שלום לכולם.
אני מעוניין להבין דבר מה בנוגע לפנסי ערפל הנמצאים כיום ברכבים רבים.
אינני שואל לגבי החוקיות של הפנסים או גובה הקנס, אלא בעת צורך ממשי.

כשיש ערפל קיימות שתי בעיות:
1. לא ניתן להיראות על ידי הרכבים האחרים.
2. קיימת בעיית סינוור.

אני מבין שלצורך עניין הסינוור, אין להשתמש באורות גבוהים מכיוון שהם יחזרו אל עיני הנהג.
לגבי עניין הראות על ידי נהגים אחרים, לצורך כך קיימים אורות הערפל.

האם אני צודק בדברי?
האם אורות הערפל נועדו למעשה כדי להיראות על ידי אחרים?

דבר נוסף, יש לי סברה שאינני בטוח בנכונותה:
פנסי הערפל הינם נמוכים יותר מהפנסים הרגילים, האם נכון להגיד שבעת ערפל יש להשתמש רק בהם ולא בפנסים הרגילים, וזאת על מנת שהאור המוחזר לא יגיע אל עיני הנהג?

אודה למתקנים/ מחזקים את דברי.

פנס ערפל נימצא בחלק האחורי של הרכב ותפקידו שאנשים שמאחורייך יראות אותך יותר טוב

דוגמא לפנסי ערפל (למקרה שזה לא ברור) :

לפותח האשכול, פנסי ערפל קדמיים נועדו להאיר לך את הכביש, זאת אחת הסיבות שהם נמוכים, מכיוון שהערפל ככל שהוא יותר נמוך ככה הוא יותר כבד, ולכן כנראה שלמטה אתה לא תראה כלום והם מאירים לך את הכביש עצמו כדי שתראה לאן אתה נוסע.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי BUBY לפותח האשכול, פנסי ערפל קדמיים נועדו להאיר לך את הכביש, זאת אחת הסיבות שהם נמוכים, מכיוון שהערפל ככל שהוא יותר נמוך ככה הוא יותר כבד, ולכן כנראה שלמטה אתה לא תראה כלום והם מאירים לך את הכביש עצמו כדי שתראה לאן אתה נוסע.

אני מחזק אותו..
הכל פה נשמע לי חרטה חוץ ממנו

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.fresh.co.il/vBulletin/image.php?u=30777&dateline=1238685249]

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TheSoulTaker פנס ערפל נימצא בחלק האחורי של הרכב ותפקידו שאנשים שמאחורייך יראות אותך יותר טוב דוגמא לפנסי ערפל (למקרה שזה לא ברור) :

תודה, אבל אני מדבר על פנסי ערפל קדמיים ולא אחוריים (פג'ו 206 לדוגמה).

אורות ערפל נמצאים בד"כ בטמבון ותפקידם להאיר לך את הכביש- כמובן לא כמו אורות ראשיים אבל להוסיף על האורות הנוכחיים.

אני לא יודע אם האמרה הבאה נכונה אבל זה מה שנאמר לי- יש לקחת בערבון מוגבל:

הסיבה שאורות ערפל נמצאים למטה הם כדי להאיר לך את הכביש מלמטה מאחר ולמטה יש פחות ערפל מאשר בגובה פנסי הרכב- נשמע די דבילי.
לא יודע לא שמעתי ולא ראיתי.

אצלי באוטו אורות ערפל נמצאים בקו של האורות הרגילים- על הגריל.
כך שאני לא יודע מה לומר בנושא הזה.

בקשר לשאלה השניה שלך איך להראות טוב בערפל:
אני אישית החל מערפל בינוני מדליק 4 וינקרים ומאט את המהירות בהתאם לערפל.

אם אתה נוהג ברכב בטחון- להדליק צ'קלקה+ וינקרים.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://gyous.djsgoa.co.il/forum/sign/gal.php?start_date=12%2F03%2F2007&end_date=08%2F02%2F2010&-=.jpg]

הדלקה של אורות המצוקה (6 וינקרים של איתות) במקרה של ערפל לא רק אינה נכונה, אלה גם מסוכנת.
הדלקת האורות האלו יכול לגרום למכוניות אחרות לחשוב שאתה במצוקה או רכב תקוע ולא לזהות אותך כרכב נוסע.

אני יודע שהרבה אנשים עושים את זה על מנת להראות בערפל - אבל פנס הערפל מספיק בהחלט.
אם לא יראו אותו, גם את ה"וינקרים" לא יראו.

2007 Porsche 911 Carrera 4S Coupe (White)

אבל העיקר שיראו אותי.

אם היה לי גם צ'קלקה הייתי מפעיל אותה.

הכל בתור
extra safety

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://gyous.djsgoa.co.il/forum/sign/gal.php?start_date=12%2F03%2F2007&end_date=08%2F02%2F2010&-=.jpg]

כמו שיש מאחורה שיראו אותך אז יש מקדימה כדאי שיראו אותך אנשים שלפניך