מה אתה מעדיף, רכב אוטומטי או רכב ידני?

וסיבונת להעדפה.



העדפה אישית שלי:
אוטומטי, בגלל שאני מעדיף להיות מרוכז 100% בכביש, בלי אפילו טיפת הסחה להילוכים.
אולי לאחרים זה לא מזיז, אך לי אישית זה כן מפריע ובגלל זה אני מעדיף רכב אוטומטי.

חיים בן דוד, 1968-2006, לוחם בשייטת 13 ומדריך צלילה, בעלו של מועדון הצלילה ול-טל בחיפה.
נהרג בתאונת צלילה בתאריך 17.9.06
יהי זכרו ברוך.

26-40 עושה ת'צ'יפס יותר טעים! 91-05 עושה ת'צ'יפס יותר יבש!

כשלמדתי נהיגה , ההילוכים בשבילי היו סיוט , תמיד אמרתי שאחרי שאני עובר טסט אני בחיים לא אנהג יותר בהילוכים , אבל דווקא עכשיו אני אוהב את זה יותר מאוטומטי , זה נותן הרגשה שאתה שולט באוטו ולא הוא בך . אתה מרגיש את הנהיגה ..

יש תחושה רבה יותר של שליטה על הרכב וזה יותר כיף.

מה גם, שבידני אין פתאום הרגשה בהאוטו לא סוחב ואז צריך להוריד הילוך עם דוושת הגז.

שליטה , מהירות ,

ידני


הסבר : מכייון שבידני אתה 100% ברוכז בנהיגה ומדוע ?
אתה צריך תמיד להיות עירני שהרכב לא יכבה לך.. בזמן נסיעה אתה תמיד צרחיך להיות בהילוך הכון להשלמת עקיפה ולמתן כוח מירבי.
יותר חסכוני בדלק.

כשאתה רוצה ליסוע אגרסיבי.. אי ןכמו התענוג של ידני, אתה יכול ללחוץ על הרכב כתאבת נפשך, .. אתה שולט בהילוכים לפי איך שנוח לך ולא לפי איך שהתיבה מכתיבה.

אישית תיבה אוטומטית ברכב מרדימה אותי מאוד בזמן הנהיגה ולכן ברכבים אוטומטים אני משתמש ב-L-2-3 או 1-2-3 וכו' כאילו זו תיבה ידנית, אין אני חייב את זה אם לא אני לא מרוכז נטו ואני תמיד יהיה קצת חולם, או שתמיד יהיה איזה משהו שנאי אנסה להתעסק איתו בנהיגה כגון רדיו שתמיד יד אחת על רדיו ויד שניה על ההגה.

לא שאני על הידני זה 2 ידיים נטו על ההגה למעט העברת הילוכים ..

נסכם את זה ככה.אוטומט זה אוטומ(ת)ט.

באוטומט אתה יותר רגוע ואתה יכול להתעסק גם בעוד משהו (ברור שאין ת'בעיה של ההילוכים).

לי מתאים ידני רק שבא לי להרגיש ת'רכב...לשמועת'מנוע....אם זה רכב מעניין כמובן...אבלחוץ מזה


אוטומט!!!!!!!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי בוסטון55 באוטומט אתה יותר רגוע ואתה יכול להתעסק גם בעוד משהו (ברור שאין ת'בעיה של ההילוכים). לי מתאים ידני רק שבא לי להרגיש ת'רכב...לשמועת'מנוע....אם זה רכב מעניין כמובן...אבלחוץ מזה אוטומט!!!!!!!

בגלל אנשים כמוך יש תאונות דרכים

מזה להתעסק בעוד משהו? בנהיגה צריכים להיות מרוכזים בכביש ולא בשום דבר אחר ואם אתה לא יכול גם לנהוג בידני וגם "להתעסק בעוד משהו" אז אתה מקרה אבוד

ידני כמובן אחרת איפה כל הכיף שבנהיגה???
זינוק בעליה , משיכת ההילוך... וכו' וכו'.....

לשעבר-ynv17 ,כיום-SpeeDevil

יש יותר כוח.
יותר כוח = טוווווובבבבבב ! ! !
ומי שיגיד שבאוטומט יש מספיק כוח שינסה את אותו אוטו בידני וז יראה את ההבדל ואת השליטה , חיסכון בדלק , טיפולים זולים יותר , והמכונית בכללי זולה יותר (וכמובן כמובן עוד כמה כוח סוס שלא הולכים לאיבוד).

אם היה תלוי בי היה צריך לבטל את האוטומט ולאשר אותו רק למוגבלים.
ושוב ידני.

אלוהים ברא את בני האדם, קולט עשה אותם שווים

עם ידני יש לך (לפחות ככה אני מרגיש) שליטה מלאה על המהירויות וההזנקות של האוטו.

תמיד מעדיף את השליטה באופנוע ובמצב העברת הכוח.
אוטומטי זה נחמד אבל חסר כוח באופן כרוני.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.riders.co.il/Images/Gallery/Monster620/Ducati08.jpg]

http://www.riders.co.il

אופנוענות בזווית אחרת

הורדות לסלולרי - טפטים, רינגטונים, אנימציות, רקעים ועוד.

בניית אתר בחינם! מעכשיו לא צריך ללמוד HTML, רק להרשם ולבנות!

בעקרון,אוטומט באוטו משפחתי ולנסיעות של יום יום בעיר
אבל במקרה שזה רכב חזק (ספורט/ג'יפ) אז בהחלט אני מעדיף הילוכים.

'Operating Under Thug Laws As Warriors'

אבל הרבה אמרו לי שהם מעדיפים את ההילוכים על פני האוטומט, לי אוטומט נראה הרבה יותר נוח

"עדיף לשתוק ולהחשב לטיפש מאשר לפתוח את הפה ולהוכיח שזה נכון"

כשנסעתי במושב של דודים שלי על אוטומט, חשבתי שאני ירגיש את הרכב וממש ישלוט עליו, והתאכזבתי.

עכשיו אני שיעור 12 בשיעורי נהיגה, וההרגשה שונה לגמרי. מרגישים שליטה על המכונית, ואת המנוע.
חוץ מהשיעור הראשון והשני שבהם נכבה לי המנוע פעמיים-שלוש, בגלל שלא הייתי רגיל לשחחר את הקלאץ' לאט, אני חושב שזה פשוט ולא דורש ריכוז או יכולת מיוחדת כמו שאומרים פה.

בנוסף לזה, רכב ידני זול יותר וחסכוני יותר.

זה קשור לנהג להעברות שלו

ימשוך באותה מידה באוטומט ויתן קיקים אז אם תיתן למישהו אותה מכונית ידנית ואוט' הידנית תהיה יותר חסכונית

ששיש לך שליטה יותר טובה על העברת ההילוכים בידני מאשר באוטו'.

אבל אני לא מסתכל על תצרוכת הדלק כי זה סתם בולשיט

רק בזכות השליטה

וגם יותר כוח !
אתם שוכחים שבין הגיר למנוע במכונית אוטו' אין חיבור ישן אלא לחץ שמן מסובב לכם את הציר (ומישם לגלגלים).
לעומת זאת בידני החיבור נעשה בקלאץ' שנועד לחבר שניי צירים ככה שפה הוא ישיר ואין שום עיבוד כוח כאשר הקלאץ' "מדביק" את שתיי הצירים.
אבל מצד שני יש את העיניין של הנוחות שלא צריך לעשות כלום אלא רק לישלוט על ההגהים.

ברגע שאתה מחליף הילוך אתה מאבד טיפה מהכוח.

לא איבוד שכזה מדובר פה אלא איבוד שנעשה מאיך שהכוח מועבר

כמובן שידני
רק שבפקקי העיר הארורים אני משתוקק לגיר אוטו'
זה כ"כ מעצבן לעשות כל שנייה זינוק כדי להתקדם עוד 2 סנטים..
אגב
אם כבר, מה אתם אומרים על הטיפטרוניק למיניהם?
(אישית - לא כ"כ אהבתי..)
בהתחלה מתלהבים מזה, אח"כ לא נוגעים בזה..

כשאתה נוהג באוטומט זה יותר לבנות....בידני אתה מרגיש את יחסי העברה ואת הכח בין הילוך להילוך....גם באוטומט יש חיסרונות והם צריכת דלק יותר גבוה ובלאי מוגבר.
זה מה שאני חושב...

גם במכונית בעיקר בשטח.
למרות שהגיר האוטומטי שוכלל מאוד בשנים האחרונות עדיין להרגשתי ידני הינו בעל יכולת השליטה המירבית בכח על הגלגלים.

וגם באופנוע (כביש ו/או שטח) יכולת השליטה על הכלי הרבה יותר גבוהה בהעברת הכח לגלגל, ומתוך כך היציבות והשליטה על הכלי.

כמובן שבשני המקרים צריך לדעת איך ולמה.

לנהג לא מנוסה, שכל יעודו ברכב (מכונית / אופנוע) זה להגיע מנק' א' לנק' ב', אני ממליץ מאוד אוטומטי.


להדגיש אני בהחלט לא משתולל עם הרכב (G.M.C Vandura 4x4) / אופנוע (סוזוקי DR650)

סוף מעשה - מחשבה תחילה

והסיבה היחידה היא בגלל שזה לא אוטומט ...

גיר ידני עדיף לדעתי ויותר מהנה לנהיגה ..
למרות שיש את הפעמים שלא הייתי מתנגד לאוטומט
{פקק של שעתיים באילון}

אוטומט אולי יותר סבבה ויותר ריכוז על הכביש אבל בהחלט משעמם מאוד בנסיעה
יש לי טיפטרוניק אבל זה לא משתווה להילוכים זה חארטה
אז אני בעד ידני

בעיקרון אוטומאת יותר נוח, אבל ממש לא בעיה לנהוג על הילוכים... נהגתי בשנה וחצי האחרונות על הילוכים ואני לא זוכר שהחלפת ההילוכים גרמו לי לבעיות ריכוז, זה בא בטבעיות.

בברכה,
ארז.
כדורגל - העלאת קבצים - סרטוני מכוניות - Amazing Soccer