בגליון 6/98 של בטאון חיל האוויר נערכה כתבת תחקיר על פרויקט המיג I-2000 התשובה הרוסית ל JSF .
המטוס היה אמור להחליף את מטוסי המיג 29 המיושנים, ע"פ התחזית חיל האוויר הרוסי היה אמור לקלוט את ראשוני המטוסים בשנת 2005.
שנת 2005 כבר מאחורינו והפרויקט נשאר על הנייר....
המיג 1.42 שהוצג בשנת 1999 בטקס מרשים ירד מהר מאד מהכותרות ועתידו היה מעורפל כבר אז (גיליון 2/99 של ביטאון חיל האוויר), הוא הוצג כמדגים טכנולוגיה שישמש כבסיס למטוס הקרב העתידי של רוסיה, אבל יש בכלל דבר כזה?
הובטח שהמטוס הזה אמור להתחרות ראש בראש ברפטור, הרפטור כבר מבצעי והרוסים מחרישים...
סוחוי הפגינה קצת יותר יצירתיות מהמיגים והוציאה גירסאות שונות ומשונות לסוחוי 27 שלה שנדדו עד לסוחוי 37, הסוחוי 47 המוזר ועוד כל מיני פרויקטים מעניינים כמו ה S-55 ו T-50 שנשארו על הנייר..

אז מה קרה לרוסיה שבעבר בחליפת ברה"מ ייצרה נשק ללא הפסקה וכעת דממה??
האם משבר כלכלי? משבר טכנולוגי?? חוסר עניין?? חוסר תכלית??

מיג I-2000


סוחוי S-55

התעשיה מפתחת ומייצרת אבות טיפוס, הבעיה היא ברכש. הלקוח הראשי - ח"א הרוסי - אינו יכול לרכוש מטוסים חדשים בגלל מצבו התקציבי ופיתוח מטוס חדש לגמרי לצורך יצוא מהווה סיכון גדול מדי. כתוצאה מכך כיום עוסקים ברוסיה פחות בפיתוח מטוסים חדשים לגמרי ויותר בהשבחות שונות של מטוסים קיימים. גם כאן אין הצלחה רבה. ראה למשל מקרה ה-Mig-29OVT, אשר הופיע ויופיע השנה במספר מפגנים במערב במסגרת נסיון נואש למדי למצוא לקוח מחוץ לרוסיה.

שהודו פנתה ל - MiG עם הזמנה להשתתף במכרז לרכישת 126 מטוסי קרב. MiG הגיבו שישתתפו עם דגם MiG-35 שהוא MiG-29M OVT

PS ואנחנו צריכים לאחל הצלחה לרוסים עם מכירת ה- MiG כי יש סיכוי ש - EL/M 2052 יהיה המכ"מ שלו בעסקה הזאת.

אם תורידו את הסרט הזה :http://www.patricksaviation.com/avi...Wonderful_World

תראה ממש בהתחלה המראה אנכית של ה"JSF" הרוסי וקצת טיסה איתו .

בשילוב עם מהירות על קולית היא על הנייר שייכת לדור 5. אבל מעבר לזה אין מה להשוות (וגם לא צודק להשוות) מטוס של שנות ה-80 עם JSF.