קרוב לשני עשורים אחרי שהוצא רשמית מהשירות החליטו בבריטניה להחזיר לכושר טיסה לא פחות אלא מפציץ הגדול שלהם - Avro Vulcan.

http://www.tvoc.co.uk/news/anmviewer.asp?a=137&z=2
http://www.tvoc.co.uk/news/anmviewer.asp?a=131&z=2

ניסיתי להזכר אם היה תקדים לדבר ולא הצלחתי להזכר בפרוייקט דומה.
הם עוד מתכננים שהשנה יטוס לפולקלנד לרגל 25 שנה למבצע ה- Black Buck.

צריך להיות מדהים לראות את המטוס המרשים (והמכוער) הזה ממריא שוב !
שריד לימים היפים של התעשיות האויריות הבריטיות...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי לבני צריך להיות מדהים לראות את המטוס המרשים (והמכוער) הזה ממריא שוב !

לא כ"כ ברור למה, אבל רוב כלי הטייס הבריטיים מהתקופה שאחרי מלה"ע 2 מאופיינים במראה מוזר במקרה הטוב (הארייר למשל) ומכוער ממש במקרה הרע (לייטנינג - מטוס שנראה כאילו הרכיבו אותו עם חוברת הדרכה של איקאה).

על מג"דים אין שירים, רק כתובות בשירותים.

http://www.baking.co.il

(למעט ה"לייטנינג" שבעיני הוא פשוט מדהים) אכן מרבית המטוסים הבריטיים של שנות החמישים - שישים היו בעלי מראה ממש לא "אטרקטיבי"...
כאילו שהם שמו לעצמם מטרה לתכנן ולייצר בכוונה מטוסים שייראו אחרת מכל השאר (ואם בכיעור עסקינן ראה את ה"קנברה" או ה"ג'אוולין").... פיחס.....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי לבני (למעט ה"לייטנינג" שבעיני הוא פשוט מדהים) אכן מרבית המטוסים הבריטיים של שנות החמישים - שישים היו בעלי מראה ממש לא "אטרקטיבי"... כאילו שהם שמו לעצמם מטרה לתכנן ולייצר בכוונה מטוסים שייראו אחרת מכל השאר (ואם בכיעור עסקינן ראה את ה"קנברה" או ה"ג'אוולין").... פיחס.....

המטאור הוא אחר המטוסים האהובים עליי.
אמנם הוא נכנס לשירות לקראת סוף מלחה"ע ה-II אבל הדגמים המאוחרים יותר ששירתו בחיל האוויר הישראלי רחוקים מכיעור כמרחק השר לשעבר הירשזון מהגינות....

מסוק המרלין גם הוא מדהים ביופיו ואני אישית אוהב גם את הטורנדו והיגואר למרות שהיופי שלהם כנראה הגיע מצד השותפים האיטלקים (טורנדו) והצרפתים (יגואר).

איך זה שמדברים על מטוסים בריטים וכיעור ולא מזכירים את הנמרוד והוויקטור?

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

...

לא סתם כתבתי "מרבית". המטאור הוא בעל עיצוב אלגנטי (מזכיר מעט את המוסקיטו - מטוס יפיפה בעיני) וגם הומפייר נראה לא רע.
אבל מצד שני... האטקר, הבקאניר, הגנאט, הדגם הדו-מושבי של ההאנטר ועוד ועוד...

על מג"דים אין שירים, רק כתובות בשירותים.

http://www.baking.co.il

למרות העיצוב יוצא הדופן של חלק גדול מהמטוסים הבריטיים של עידן המלחמה הקרה, חשוב לציין שעד 1957 תעשיית התעופה הבריטית היתה אחת המובילות בעולם. היא לא נפלה בהרבה או בכלל מהתעשיות הדומות בארה"ב ובברה"מ והיא לבטח עלתה על זו של צרפת.

כל זה השתנה כמובן ב-1957 עם הנייר הלבן המפורסם של שר ההגנה סנדיס, שהציב טילים בראש סדר העדיפויות ושחולל תהליכי מיזוג והלאמה שהרסו לאורך זמן את התעשייה המפוארת הזאת.

למי ששאל מה מוצג בהנדון: וולקן שלם, ווליאנט שלם (עם תצוגה יפה של פצצה גרעינית ושומר של ה-RAF Regiment עם רועה גרמני מפוחלץ) וחרטום של ויקטור תדלוק.

מי שרוצה לראות את המטוס המרשים הזה, מוזמן למוזיאון הRAF בהנליזז, ליד לונדון
אחד המוזיאונים היפים לתעופה. צמוד אליו גם אגף הנוגע לקרב על בריטניה.
ביקרתי שם עשרות פעמים לאורך שנים רבות ועדין אני נפעם....

אפשר לראות וולקן גם בדקספורד.

לפני 20 שנה בערך ביקרתי בהנדון, והוולקן היה המטוס המרשים ביותר שם. עזרה לכך העובדה שהוא היה בתוך בניין (מעצים את תחושת הגודל). בשל כני הנסע הגבוהים הוא מרשים יותר מהויקטור. אני לא זוכר אם היה שם וליאנט. לפי מה שאני רואה באתר המוזיאון, כיום יש תצוגה בנושא המלחמה הקרה במוזיאון בקוספורד שם מוצגים מפציצי סדרת ה- V .
http://www.rafmuseum.org.uk/cosford/index.cfm

ביקרתי לפני שנתיים ולמיטב זכרוני יש וליאנט, או לפחות חלק גדול מאחד, כמו גם חלק קדמי של ויקטור ששירת כמטוס מתדלק בזמן מלחמת המפרץ ב 1991. אני אחזור היום הביתה ואבדוק, צילמתי לא מעט תמונות.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

וולקן XH558 טס היום לראשונה לאחר 13 שנים. קישור לכתבה ראשונית מאתר ה-BBC. אז את המטס לרגל 25 שנה למלחמת פוקלנד ואת עונת המפגנים 2007 הוא החמיץ, אבל הוא כנראה יהיה הכוכב של עונת 2008.
אתר העמותה ששיקמה אותו כנראה קרס מרוב כניסות גולשים ואינו נגיש.

כאן

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

בהמשך לכותרת: בריטים מראים לכולם מה זה לשמר מורשת קרב הנה שוב כמה תמונות מספיט שנמצא בכניסה לשדה התעופה באדינבורו. ככה שומרים מסורת!! (שימו לב לרמת התחזוקה והנקיון של המטוס והסביבה)

ציטוט:

במקור נכתב על ידי kufxh הנה שוב כמה תמונות מספיט שנמצא בכניסה לשדה התעופה באדינבורו. ככה שומרים מסורת!! (שימו לב לרמת התחזוקה והנקיון של המטוס והסביבה)

המטוסים הללו, כמו גם "שומרי הסף" בהנדון, עשויים פיברגלס. בעבר היו אלה מטוסים מקוריים.

פגיעות מגז האויר והזמן מונעים מהמטוסים המקוריים לעמוד בחוץ לאורך זמן, אך גם הרפליקות מהוות אינדיקציה כלשהי לחשיבותם של המטוסים הללו למורשת הבריטית. כן, ככה שומרים על מסורת, האקט הסימבולי במקרה זה חשוב הרבה יותר מן העובדה ש"המטוס" הזה לא ממש השתתף במלחמה.
הספיטפייר הוא פשוט דבר מדהים. כמעט 70 שנה לאחר הקרב על בריטניה והוא עדין מאחד מהסמלים הבריטים הבולטים והידועים ביותר. אני בטוח שכל בר דעת בממלכה מכיר במה מדובר, גם אם הפרטים עצמם לא ממש ידועים לו. אני לא יכול לחשוב על משהו שאפילו מתקרב להוות מקבילה ישראלית.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

כל יום לומדים דבר חדש.... מעניין וחשוב כמו שנאמר כאן קודם להציב גם רפליקות מפיברגלס מאשר כלום, כי חשוב מאוד להזכיר את העבר ובכל מדיה זמינה. (לפני שנים רבות ראיתי איך בונים במספנת רונקין בהרצליה את הספינה שהוצבה בצומת הסירה לזכר ספינות המעפילים והרגשתי מרומה, כנער חשבתי אז שיש להציב ספינה אוטנטית בלבד).
הנה תצלום מקרוב של גוף המטוס, זה נראה לי מקורי ומפח ולא מפיברגלס.
ושוב, שימו לב לנקיון של המטוס והסביבה !!!

ועל צורת הכנפיים שלו- DELTA WING ,
וכשנכנסתי לערך הזה, ראיתי שהרוסים עוד מימי ברה"מ אוהבים להשתמש בצורה הזאת על המטוסים שלהם, מה היתרונות והחסרונות של אותה צורה?

The purpose of a soldier is not to die for his country, but to make the other bastard die for his! /General Paton

It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen. /1984

ציטוט:

A restored Vulcan bomber - a relic of the cold war era - takes to the skies for the first time in 14 years at Bruntingthorpe airfield, England, Thursday Oct. 18, 2007. The Avro Vulcan XH558 took off for a 20-minute test flight marking the end of a six million pound (US$ 12 million, euro 8,580,000) restoration project. It is the first time an aircraft of the Vulcan's complexity has been given an extended overhaul on such a scale and then returned to flight, meeting all current aviation standards.(AP Photo/Lewis David Jones-pa)

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Golden Paths אם הבריטים רוצים "לאיים" על רוסיה שתפסיק את ההצקות האלו (אחד האתרים טוען כי שעת טיסה של טורנדו בריטי מתקרבת ל40 אלף פאונד) הם יכולים לאיים שהם יחזירו את ה-V bombers לשירות ויתחילו לפטרל גם כן. זה יכול להיות מאוד משעשע, לראות איזה ויקטור מזדקן או וולקן (יש אחד שהם משפצים אותו כדי להביא אותו לכשירות טיסה) מצטלם עם מיג 29 או סוחוי 27 .

הציטוט מהאשכול של חידוש טיסות ה-Tu-95

The Chrismas Truce

המשכיל בעת ההיא, ידום. (ספר עמוס, פרק ה' פסוק יג')

של האירוע כאן.

וולקן XH558 ביצע אתמול טיסה, בה נקבעו שלושה ציוני דרך חשובים בתולדות הפרוייקט:
1) המטוס חזר לבסיס וודינגטון, אותו הוא עזב ב-1993 עם יציאתו מן השירות אל מה שנראה בזמנו כגריטה בטוחה.
2) המטוס קיבל מרשות התעופה האזרחית הבריטית אישור לטיסות אזרחיות.
3) צוות המטוס קיבל אישור לביצוע מפגנים ציבוריים לאחר שעמד במבחן מול אנשי רשות התעופה האזרחית.

המשמעות: המטוס אמור להופיע מחר ומחרתיים במפגן וודינגטון, בסופה"ש הבא בפיירפורד ובעוד שבועיים בפרנבורו. לתשומת לב הנוסעים לאנגליה בשבועיים הקרובים.
פרטים נוספים ותצלומים כאן.