מטוס הקרב החמקני F/A-22 שניבחן לכשירות מבצעית, התרסק אתמול בבסיס חה"א נליס בעת תהליך ההמראה.
כתוצאה מכך הופסקו כל הטיסות של הראפטור כאמצעי זהירות.

דובר בסיס חה"א נליס מוסר שטייס הראפטור הספיק לנטוש את המטוס לפני ההתרסקות והוא נלקח לבית חולים בקרבת מקום, הטייס אינו סובל מפציעות קשות.
התאונה נמצאת כרגע בשלבים הראשונים של החקירה.

זוהי ההתרסקות הראשונה של הראפטור והשנייה בתוך שישה שבועות, שבהם התרסק מטוס נוסף מדגם אפ-18 בבסיס נליס.

עיתוי ההתרסקות מאד קריטי להמשך תוכנית ה- F/A-22, מפני שתוצאות המבחנים שנערכים למטוס אמורים להוביל לתחילת תהליך הפריסה בטייסות הקרב.

הראפטור שהתרסק שויך לטייסת 422, האחראית על בדיקה והערכת ביצועי המטוס לכשירות מבצעית.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://promote.opera.com/buttons/official/88x31/gif/88x31innovationgrey.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://marketing.openoffice.org/art/galleries/marketing/web_buttons/nicu/88x31_3_get.png]


!!! Depeche Mode - You Let Me Down Again

מטוס יפיפה...
פורסם מהן הסיבות להתרסקות?

נבחר בסופו של דבר ה X-32 לא?
למה לא שומעים על זה דבר?

וייכנס לשירות עד 2012

לא הבנתי , ההתרסרות הזאת קריטית למה בדיוק ?!
עם המטוס הגיע עד הטייסות ...כנראה לא נמצאו בו תקלות .
וככל הנראה ההתרסקות נגרמה מטעות אנוש ...

הראפטור נמצא כרגע בשלב המבחנים הסופיים לכשירות מבצעית - הוא עדיין לא מבצעי.
כשחה"א האמריקאי קיבל את המטוסים הראשונים מלוקהיד מרטין בשנת 2003 הוא חילק אותם לשני בסיסים:

1. Tyndall AFB - שבו מתבצעת ההכשרה של הטייסים וצוותי הקרקע וכל מה שקשור בתפעול ואחזקה.

2. Nellis AFB - שבו מתבצעות טיסות המבחן של חה"א, אם וכאשר יסתיימו טיסות המבחן בהצלחה הוא יוכרז כמטוס מבצעי,
ואז יתחילו להאיץ ולהכפיל את קצב היצור שלו ותתחיל גם פריסה לטייסות הקרב בארה"ב וברחבי העולם.
עד שהוא לא יעבור את המבחנים הסופיים כל הפרוייקט עדיין נמצא בסכנת סגירה.

התאונה של אתמול התרחשה בשלב המתקדם של טיסות המבחן לכשירות מבצעית,
וכנראה שהיא תגרום לעוד דחייה בלוח הזמנים של הפרויקט שגם ככה נמשך מעל לתכנון המקורי, אלה אם מדובר בטעות אנוש (עדיין לא פורסם)

תמונות של ההתרסקות :

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://promote.opera.com/buttons/official/88x31/gif/88x31innovationgrey.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://marketing.openoffice.org/art/galleries/marketing/web_buttons/nicu/88x31_3_get.png]


!!! Depeche Mode - You Let Me Down Again

יש להתפלל שזה לא יהיה תירוץ כדי להרוג את הראפטור כמו את הקומנצי זל

ג'ורג' ס. פאטון-" אני מעדיף דיווזיית שריון נאצית שלמה מולי , מאשר צרפתי אחד מאחוריי "

לפני כל מסירה של F/A-22 חדש לחה"א הוא עובר סידרה של בדיקות ע"י היצרן (לוקהיד מרטין) בבסיס אדוארדס,
בדיקות אלו נקראות "Initial Tests" שכוללות בין היתר בדיקות תפעוליות. כך היה לפחות בשנת 2003.
יכול מאד להיות שהבדיקות האלה הועברו מלוקהיד מרטין לחה"א. צריך לבדוק את הנושא.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://promote.opera.com/buttons/official/88x31/gif/88x31innovationgrey.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://marketing.openoffice.org/art/galleries/marketing/web_buttons/nicu/88x31_3_get.png]


!!! Depeche Mode - You Let Me Down Again

האם יש קשר לזה:
http://forums.ort.org.il/files/90/2143526/6141431.mpg




דידי

בסרטון הזה רואים תאונה שהתרחשה עוד בשלב ניסויי הטיסה בבסיס אדוארדס, כשהמטוס היה עדיין בשלבי הפיתוח.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://promote.opera.com/buttons/official/88x31/gif/88x31innovationgrey.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://marketing.openoffice.org/art/galleries/marketing/web_buttons/nicu/88x31_3_get.png]


!!! Depeche Mode - You Let Me Down Again