 |
28-01-2006, 21:43
|
|
|
|
חבר מתאריך: 03.08.02
הודעות: 5,023
|
|
|
אזלת היד של הרשות להגבלים עיסקיים
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.notes.co.il/images/icon_diary.gif]
מי שמוותר בערב שבת – "אוכל אותה" בשבת
בחישובים שנערכו במחלקת החקירות של רשות ההגבלים העסקיים, נמצא כי גביית דמי שירות בתחנות הדלק בשעות היום (ללא העלאת דמי השירות בלילה), תוסיף תקבולים של קרוב לעשרים מיליון שקל בשנה. אולם, למרות ראיות לכאורה שנאספו, על כך שההחלטה על גביית דמי שירות ביום ועל העלאת דמי השירות בלילה, הייתה מתואמת, לא הוגש כתב אישום נגד חברות הדלק, שהיו מעורבות בתיאום זה (לפני כחמש שנים). מה הפלא שגם בימים האחרונים הועלו מחירי הדלקים במפתיע במספר חברות דלק בעת ובעונה אחת?
בעלי הזיכרון הארוך ובעלי הרכב שמשלמים את מחיר הדלק מארנקם ולא מארנק ציבורי כלשהו, יוכלו ללא קושי רב לזכור שב – 1.4.2001 החלו חברות דלק גדולות לגבות דמי שירות בשעות היום והעלו את דמי השירות בשעות הלילה. גביית דמי שירות ביום (עד אותו יום הן לא גבו כלל דמי שירות ביום) והעלאתם בשעות הלילה הייתה תגובה אחידה וזהה לסירוב של משרדי האוצר והתשתיות להגדיל את המרווח של תחנות הדלק, שבדלקים שבפיקוח (בנזין 95 ו – 96 אוקטן), נקבע עלי ידי הממשלה, לאחר שבאותו מועד עלה שכר המינימום (אותו משלמים למתדלקים בתחנות).
בעקבות העלאה זו, שנראתה אף להדיוטות, כמתואמת, פתחה מחלקת החקירות של רשות ההגבלים העסקיים בחקירה. בתחילה כללה החקירה בדיקות סמויות ובהמשך נפתחה כחקירה גלויה, לרבות חיפושים ("פשיטות" בפי כלי התקשורת), עיכוב בכירים באותן חברות וחקירתם.
להגנתו של הממונה על הגבלים עסקיים דאז, ייאמר שהוא עמד כחומה בצורה מול בקשות של פוליטיקאי בכיר להפסיק את החקירה בתמורה להשתדלותו אצל חברות הדלק שיפסיקו לגבות את דמי השירות (ואדגיש, כי על יושרו ויושרתו מעולם לא הוטל צל ולא הטלתי ספק בנקיון שיקוליו). אותו פוליטיקאי בכיר אף הבטיח כי שתדלנותו תצליח. אך, החקירה נמשכה עד תומה, או יותר נכון עד לרגע שבייעוץ המשפטי של הרשות הוציאו את האוויר ממפרשי החקירה, והחליטו שאין מקום להגשת כתב אישום.
למיטב שיפוטי (וחקרתי יותר מתיק אחד בחיי המקצועיים כחוקר וכממונה על חקירות, ביניהן מורכבות, מסובכות ורגישות הרבה יותר, וביותר מתיק אחד הוגש כתב אישום, וביותר מתיק אחד הורשעו הנאשמים), נמצאו בחקירה ראיות המצדיקות הגשת כתב אישום. עקב חוסר הבנה בתחום הפלילי, עקב חוסר הבנה כיצד יוצרים הרתעה ועקב תפיסות כלכליות ומשפטיות מוטעות בתחום ההגבלים העסקיים, לא הגישה המחלקה המשפטית של רשות ההגבלים העסקיים כתב אישום.
לא זאת אף זאת, בחומר שנאסף במהלך החקירה היה כדי להעלות תמיהות (ואף יותר מכך) בעניין עלייתם של מחירי הדלקים שאינם בפיקוח (בעיקר סולר ובנזין 98 אוקטן). על פי הראיות שנאספו, מחירי דלקים אלו הועלו במידה דומה ובמועדים דומים בכל חברות הדלק. גם בנושא זה, ביקשנו להמשיך לחקור, אך כמו בעניין דמי השירות (וכמו בנושאים נוספים, שנחקרו במחלקת החקירות), הובהר לנו על ידי גדולי המשפט של רשות ההגבלים העסקיים, שאין מקום להמשיך בחקירה, כי אין הם רואים כאן עבירות כלשהן (תיאום?).
עם זאת, גם לעצם החקירה הייתה השפעה מבורכת. מספר ימים לאחר פתיחת החקירה הגלויה, תחנות הדלק הפסיקו לגבות את דמי השירות ביום, ולמיטב זכורני, אף חזרו לרמת המחירים הקודמת של דמי השירות בלילה.
לאחר שרשות ההגבלים העסקיים לא הגישה כתב אישום נגד חברות הדלק, שעל פי החשד העלו בצורה מתואמת את דמי השירות בלילה והחלו לגבות בצורה מתואמת דמי שירות ביום בתחנות הדלק, אין להתפלא כי הם למדו את הלקח היטב. ואותו הם יישמו עתה - אפשר להעלות מחירים במתואם מבלי להסתכן בכתבי אישום ובעונשים. התוצאה היא שעתה הן נטלו סיכון מחושב, והעלו במועדים קרובים ובשיעורים דומים את מחירי הדלק בתחנות הדלק. אולי גם הפעם, החקירה, אם בכלל תיפתח, לא תוביל לכתב אישום, ובעלי הרכב הפרטי ישלמו את מחיר אוזלת ידה של רשות ההגבלים העסקיים.
פורסם ב 27 בינואר 2006 12:37 במדור הכלכלה והצרכן - בעלי ההון והשה לעולה | 2 תגובות
|
|
ראשי
צ'אט
מצב כלאיים
