אחרי הפסקה קצרה- עוד סקירה בנודע להסטוריה של חיל הים. המידע מאתר המורשת של החיל.

בנין כוח הטרפדות החל מיד אחרי תום מלחמת העצמאות .
בשנת 1950 הוזמנה בניית ארבע טרפדות חדשות במספנה צרפתית . היה זה הרכש הראשון בצה'ל של אמצעי לחימה חדשים , עד אז ובמשך תקופה ארוכה לאחר מכן , הסתפק צה'ל ברכש אמל''ח מעודפי מלחמת העולם שהסתיימה חמש שנים קודם לכן .
במקביל נרכשו באנגליה שמונה ספינות טורפדו בריטיות מעודפי המלחמה.
בשנת 1951 החלו להגיע לארץ טרפדות משני מקורות אלה וכך נולד כוח הטרפדות שהצטרף לטרפדת בודדת שנרכשה בארה'ב והייתה למעשה הראשונה בשרות . הייתה זו הטרפדת אח'י 'נץ' שנשאה את מספר הדופן ט – 15 שהוסב בהמשך ל – ט – 200 .

כוח זה שהיה מרכיב עיקרי בתפיסת הלחימה של חיל הים , פעל בשילוב עם שייטת הפריגטות ואחריהן עם שייטת המשחתות עד סיום תפקידיו בסוף שנות הששים , עת הוחלף על ידי סדר הכוחות של הסטילי''ם .
את תפקידי הבט''ש שבהם נשאו הטרפדות בעיקר המעמסה נטלו עליהם מעתה הדבורים .

דגמי הטרפדות :

הטרפדת הראשונה – אמריקאית מדגם 'היגינס' (ט - 15-אח'י נץ).
נתונים טכניים :
אורך: 70 רגל
רוחב: 19 רגל
שוקע: 5 רגל
דחי: 43 טון
הנעה : 3 מנועי בנזין 'פקרד' שלושה מדחפים
מהירות: 40 קשר
טווח הפלגה: 600 מייל ב15- קשר
צוות: 16 קצינים ובד''א
חימוש: 2 צינורות טורפדו ''18
1 תותח 40 מ'מ

ארבעה הסטרי''ם החדשים שנבנו עבור חיל הים בצרפת במספנת MEULAN.

ט- 205 -אח'י בז
ט-206 -אח'י תחמס
ט - 207 - אח'י פרס
ט - 208 - אח'י יסעור

נתונים טכניים:
אורך: 85.3 רגל
רוחב: 20.7 רגל
שוקע: 5 רגל
דחי: 62 טון
הנעה ארבעה מנועי בנזין 'יונקרס' שני מדחפים
מהירות: 42 קשר
טווח הפלגה: 600 מייל ב-29 קשר
צוות: 15 קצינים ובד''א
חימוש: 2 צינורות טורפדו ''18
1 תותח 40 מ'מ




ספינות דיזל סדרה שניה - ממספנת MEULAN בשנת 1956 נבנו במספנת MEULAN ארבע ספינות
הנעה שני מנועי דיזל 'נייפיר דלטיק' שני מדחפים
ט- 203 - אח'י איה – [בנייה חדשה במספנת MEULAN , ירשה את השם
ומספר הדופן מקודמתה ]
ט- 204 - אח'י דיה – [ כנ'ל ]
ט- 206 - אח'י תחמס – [ הייתה אב טיפוס לספינות הדיזל . היא עברה הסבה
אחר תאונה ונבנתה מחדש במספנת MEULAN ]

ביתר ספינות MEULAN הומרו מנועי היונקרס במנועי פקרד


שמונה סטרים בריטיים דגם 'ווספר'.

ט- 201 -אח'י נשר
ט- 202 - אח'י עיט
ט- 203 - אח'י איה
ט- 204 -אח'י דיה
ט- 209 -אח'י שלדג
ט- 210 - אח'י לילית
ט- 211 - אח'י ינשוף
ט- 212 - אח'י תנשמת

* שמות ומספרי הטרפדות שונו בנסיבות שונות.

נתונים טכניים:
אורך :70 רגל
רוחב : 19 רגל
שוקע : 5 רגל
דחי : 43 טון
הנעה : שלושה מנועי בנזין 'פקרד' שלושה מדחפים
מהירות: 40 קשר
טווח הפלגה : 600 מייל ב – 15 קשר
צוות : 16 קצינים ובד''א
חימוש : 2 צינורות טורפדו ''18
1 תותח 40 מ'מ
2 תותחי 20 מ''מ




טרפדות מדגם BAGLIETO
אח'י אופיר ט- 150
אח'י שבא ט- 151
אח'י תרשיש ט- 152

נבנו באיטליה ב- 1956 עבור חיל-הים, לשימוש בזירת ים סוף.
תוכננו בצורה שתאפשר להעבירן ביבשה דרך מעלה העקרבים לאילת.
ספינות אלה השתתפו בתפיסת שארם-א-שיך על ידי חיל-הים במלחמת ששת הימים.


נתונים טכניים :
אורך : 16 מטר
הנעה : שני מנועי בנזין 'פקרד' - שני מדחפים
מהירות : 40 קשר
חימוש : תותח 40 מ'מ
2 תותחים 20 מ'מ או 2 צינורות טורפדו ''18

אילו מהטרפדות לקחו חלק בהתקפה על הליברטי במלחמת ששת-הימים?
תמונה של טרפדת במרחק להערכתי של אולי 500 מטרים מהליברטי
http://www.history.navy.mil/photos/...000/u123753.jpg

ידוע שבסה"כ שוגרו לעבר הספינה 5 טורפדו, כלומר בהתקפה לקחו חלק לפחות 3 ספינות (מאחר וכל ספינה נשאה שני טילים בלבד). תמונות של הנזק שנגרם מפגיעת הטורפדו הבודדת שפגעה, שהרגה כ 25 מלחים אמריקנים
http://www.history.navy.mil/photos/...7000/h97477.jpg
http://www.ussliberty.org/g/lg/lg0031.jpg

דרך אגב, מה עלה בגורלן - נמכרו? נגרטו? טובעו כמטרות?

והנזק לא ניראה מי יודע מה..

במקרה עברתי השבוע מעין מור"ק על מקרה הליברטי, ע"י צפייה בסרט תיעודי של 20 דקות על המקרה, כולל תמונות וצילומי וידיאו מהליברטי עצמה..
סרט מעניין מאוד, נקרא "מבט שני", ושודר בערוץ הראשון בשנת 88. (סיכוי טוב שאני מתבלבל(: )
בכל מקרה, בתקיפה נהרגו 32 מלחים אמריקנים ולא 25, ונפצעו 171.
כמו כן, לפני תקיפת הסט"רים הותקפה הליברטי על ידי מטוסי מיראז'.
תיעוד מדהים - מומלץ מאוד אם יש למישהו דרך להשיג את הסרט.

מאוד מוזר מה שהלך שם, שורה של כשלים בכל הרמות..
באמת, מאוד מוזר...

מוקרן מדי פעם בערוץ 8. הסרט מתעד את המקרה מנקודת המבט של מלחי הליברטי, כמו סרטים רבים בערוץ 8 לסרט יש נקודת מבט אנטי ישראלית למדי ומועלות שם תאוריות שונות לגבי המקרה, למשל שתקיפת האוניה הייתה אמורה להפליל את המצרים ולערב את ארה"ב במלחמה לטובתנו. בכל מקרה גם שם קיימים צילומים של הארוע וראיונות עם קציני ים אמריקאים, ישראלים ואנשי מוסד.
שווה לראות למרות המגמתיות של הסרט.

כתבתי שהטורפדו הבודד שפגע הרג 25 מלחים אמריקנים. לא כתבתי שנהרגו 25 בסה"כ.
היעף מוקדם של זוג המיראזים מטייסת 101 הוסיף למניין עוד 7-9 הרוגים כך שבסה"כ נהרגו 32-34.

תמציתי ולעניין.
נהניתי לקרא.
לבני.
אגב - נתקלת אולי במידע לגבי התקנת משגרי רקטות ע"ג כלי שייט אלו???...

לגבי ההתקפה על הליברטי, לפי התקופה הייתי מנחש שהטרפדות התוקפות היו מדגם ווספר, העובדה שמבין כל הטורפדו שנורו פגע רק אחד, במטרה כל כך גדולה ואיטית, מעידה על היעילות הגרועה של הנשק הזה.
לגבי מטולי רקטות על טרפדות- אני חושב שהם הותקנו על הספינות בזי"ס, ראיתי תמונה של טרפדת נושאת מטל"ר באחד מהאלבומים של ששת הימים.
ידוע לי על עוד מור"ק אחד של הטרפדות מפלגה 914, בקרב בששת הימים כח שכלל שתי טרפדות והמשחתת אילת הטביע שתי טרפדות מצריות בקרבת אל עריש.

מותקן משגר רב קני תקני לרקטות 122 מ"מ, למרות שלי ידוע על התקנות של רקטות בקוטר אחר לגמרי....
מעבר לכך שמעתי לא פעם על כך שהותקנו מטלרי"ם על טרפדות של חיל הים אבל לא מצאתי לכך שום תימוכין מעבר לסיפורים בע"פ.

תיקון לשתי טעויות:

1. ההתקפה המוצלחת עליה אתה מדבר התרחשה לא במהלך המלחמה אלא דווקא יומיים אחריה – ב 12 לאוקטובר. שני סט"רים מצריים מדגם P-6 טובעו, אחד על ידי אח"י אילת והשני על ידי שני הסט"רים ישראלים שליוו אותה. אם זכרוני אינו מטעה אותי, לפני כ 6 או 7 שנים התפרסה כתבה מצויינת במגזין של הצי האמריקני אודות הקרב הנ"ל והמארב המוצלח שטמנו המצרים לאילת.

2. הסט"ר שמוזיאון בחיפה (ראו תמונה) הוא בכלל לא ישראלי אלא דווקא מצרי מדגם סובייטי PROJEKT 123 שנתפס שלל בנמל עדביה דרומית לסואץ ביומה האחרון של מלחמת יוה"כ. למיטב ידיעתי, חיל הים לא עשה בו שימוש מבצעי ואחרי גרירה קצרה אל ראס-סודר (או אולי אבו-רודס), הוא הובל לארץ בדרך היבשה ואופסן במקום כלשהו עד להקמת המוזיאון. מלבד זוג טילי טורפדו (בקוטר סובייטי סטנדרטי של 533 מ"מ = 21 אינטש), הסט"ר הספציפי הזה היה חמוש בזוג מקלעי 12.7 מ"מ בצריחון אחורי ומטל"ר 6*2 בצריחון קדמי (משום מה לי זכור שדווקא בקוטר 107 מ"מ ולא 122 מ"מ אבל לך תדע), למרות שהיו גם ספינות מאותו דגם עם צריח מקלעים קדמי וגם ללא צריח קדמי כלל.

סוף שבוע נעים

ההיתי בטוח שמדובר בסט"ר ישראלי עד היום !!!
לגבי המטל"ר שמרכב עליו - אני בטוח כמעט במאה אחוז שמדובר במטל"ר 122 מ"מ (ניתן להבחין בבליטה של הפין המוביל של הרקטה על הדופן החיצונית של כל משגר) מה גם שמשגר ה 107 הרבה יותר קצר.
ההיתי מת לעלות עליו אך הוא והסטי"ל משום מה מחוץ לתחום למבקרים וחבל.