעילות ביום הסיירות, אתה מדרג את היחידות לפי הרצון שלך.
אם המשקיפים של היחידה שסימנת יהיו מעוניינים בך, אך יכול ליהיות שביחידה שסימנת לא מעוניינים בך,
ויחידה אחרת דווקא כן תרצה אותך. ויכול ליהיות גם שלא תקבל כלום.
אם תסמן מטכ"ל אבל מטכ"ל לא יהיו מעוניינים בך אבל יתנו לך חובלים, לדעתי אין ממש סיכוי שבכל זאת תקבל מטכ"ל. אלו שיקולים שלהם.
בהצלחה.
|